O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Η αγάπη του 7 φορές Παγκόσμιου Πρωταθλητή της F1 για την μοτοσυκλέτα δεν κρύβεται
motomag O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

21/6/2024

Ο Lewis Hamilton εκτός το ότι έχει μία τεράστια καριέρα στην F1 έχει δείξει πολλάκις πως λατρεύει τις μοτοσυκλέτες. Ποιος μπορεί να ξεχάσει την οδήγηση της Yamaha M1 παρέα με τον Rossi ή τη βόλτα με την MV Agusta Dragster RR στο Monaco ενόψει του GP της F1. Τώρα ο Βρετανός πάει ένα βήμα παραπέρα καθώς αποφάσισε να γίνει ο παραγωγός του ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary” το οποίο αφορά την ξεχωριστή αγωνιζόμενη Mary McGee.

Κατά τη διάρκεια του φετινού GP του Καναδά ο Hamilton γνώρισε τη Mary McGee την οποία ο ίδιος όπως ανέφερε θαύμαζε πάρα πολύ. Μετά την γνωριμία τους αυτή ο Βρετανός πιλότος της Formula 1 αποφάσισε να γίνει ο βασικός παραγωγός του ντοκιμαντέρ που θα είχε ως θέμα τη ζωή της “Motorcycle Mary”. Για όσους δεν γνωρίζουν την ιστορία της Mary McGee, η Αμερικανίδα ήταν η πρώτη γυναίκα που αγωνίστηκε με μοτοσυκλέτα στις ΗΠΑ ανοίγοντας τις πόρτες και σε άλλες γυναίκες οι οποίες ήθελαν να αγωνιστούν με μοτοσυκλέτα.

O Lewis Hamilton παραγωγός στο ντοκιμαντέρ για την “Motorcycle Mary” McGee [VIDEO]

Η McGee εκτός των άλλων ήταν η πρώτη γυναίκα που έλαβε μέρος στον αγώνα Baja 500 με μοτοσυκλέτα, ενώ κατάφερε με επιτυχία να αγωνιστεί σε εθνικά πρωταθλήματα τόσο σε άσφαλτο όσο και σε χώμα. Η Παγκόσμια Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας για να τιμήσει την προσφορά της McGee στον χώρο της μοτοσυκλέτας την ανακήρυξε το 2013 “FIM LEGEND”.

Τώρα όσον αφορά το ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary”, αυτό είναι ήδη έτοιμο ενώ διαρκεί 22 λεπτά. Η εκτελεστική παραγωγή του ντοκιμαντέρ έγινε από τον δύο φορές νικητή των Όσκαρ Ben Proudfoot και τον επτά φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της F1, Lewis Hamilton, με την Haley Watson να είναι η σκηνοθέτης. Το συγκεκριμένο ντοκιμαντέρ επιπρόσθετα αποκτήθηκε πρόσφατα από την ESPN Films και θα εισαχθεί στον κατάλογο των ντοκιμαντέρ “30 for 30 shorts”.

<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rGaM2Z7CMT0?si=IetQfCju4yh_-F1V" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe>

H Marsha Cooke, Αντιπρόεδρος και Υπεύθυνη Παραγωγής της ESPN Films δήλωσε: “Η ιστορία της Mary McGee δεν είναι μόνο μια απόδειξη των απίστευτων δεξιοτήτων και της επιμονής της, αλλά και μια έμπνευση για όλους όσους τολμούν να σπάσουν τα εμπόδια. H Motorcycle Mary αφήνει πίσω της μία μεγάλη κληρονομιά στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Hamilton

To ντοκιμαντέρ περιλαμβάνει στιγμιότυπα από τη ζωή και την αγωνιστική καριέρα της Mary McGee, η οποία γεννήθηκε στην Αλάσκα τις παραμονές του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου.  Η Mary βρέθηκε στους αγώνες μοτοσυκλετών και ήταν η πρώτη γυναίκα στις ΗΠΑ που το έκανε, και εκείνη την εποχή, έπρεπε να αντιμετωπίσει όχι μόνο τον έντονο ανταγωνισμό, αλλά και τα στερεότυπα των φύλων και τον σεξισμό”.

Το ντοκιμαντέρ έχει κάνει ήδη ντεμπούτο ενώ αυτό σύντομα θα είναι διαθέσιμο στην πλατφόρμα ESPN.

Ετικέτες

KTM 125 / 390 Enduro R / SMC R και 390 Adventure 2025: Αποκαλύφθηκε όλη η σειρά!

Αυγάτισε η οικογένεια των 390, ξαναμπαίνουν και τα 125 στο παιχνίδι
KTM 125 / 390 Enduro R / SMC R και 390 Adventure 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/10/2024

Σε ιταλικό forum ανέβηκαν φωτογραφίες που δείχνουν την επερχόμενη γκάμα των KTM 390 Adventure και 125 / 390 Enduro R/SMC R 2025, ενώ παράλληλα παραθέτουν τα σημαντικότερα τεχνικά χαρακτηριστικά των νέων Α1 και Α2 μοτοσυκλετών του Pierer Group.

Αρχίζοντας από τα ολοκαίνουργια Enduro R και SMC R σε εκδόσεις 125 και 390, οι On-Off και Supermoto μοτοσυκλέτες είναι από τα πλέον αναμενόμενα μοντέλα της KTM, που ενώ όλοι τα ήθελαν από την παρουσίαση των πρώτω KTM 390 Duke, κανείς δεν ξέρει γιατί έπρεπε να περιμένουμε τόσα χρόνια για να τα δούμε στην παραγωγή.

Σημειώστε πως στην καρδιά όλων των νέων 390 μοτοσυκλετών θα χτυπά ο αναβαθμισμένος μονοκύλινδρος κινητήρας των 399 κ.εκ. που έχουμε δει στο τελευταίο 390 Duke με απόδοση 45,3 hp, ενώ αναμένουμε πληροφορίες για τον νέο κινητήρα των 125 κυβικών.

Το περίεργο για τα νέα μικρά Off-Road μοντέλα των "πορτοκαλί" είναι πως η εξάτμιση βγαίνει χαμηλά και κάτω από τον κινητήρα, αντί για ψηλά και πλάι, κάτι που την αφήνει εκτεθειμένη σε πέτρες. Είμαστε σχεδόν σίγουροι πως η KTM θα διαθέτει ψηλή εξάτμιση στα έξτρα αξεσουάρ της.

KTM 125-390

 

Πάμε να δούμε παρακάτω τι νέο μάθαμε από την πρόσφατη διαρροή.

KTM 125 / 390 Enduro R

Στα πρότυπα των 690 Enduro R, τα μονοκύλινδρα Enduro R σε 125 και 390 εκδόσεις προσανατολίζονται σε μεγάλο ποσοστό Off-Road χρήσης, και έρχονται με ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, μεγάλες διαδρομές αναρτήσεων, In-Mold γραφικά για αντοχή στον χρόνο, και ίσια σέλα.

KTM 125 / 390 SMC R

Οι Supermoto εκδόσεις των 125 και 39 διαθέτουν τροχούς 17 ιντσών με μπράτσα, αναρτήσεις με ασφάλτινες διαδρομές, χαμηλότερο ύψος σέλας, In-Mold γραφικά για αντοχή στον χρόνο και ίσια σέλα.

KTM 390 Adventure R

Το hardcore Adventure μοντέλο 390 θα κυκλοφορήσει με ακτινωτούς τροχούς 21 και 18 ιντσών, σέλα με ύψος 885 mm, TFT H50 έγχρωμη οθόνη οργάνων με συνδεσιμότητα, Cornering ABS και MTC Traction Control, και με μεγάλες διαδρομές 230 mm στις ρυθμιζόμενες αναρτήσεις.

KTM 390 Adventure X

Το ασφάλτινο Adventure της οικογένειας θα διαθέτει ίδιο πλαίσιο, κινητήρα, και κοστούμι με το 390 Adventure R, αλλά χαμηλότερο επίπεδο εξοπλισμού και πιστεύουμε και φθηνότερη τιμή.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται χυτές ζάντες με μπράτσα 19 και 17 ιντσών, μικρότερες διαδρομές 200 mm στις αναρτήσεις -οι οποίες ΔΕΝ θα είναι ρυθμιζόμενες-, ύψος σέλας 825 mm, LCD ψηφιακή οθόνη οργάνων και απλό -όχι cornering- ABS.

Γκάμα 390 Adventure

 

Ήδη έχουμε δει πως οι μικρές μοτοσυκλέτες θα διαθέτουν και cruise control, αλλά και τους νέους φωτιζόμενους διακόπτες που έχουμε δει στα KTM 390 Duke και Vitpilen / Svartpilen του 2024, με το επίπεδο εξοπλισμού τους να θέτει νέα στάνταρ, ενώ κατόπιν της παρουσίασής τους στην EICMA, η γκάμα των μικρών μοτοσυκλετών της KTM θα διαθέτει περισσότερες επιλογές από ποτέ -μην ξεχνάμε και τα Duke αλλά και τα RC μοντέλα -όπου αυτά κυκλοφορούν ακόμα.