ΠΟΠΕΚ - Πάνω από το 20% των καυσίμων στην ελληνική αγορά είναι λαθραία ή νοθευμένα

Υπεύθυνο για νοθεία και λαθραία καύσιμα το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/7/2022
Σε συνέντευξη τύπου στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής αναφέρθηκε μεταξύ άλλων σε εκτιμήσεις πως πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες.
 
Ακολουθεί το δελτίο τύπου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης:
 
"Λαθραίο άνω του 20% των διακινούμενων καυσίμων – Στο 1 δισ. τα διαφυγόντα έσοδα από τα ταμεία του κράτους
 
Συνέντευξη τύπου κατά την οποία έγινε αναλυτική αναφορά στο θέμα των αυξημένων τιμών στα καύσιμα, αλλά και στην εκτεταμένη παραβατικότητα που υπάρχει στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων, παραχώρησαν σε αίθουσα του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, ο πρόεδρος του φορέα κ. Μιχάλης Ζορπίδης, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) και της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης (ΕΝ.ΒΕ.Θ.) κ. Θέμης Κιουρτζής, ο Γενικός Γραμματέας της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Γιάννης Μαυράκης και ο Αντιπρόεδρος της ΕΝ.ΒΕ.Θ. και μέλος του Δ.Σ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Χρήστος Σταυράκης.
 
Ο πρόεδρος του ΕΕΘ κ. Μιχάλης Ζορπίδης κατέθεσε αίτημα για φθηνό καύσιμο στην χώρα μας, σε ανάλογα χαμηλές τιμές με άλλες χώρες της Ευρώπης, εκφράζοντας παράλληλα και την δυσαρέσκεια του για το γεγονός πως οι επαγγελματίες δεν έλαβαν καμία επιδότηση από το κράτος για τα καύσιμα, όπως έγινε με τα φυσικά πρόσωπα.
 
«Η παραβατικότητα στον κλάδο της εμπορίας καυσίμων κοστίζει πάνω από 700 εκάτ. ευρώ το χρόνο στο κράτος, πλησιάζοντας ακόμη και το 1 δισεκατομμύριο», τόνισε ο κ. Κιουρτζής εξηγώντας, ότι τα χρήματα αυτά λείπουν από το κράτος το οποίο θα μπορούσε να μειώσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στα καύσιμα, τα οποία αποδίδουν φόρους ύψους 5 δισ. ευρώ το χρόνο.
 
«Θέλουμε να διεκδικήσουμε την νομιμότητα στην αγορά καυσίμων», πρόσθεσε, αναφέροντας παράλληλα και τους τρείς άξονες της παραβατικότητας στον κλάδο. «Το λαθραίο καύσιμο, το νοθευμένο και την ηλεκτρονική κλοπή στην αντλία».
 
Ανάμεσα στα στοιχεία που παρατέθηκαν ξεχώρισε, ότι πάνω από το 20% των καυσίμων που διακινούνται σήμερα στην ελληνική αγορά, εκτιμάται πως είναι λαθραία ή νοθευμένα με διαλύτες, με μόλις το 6%-7% των πρατηρίων της χώρας να υπολογίζεται πως συμμετέχουν στην παραβατικότητα.
 
«Το 2013 η πολιτεία επέβαλε το σύστημα εισροών – εκροών που λειτουργεί μόνο στα πρατήρια καυσίμων και το οποίο δεν προστάτευσε η πολιτεία και σήμερα έχει καταστρατηγηθεί πλήρως», εξήγησε από την πλευρά του ο κ. Μαυράκης.
 
Ο Γ.Γ. της Π.Ο.Π.Ε.Κ δήλωσε, ότι το σύστημα αυτό το οποίο διαχειρίζονται τώρα περίπου 35 διαφορετικές ιδιωτικές εταιρίες, θα πρέπει να δημιουργηθεί από την πολιτεία, η οποία θα πρέπει να το επιβάλει και να το ελέγχει.
 
Αναφερόμενος στις τιμές των καυσίμων, ο πρόεδρος της Π.Ο.Π.Ε.Κ. γνωστοποίησε, ότι από 01.01.2021 έως 01.06.2022 το αργό πετρέλαιο αυξήθηκε κατά 100%, με τα διυλισμένα προϊόντα να έχουν αύξηση τιμών πάνω από 200%.
 
«Κατατασσόμαστε από πρώτη έως τρίτη χώρα (σσ. στην Ε.Ε.) όσον αφορά το ύψος των φόρων στην τιμή της βενζίνης και εάν αφαιρεθούν οι φόροι υπάρχουν 15 χώρες φθηνότερες από την Ελλάδα», συμπλήρωσε.
 
Ο κ. Κιουρτζής επισήμανε πως οι αυξήσεις τιμών έχουν επιβαρύνει κοστολογικά τις εμπορικές επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες, ενώ την ίδια στιγμή το περιθώριο κέρδους των πρατηριούχων στην Ελλάδα είναι το μικρότερο σε ολόκληρη την Ευρώπη.
 
Οι πρατηριούχοι διαμαρτύρονται και για το πλαφόν που επιβλήθηκε στο περιθώριο κέρδους τους, απόφαση η οποία 30.06.2022 πήρε παράταση για ακόμη 6 μήνες, με αποτέλεσμα να αγοράζουν, να πουλάνε και τελικά να καταγράφουν ζημίες.
 
Παράλληλα, διαμαρτύρονται και για τον αθέμιτο ανταγωνισμό που δέχονται από τα θυγατρικά πρατήρια των διυλιστηρίων.
 
Οι εκπρόσωποι της Π.Ο.Π.Ε.Κ. και της ΕΝ.ΒΕ.Θ. κατέθεσαν πρόταση για την δημιουργία κάρτας πολίτη για παραμεθόριες περιοχές, ώστε οι κάτοικοι των περιοχών αυτών να μην απευθύνονται σε γειτονικές χώρες, προκειμένου να προμηθευτούν καύσιμα σε πιο φθηνές τιμές.
 
Στη συνέντευξη τύπου εκτός από τον πρόεδρο κ. Μιχάλη Ζορπίδη, το ΕΕΘ εκπροσώπησαν και η Α΄Αντιπρόεδρος κ. Χρύσα Γεωργιάδου – Γρανούζη, ο Γενικός Γραμματέας κ. Κλεόβουλος Θεοτόκης και η πρόεδρος του Τμήματος Επαγγελματιών κ. Φανή Μπλιούμη."
 
Στο παρακάτω link μπορείτε να παρακολουθήσετε την Συνέντευξη Τύπου.

Honda Forza 750 2025 - Η τιμή του στην Ελλάδα

Με πολύ μικρή διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο
Τιμή νέο Honda Forza 750 Ελλάδα 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

28/11/2024

Μαζί με την τιμή του αναβαθμισμένου Honda X-ADV η ελληνική αντιπροσωπεία της ιαπωνικής εταιρείας ανακοίνωσε και την τιμή του ανανεωμένου Forza 750.

Εκτεταμένη ήταν η αισθητική αναβάθμιση της Honda για το Forza, το οποίο έχει πλέον και πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ δέχτηκε αλλαγές και σε άλλα σημεία του και μερικές από αυτές τις μοιράζεται και με το ανανεωμένο X-ADV -δείτε την τιμή του εδώ.

Το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter της Honda άλλαξε σημαντικά στο εμπρός μέρος του, απέκτησε νέο προβολέα, έγινε πιο αιχμηρό και βελτίωσε την προστασία που προσφέρει στον αναβάτη του. Η νέα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα έχει αυξήσει το πλάτος της κατά 25% σε σχέση με την προηγούμενη στα 480 χλστ. και μπορεί να αυξομειώσει το ύψος της σε ένα εύρος 120 χλστ., ενώ αλλάζει και την κλίση της κατά 10 μοίρες και φέρει και λειτουργία μνήμης.

Τιμή νέο Honda Forza 750 Ελλάδα 2024

Η θύρα USB-C μετακόμισε σε σαφώς πιο χρηστική θέση, στο τιμόνι και η αναβαθμισμένη TFT οθόνη των πέντε ιντσών προσφέρει και συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync όπως και νέο χειριστήριο για τον έλεγχό της στο αριστερό γκριπ. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει πλέον το cruise control, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα παρέμεινε αμετάβλητος στα 22 λίτρα και μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος κλειστού τύπου.

Ο εν σειρά δικύλινδρος των 745 κ.εκ. παραμένει στους 58,6 ίππους και τα 7,03 κιλά ροπής στις 6.750 και 4.750 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το ανακοινώσιμο βάρος βρίσκεται στα 236 γεμάτα κιλά. Η Honda έκανε ωστόσο αλλαγές στο DCT κιβώτιο, όπως και στο X-ADV, με την απόκρισή και τη λειτουργία του να βελτιώνεται στις χαμηλές στροφές και τον αναβάτη να έχει καλύτερο έλεγχο στις μανούβρες με πολύ χαμηλές ταχύτητες. 

Τιμή νέο Honda Forza 750 Ελλάδα 2024

Το ανανεωμένο Forza 750 θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα: το γκρι μεταλλικό Iridium Gray, το μαύρο ματ μεταλλικό Ballistic Black και το "σταχτί" ματ μεταλλικό Warm Ash. Η τιμή του βρισκεται στα 13.100 ευρώ.

Τιμή νέο Honda Forza 750 Ελλάδα 2024