Νέο –ελληνικό- site για την HJC!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2016

Η COLORI, με ηγετική θέση στο χώρο της ένδυσης και εξοπλισμού μοτοσικλετιστών, είναι η μοναδική εταιρία που σχεδιάζει και κατασκευάζει τα προϊόντα της στην Ελλάδα. Παράλληλα όμως, θέλοντας να καλύψει όλες τις ανάγκες του σύγχρονου μοτοσικλετιστή, επέλεξε τις καλύτερες εταιρίες στον χώρο τους, αναλαμβάνοντας την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα. Έτσι έχει αναλάβει την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα των εταιριών: HJC(κράνη), RADIKAL(αντικλεπτικά), HITAIR(αερόσακοι), BERTONI(γυαλιά), NIKWAX (φροντίδα), SHIMA (γάντια) και CHATTERBOX(ενδοεπικοινωνίες).

Πέρα από τα φυσικά της καταστήματα, και το ηλεκτρονικό coloriposto.gr, η εταιρία εγκαινιάζει και το σύγχρονο www.hjc.gr, με πληροφορίες για όλα τα νέα μοντέλα και ειδήσεις σχετικές με την HJC

Ποια είναι η HJC:

H HJC είναι o μεγαλύτερος κατασκευαστής κρανών μοτοσυκλετιστικών στον κόσμο και πρώτη παγκοσμίως σε πωλήσεις. Από το 1971, η HJC ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή αποκλειστικά μοτοσυκλετιστικών κρανών στις πολλαπλές, τεχνολογικά προηγμένες εργοστασιακές μονάδες της εταιρίας, που κάθε μια είναι αφιερωμένη και εξειδικευμένη σε μία μία κατηγορία κράνους. Στο νέο site τηςHJC  www.hjc.gr μπορείτε να δείτε την συλλογή κρανών και να ενημερωθείτε για τις τεχνικές προδιαγραφές τους.

 

Ποια είναι η COLORI:

Με έτος ίδρυσης το 1989, η COLORI  είναι η μοναδική Ελληνική κατασκευάστρια εταιρία μοτοσυκλετιστικών ενδυμάτων, αποτελώντας την εταιρία συνώνυμο των μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα. Η COLORI, μια ιστορική εταιρία φημισμένης εξυπηρέτησης και μια δημοφιλής μάρκα στην Ελλάδα, είναι ο αποκλειστικός διανομέας και αφοσιωμένος συνεργάτης της HJC στην Ελλάδα από το 2000

KTM: Το μαχαίρι έφτασε στο κόκκαλο - Αίτηση για δικαστική διαδικασία αναδιάρθρωσης με αυτοδιαχείριση [VIDEO]

Επίσημη ανακοίνωση της PIERER Mobility, και παθιασμένο διάγγελμα με βίντεο από τον ίδιο τον CEO Stefan Pierer
KTM - Αίτηση για αναδιάρθρωση!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/11/2024

Όπως φαίνεται η περιπέτεια της KTM AG περνά στο επόμενο κεφάλαιο, με την θυγατρική εταιρεία της PIERER Mobility να ετοιμάζεται να υποβάλλει αίτηση για αναδιάρθρωση, καθώς οι χρηματοδοτικές της ανάγκες δεν μπορούν να καλυφθούν εγκαίρως.

Το επόμενο βήμα ανακοινώνεται τόσο στο site της PIERER Mobility, με δελτίο τύπου που ακολουθεί, όσο και με ένα παθιασμένο όσο και επείγον διάγγελμα στο Youtube, από τον ίδιο τον CEO Stefan Pierer και τον co-CEO Gottfried Neumeister.

Η ανακοίνωση της PIERER Mobility AG έχει ως εξής:

“Η KTM AG, 100% θυγατρική της PIERER Mobility AG, θα υποβάλει αίτηση για την έναρξη δικαστικής διαδικασίας αναδιάρθρωσης με αυτοδιαχείριση (Sanierungsverfahren unter Eigenverwaltung) στις 29 Νοεμβρίου 2024. Οι χρηματοδοτικές ανάγκες της KTM AG ανέρχονται σήμερα σε υψηλό τριψήφιο ποσό εκατομμυρίων. Η διοίκηση δεν αναμένει τώρα ότι θα μπορέσει να εξασφαλίσει εγκαίρως την απαραίτητη ενδιάμεση χρηματοδότηση.

Ως εκ τούτου, το Διοικητικό Συμβούλιο της KTM AG αποφάσισε σήμερα να καταθέσει την αίτηση για την έναρξη δικαστικής διαδικασίας αναδιάρθρωσης με αυτοδιαχείριση των περιουσιακών στοιχείων της KTM AG και των θυγατρικών της, KTM Components GmbH και KTM F&E GmbH. Η διαδικασία δίνει τη δυνατότητα να συνεχιστεί η διαχείριση των περιουσιακών στοιχείων υπό εποπτεία και να αναδιοργανωθεί ο όμιλος ΚΤΜ αυτοτελώς. Όλες οι άλλες θυγατρικές της KTM AG, ιδίως όλες οι εταιρείες πωλήσεων, δεν επηρεάζονται.

Στόχος της διαδικασίας είναι να συμφωνηθεί ένα σχέδιο αναδιοργάνωσης με τους πιστωτές εντός 90 ημερών. Η αναδιαμόρφωση του ομίλου δεν θα πρέπει μόνο να διασφαλίσει τη συνέχιση της ύπαρξης του ομίλου KTM μακροπρόθεσμα, αλλά και να δημιουργήσει τη βάση για να βγει ισχυρότερος από τη διαδικασία.

Η αναδιαστασιολόγηση (αλλαγή μεγέθους) της παραγωγής θα πρέπει να οδηγήσει σε σταδιακή προσαρμογή του πλεονάζοντος αποθέματος στην ΚΤΜ και στους αντιπροσώπους της κατά τα επόμενα δύο χρόνια. Αυτό θα οδηγήσει σε μείωση της λειτουργικής απόδοσης στις αυστριακές εγκαταστάσεις, σε συνολικό ύψος άνω του 1 δισεκατομμυρίου ευρώ κατά τα έτη 2025 και 2026.

Η διαδικασία αναδιάρθρωσης θα οδηγήσει σε πρόσθετες πιθανές ζημίες, για παράδειγμα λόγω εφάπαξ δαπανών όπως οι αναγκαίες αποσβέσεις (π.χ. για κεφαλαιοποιημένες δαπάνες ανάπτυξης) και οι δαπάνες για τη μείωση του προσωπικού, καθώς και η υστέρηση των πάγιων δαπανών λόγω της μειωμένης λειτουργικής απόδοσης και άλλων δαπανών που προκύπτουν από τη διαδικασία αναδιάρθρωσης.

Κατά συνέπεια, για το τρέχον οικονομικό έτος 2024, η εταιρεία αναμένει αρνητικό ετήσιο καθαρό αποτέλεσμα σε πολύ υψηλό τριψήφιο αριθμό εκατομμυρίων εξαιτίας των προαναφερθέντων λόγων.

Θυμίζουμε πως σε άρθρο προ ολίγων ημερών, η κίνηση αυτή ήταν μέρος της αναμενόμενης πορείας στην οποία έχει μπει η εταιρεία και αναμένεται να τα πάει καλύτερα το πρώτο τρίμηνο του 2025, δηλαδή μετά το πέρας των 90 ημερών, όπως λέει και η σημερινή ανακοίνωσή της.

Διαβάστε το εδώ:

Η KTM ετοιμάζεται να πετάξει με τα φτερά της Red Bull – Μένει άλλη μία βουτιά πριν την άνοδο

Απρόσκοπτη η ροή χρήματος στο πρόγραμμα των MotoGP


Επίσης για όποιους αναρωτιούνται ποιος είναι ο άνθρωπος δίπλα στον κ.Pierer, διαβάστε εδώ:
 

Τέλος ο Viktor Sigl από KTM: Ο Pierer φέρνει τον Gottfried Neumeister που έχει εργαστεί με Niki Lauda!

Στέλεχος με περγαμηνές σε νευραλγική θέση