O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Η αγάπη του 7 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή της F1 για την μοτοσυκλέτα δεν κρύβεται
motomag O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Ο Lewis Hamilton εκτός το ότι έχει μία τεράστια καριέρα στην F1 έχει δείξει πολλάκις πως λατρεύει τις μοτοσυκλέτες. Ποιος μπορεί να ξεχάσει την οδήγηση της Yamaha M1 παρέα με τον Rossi ή τη βόλτα με την MV Agusta Dragster RR στο Monaco ενόψει του GP της F1. Τώρα ο Βρετανός πάει ένα βήμα παραπέρα καθώς αποφάσισε να γίνει ο παραγωγός του ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary” το οποίο αφορά την ξεχωριστή αγωνιζόμενη Mary McGee.

Κατά τη διάρκεια του φετινού GP του Καναδά ο Hamilton γνώρισε τη Mary McGee την οποία ο ίδιος όπως ανέφερε θαύμαζε πάρα πολύ. Μετά την γνωριμία τους αυτή ο Βρετανός πιλότος της Formula 1 αποφάσισε να γίνει ο βασικός παραγωγός του ντοκιμαντέρ που θα είχε ως θέμα τη ζωή της “Motorcycle Mary”. Για όσους δεν γνωρίζουν την ιστορία της Mary McGee, η Αμερικανίδα ήταν η πρώτη γυναίκα που αγωνίστηκε με μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ ανοίγοντας τις πόρτες και σε άλλες γυναίκες οι οποίες ήθελαν να αγωνιστούν με μοτοσυκλέτα.

O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Η McGee εκτός των άλλων ήταν η πρώτη γυναίκα που έλαβε μέρος στον αγώνα Baja 500 με μοτοσυκλέτα, ενώ κατάφερε με επιτυχία να αγωνιστεί σε εθνικά πρωταθλήματα τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας για να τιμήσει την προσφορά της McGee στον χώρο της μοτοσυκλέτας την ανακήρυξε το 2013 “FIM LEGEND”.

Τώρα όσον αφορά το ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary”, αυτό είναι ήδη έτοιμο ενώ διαρκεί 22 λεπτά. Η εκτελεστική παραγωγή του ντοκιμαντέρ έγινε από τον δύο φορές νικητή των Όσκαρ Ben Proudfoot και τον επτά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της F1, Lewis Hamilton, με την Haley Watson να είναι η σκηνοθέτης. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ επιπρόσθετα αποκτήθηκε πρόσφατα από την ESPN Films και θα εισαχθεί στον κατάλογο των ντοκιμαντέρ “30 for 30 shorts”.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rGaM2Z7CMT0?si=IetQfCju4yh_-F1V" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

H Marsha Cooke, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνη Παραγωγής της ESPN Films δήλωσε: “Η ιστορία της Mary McGee δεν είναι μόνο μια απόδειξη των απίστευτων δεξιοτήτων και της επιμονής της, αλλά και μια έμπνευση για όλους όσους τολμούν να σπάσουν τα εμπόδια. H Motorcycle Mary αφήνει πίσω της μία μεγάλη κληρονομιά στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Hamilton

To ντοκιμαντέρ περιλαμβάνει στιγμιότυπα από τη ζωή και την αγωνιστική καριέρα της Mary McGee, η οποία γεννήθηκε στην Αλάσκα τις παραμονές του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.  Η Mary βρέθηκε στους αγώνες μοτοσυκλετών και ήταν η πρώτη γυναίκα στις ΗΠΑ που το έκανε, και εκείνη την εποχή, έπρεπε να αντιμετωπίσει όχι μόνο τον έντονο ανταγωνισμό, αλλά και τα στερεότυπα των φύλων και τον σεξισμό”.

Το ντοκιμαντέρ έχει κάνει ήδη ντεμπούτο ενώ αυτό σύντομα θα είναι διαθέσιμο στην πλατφόρμα ESPN.

Ετικέτες

Royal Enfield Goan Classic 350 - Ινδικό μονοκύλινδρο bobber με Ape Hanger τιμόνι! [VIDEO]

Με βάση το Classic αλλά με μοναδική στιλιστική ταυτότητα, και σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς
Royal Enfield Goan Classic 350
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/11/2024

Η σειρά των μονοκύλινδρων μοτοσυκλετών της Royal Enfield αποκτά και νέο μέλος, που βασίζεται στο Classic 350, με κάποιες σημαντικές όμως διαφορές όπως το Ape Hanger τιμόνι, τους τροχούς 19 και 16 ιντσών και το φαρδύτερο πίσω ελαστικό, τα λευκά φιλέτα στα λάστιχα, στο χαμηλό πίσω φτερό και στη διαφορετική εξάτμιση.

Στην καρδιά της μοτοσυκλέτας χτυπά ο γνωστός μονοκύλινδρος κινητήρας J-platform των 349 κ.εκ. με απόδοση 20,2 hp / 6.100 rpm και 2,75 kgm / 4.000 rpm, ενώ εδώ είναι η πρώτη φορά που βρίσκουμε αλουμινένιες ζάντες με ακτίνες και tubeless ελαστικά σε μοτοσυκλέτα 350 κ.εκ. της RE.

Το κιβώτιο είναι 5 σχέσεων, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της κοινής βάσης, ενώ η ψύξη του κινητήρα γίνεται με αέρα και με ψυγείο λαδιού. Το μεταξόνιο ανακοινώνεται στα 1.400 mm, το ύψος σέλας στα χαμηλά 750 mm, το ρεζερβουάρ στα 13 λίτρα, και το βάρος με 90% γεμάτο ρεζερβουάρ στα 197 κιλά.

Τα φώτα είναι full-LED, και οι διαστάσεις των ελαστικών ανακοινώνονται στα 100/90-19 και 130/90-16. Οι αναρτήσεις αποτελούνται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο πίσω αμορτισέρ, και στα φρένα έχουμε έναν δίσκο 300 mm μπροστά κι έναν 270 mm πίσω, με στάνταρ το δικάναλο ABS.

Goan Classic

Στα όργανα έχουμε την κλασική οθόνη της σειράς με το αναλογικό κοντέρ που μέσα του περιλαμβάνει ψηφιακή οθόνη με ικανό όγκο πληροφορίας, ενώ το tripper ανήκει στον στάνταρ εξοπλισμό.

Η μοτοσυκλέτα έκανε το ντεμπούτο της σε τέσσερις χρωματικούς συνδυασμούς (1. Purple Haze 2. Shack Black 3. Trip Teal 4. Rave Red) δίπλα στο Scram 440 στο φεστιβάλ Motoverse της RE, όμως αντίθετα με το Scram εδώ είχαμε πλήρη παρουσίαση, με τις πωλήσεις να έχουν ήδη ξεκινήσει στην Ινδία.

Τώρα αναμένουμε να δούμε αν η Goan Classic έρθει και στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ετικέτες