Ο Χατζηδάκης συναντήθηκε με διανομείς – Υποσχέθηκε καλύτερες συνθήκες εργασίας

Φαίνεται πως δεν υπάρχει συνολική γνώση του προβλήματος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2021

Με εργαζομένους στον κλάδο της διανομής συναντήθηκε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης. Πρόκειται για ένα θετικό βήμα και στόχος είναι να βλέπουμε μπροστά, αν θέλουμε να πάμε μπροστά, αλλά δεν γίνεται να μην σχολιάσει κανείς το γεγονός πως ο υπουργός το χαρακτήρισε «σχετικά καινούργιο επάγγελμα». Το γεγονός πως τώρα αντιλήφθηκε η Πολιτεία πως οι διανομείς κάνουν ένα πολύ σημαντικό επάγγελμα και βρίσκονταν στον δρόμο ως υπάλληλοι γραφείου, πωλητές, ή πολλές φορές χωρίς καμία ασφάλιση, επειδή με τα μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας το επάγγελμα αυτό ήρθε στο προσκήνιο, δεν σημαίνει πως είναι «σχετικά καινούργιο». Είναι πολύ παλιό επάγγελμα και πολύ γνωστά τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος, με βασικό πως η Πολιτεία δεν έχει θεσπίσει ένα πλαίσιο που είναι και το ζητούμενο δεκαετίες τώρα. Είναι λοιπόν άκαιρο να το χαρακτηρίζει το 2021 «σχετικά νέο επάγγελμα», σαν να λέμε πως ρίχνει νερό σε ένα βουνό που κάηκε πριν είκοσι χρόνια. Καλό κάνει και το νερό, αλλά μετά από μία δεκαετία πας κατευθείαν στην αναδάσωση.

Προσπερνάμε την τοποθέτηση για το νεαρό του επαγγέλματος και μένουμε στο θετικό κομμάτι καθώς για πρώτη φορά γίνεται ένα βήμα προς την σωστή κατεύθυνση, φτάνει δηλαδή η φωνή των εργαζομένων στον υπουργό Εργασίας.

Στη συνάντηση από την πλευρά των διανομέων παραβρεθήκαν οι Σπύρος Π., Μίοντρακ Μ., Κων/νος Δ. και Πέτρος Ε αναφέροντας στον υπουργό τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν σχετικά με τον εξοπλισμός αναβάτη ,την υποδηλωμένη εργασία, την ασφαλιστική κάλυψη και την διαφορετική αντιμετώπιση που βιώνουν οι εργαζόμενοι στον συγκεκριμένο κλάδο.

Με το πέρας της συνάντησης ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Κωστής Χατζηδάκης δήλωσε:

«Θέλουμε να στηρίξουμε αυτούς τους ανθρώπους, η δουλειά των οποίων αυξήθηκε για τους γνωστούς λόγους μέσα στην πανδημία, ενώ την ίδια στιγμή δεν εργάζονται σε πολλές περιπτώσεις με σεβασμό των κανόνων από τις επιχειρήσεις στις οποίες απασχολούνται. Στόχος μας είναι να εξασφαλίσουμε συνθήκες προσωπικής και εργασιακής ασφάλειας στους απασχολούμενους στις ψηφιακές πλατφόρμες, υιοθετώντας τις καλύτερες ευρωπαϊκές πρακτικές. Με το νομοσχέδιο που θα παρουσιαστεί σύντομα, διασφαλίζουμε τις προϋποθέσεις για την περαιτέρω ανάπτυξη της συγκεκριμένης δραστηριότητας, που αποτελεί σημαντική πηγή εισοδήματος για χιλιάδες συμπολίτες μας».

Τι προωθεί η κυβέρνηση προς ψήφιση:

-Θεσμοθετεί τα κριτήρια που έθεσε το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο για τη διάκριση μεταξύ εργαζομένων και «αυτοαπασχολούμενων» (free lancers).

-Υιοθετεί τις βέλτιστες πρακτικές του ILO και του ΟΟΣΑ, αναγνωρίζοντας στους αυτοαπασχολούμενους αντίστοιχα συνδικαλιστικά δικαιώματα (σωματεία, απεργία, συλλογικές συμβάσεις εργασίας) όπως και στους εργαζομένους.

-Επιπλέον, ορίζεται ότι οι ψηφιακές πλατφόρμες έχουν αντίστοιχες υποχρεώσεις υγιεινής και ασφάλειας έναντι των αυτοαπασχολούμενων με εκείνες που θα είχαν, αν ήταν εργοδότες τους και αυτοί εργαζόμενοί τους.

Ειδικότερα, με το νομοσχέδιο αναγνωρίζονται δύο τρόποι συνεργασίας των παρόχων υπηρεσιών με τις πλατφόρμες: συμβάσεις εξαρτημένης εργασίας ή ανεξάρτητων υπηρεσιών/ έργου. Επίσης θεσπίζονται τέσσερις συγκεκριμένες προϋποθέσεις που πρέπει να συντρέχουν προκειμένου να τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών δεν είναι εξαρτημένης εργασίας. Οι προϋποθέσεις αυτές είναι: ο πάροχος να χρησιμοποιεί υπεργολάβους, να επιλέγει τα έργα που αναλαμβάνει, να παρέχει τις υπηρεσίες του σε οποιονδήποτε τρίτο και σε ανταγωνιστές της ψηφιακής πλατφόρμας και να καθορίζει ο ίδιος τον χρόνο παροχής των υπηρεσιών του, προσαρμόζοντάς τον στις προσωπικές του ανάγκες. Αν δεν συντρέχει καμία από αυτές τις προϋποθέσεις, τότε τεκμαίρεται ότι η σύμβαση μεταξύ συνεργατικής ψηφιακής πλατφόρμας και παρόχου υπηρεσιών είναι εξαρτημένης εργασίας.

Υπάρχουν ακόμη πολλά βήματα που πρέπει να γίνουν σχετικά με την βελτίωση της εργασίας των διανομέων και μάλιστα αφορούν και τις επιχειρήσεις και το νομοθετικό πλαίσιο των δικύκλων και είναι θετικό που έστω και αργά, γίνονται βήματα προς μία σωστή κατεύθυνση

EnduroGP: KR69 World Enduro Team - Νέα ομάδα με "άρωμα" WRC!

Ιδιοκτήτης ο 24χρονος Kalle Rovanpera, δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής WRC
kr69 world enduro team Kalle Rovanpera 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/1/2025

Ένα νέο κεφάλαιο ξεκινά για τον δύο φορές νικητή του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι Kalle Rovanpera, ο οποίος στα 24 του χρόνια γίνεται ιδιοκτήτης ομάδας που θα αγωνιστεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro.

Ένας ακόμη παγκοσμίου κλάσης Φινλανδός οδηγός αγώνων αυτοκινήτου δείχνει την αγάπη και το ενδιαφέρον του τη μοτοσυκλέτα και τους αγώνες με την "απόδειξη" για τον Kalle Rovanpera να είναι η δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας KR69 World Enduro Team.

Ο 24χρονος Rovanpera, που έχει ήδη γράψει το όνομά του με χρυσά γράμματα στην ιστορία του WRC ως ο νεότερος οδηγός που έχει κερδίσει αγώνα αλλά πρωτάθλημα στην κορυφαία κατηγορία, ανακοίνωσε τη δημιουργία της ομάδας μέσω των λογαριασμών του στα δημοφιλή μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ενώ στο FB υπάρχει και ένας λογαριασμός με το όνομα της KR69 World Enduro Team.

Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanpera

Η ομάδα που θα συμμετέχει την επόμενη σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Enduro με μοτοσυκλέτα της Husqvarna έχει προς το παρόν έναν αναβάτη, τον επίσης Φινλανδό Roni Kytonen, με τον Rovanpera να στηρίζει στην πράξη το "εγχώριο προϊόν".

O Kytonen δεν βρίσκεται στην ομάδα μόνο και μόνο επειδή είναι Φινλανδός όντας τρεις φορές Πρωταθλητής Ευρώπης και 7ος στην Ε1 τη σεζόν που μας πέρασε.

Αυτές τις ημέρες η KR69 World Enduro Team του εργοστασιακού οδηγού της Toyota Gazoo Racing βρίσκεται στη Μάλαγα για την προετοιμασία της με τον Kytonen να δηλώνει τρισευτυχισμένος.

O Rovanpera ακολουθεί τον δρόμο που χάραξε ο συμπατριώτης του και Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη F1 το 2007 Kimi Raikkonen. Ο "Iceman" έφτιαξε την Ice One Racing που αποτελούσε την επίσημη ομάδα της Husqvarna στο Παγκόσμιο Motocross για οχτώ σεζόν, από το 2014 έως και το 2021, ενώ έπειτα "μετακόμισε" στην Kawasaki ως διευθυντής της εργοστασιακής ομάδας της των Ιαπώνων επίσης στο MXGP.