ΝΕΑ ΓΕΝΙΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΒP ME ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ACTIVE

Καλύτερα καύσιμα με ίδια τιμή!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/5/2017

Έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό χώρο, το παλιό εργοστάσιο του Παπαστράτου στον Πειραιά, επέλεξε η BP για να παρουσιάσει στην Ελληνική αγορά τα νέα καύσιμα με τεχνολογία ACTIVE ! ¨Τα καλύτερά μας καύσιμα ενάντια στη βρωμιά του κινητήρα¨ είναι το μήνυμα που η κορυφαία εταιρεία πετρελαιοειδών επικοινωνεί στο καταναλωτικό κοινό χωρίς όμως να αποτελεί το μοναδικό πλεονέκτημα της νέας γενιάς καύσιμων καθώς εκτός της απομάκρυνσης των βλαβερών καταλοίπων από τον κινητήρα, τα νέα καύσιμα με τεχνολογία active εξασφαλίζουν και οικονομία καύσιμου που φτάνει έως και 10%! Τα νέα καύσιμα της BP είναι πραγματικά πρωτοποριακά: Για πρώτη φορά, όλα τα καύσιμα BP με τεχνολογία ACTIVE, βενζίνες και πετρέλαια κίνησης, περιέχουν την καλύτερη, έως σήμερα, τεχνολογία  για την απομάκρυνση των βλαβερών καταλοίπων, με εκατομμύρια ενεργά μόρια που διασπούν τα κατάλοιπα.

Το τμήμα έρευνάς και εξέλιξης της BP χρειάστηκε πάνω από πέντε έτη, αυστηρές δοκιμές για περισσότερες από 50.000 ώρες σε κινητήρες και οχήματα και 110 διαφορετικές μεθόδους δοκιμών ώστε τα νέα καύσιμα να ανταποκρίνονται στις τεχνολογικές εξελίξεις των κινητήρων ενώ παράλληλα να συνεχίζουν να ωφελούν και τους κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας.

Τα κοινά καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν τη συγκέντρωση καταλοίπων σε κρίσιμα μέρη του κινητήρα, όπως στα μπεκ ψεκασμού και στις βαλβίδες εισαγωγής καυσίμου. Τα κατάλοιπα στον κινητήρα μπορεί να οδηγήσουν σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, απώλεια στην απόδοση του κινητήρα και λιγότερο ομαλή λειτουργία. Με συνεχή χρήση, όλα τα καύσιμα BP με τεχνολογία ACTIVE βοηθούν στην απομάκρυνση των καταλοίπων που μπορεί να αφήσουν στον κινητήρα τα κοινά καύσιμα και προστατεύουν από τη δημιουργία νέων, βοηθώντας τον κινητήρα να λειτουργεί πιο ομαλά και αποτελεσματικά για μια καλύτερη εμπειρία οδήγησης, μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και οικονομία.

Η παρουσίαση στους εκπρόσωπους του τύπου ήταν άκρως εντυπωσιακή, καθώς περιελάμβανε σειρά από τρισδιάστατες απεικονίσεις, σε μια προθήκη υπήρχε ένα μικροσκόπιο συνδεδεμένο με έναν υπολογιστή που έδειχνε την επίδραση των καταλοίπων στο σύστημα ψεκασμού, ενώ στον προαύλιο χώρο υπήρχε ένα BMW 2 coupe ειδικά διαμορφωμένο ώστε οι δυο κύλινδροι να λειτουργούν με κοινό καύσιμο ενώ οι άλλοι δυο του τετρακύλινδρου κινητήρα να λειτουργούν με τα νέα BP Active technology! Παράλληλα ένας υπολογιστής μετέφερε την εικόνα λειτουργίας από το εσωτερικό όπου διακρίνονταν οι επικαθίσεις του κοινού καυσίμου και αντίστοιχα η καθαρότητα στους κυλίνδρους που χρησιμοποιούν τα νέα καύσιμα της ΒP.

O κος Γιάννης Σακελλίων, Διευθυντής Marketing Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίας, από τους βασικούς συντελεστές της παρουσίασης, καλωσόρισε τους προσκεκλημένους και κάλεσε στο pontium τον κο Ρομπέρτο Καραχάννα, Γενικό Διευθυντή Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΠΕ που  ανάλαβε το πρώτο μέρος της παρουσίασης. Αφού τόνισε τα πλεονεκτήματα και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των νέων καύσιμων σε ότι αφορά την καθαρότητα του κινητήρα, στη συνέχεια ποσοτικοποίησε την οικονομία καύσιμου με τη φράση: «Όλα μας τα νέα καύσιμα BP με τεχνολογία ACTIVE είναι σχεδιασμένα για να σας πάνε πιο μακριά!». Κι αυτό γιατί με βάση μετρήσεις και δόκιμες, αποδεδειγμένα τα νέα καύσιμα BP με τεχνολογία ACTIVE μπορούν να προσφέρουν έως και 61 χλμ. περισσότερα ανά γέμισμα για το ΒΡ Ultimate Diesel και έως και 46 χλμ. περισσότερα ανά γέμισμα για τη BP Ultimate Unleaded 100 σε σύγκριση με τα κοινά καύσιμα ενώ παράλληλα βοηθούν στη μείωση των πιθανοτήτων να χρειαστεί το αυτοκίνητό συντήρηση εκτός προγράμματος.

Την τεχνική παρουσίαση πραγματοποίησε ο κος Norbert Neumann, Μanager Fuels Deployment Europe ο όποιος μαζί με τον κο Καραχάννα και τον κο Σ. Αναστασιάδη Marketing Director, απάντησαν και σε ερωτήσεις δημοσιογράφων. Ο κος Neumann σε ερώτηση αν τα νέα καύσιμα παρέχουν αντίστοιχα πλεονεκτήματα και στη μοτοσυκλέτα κατηγορηματικά απάντησε ναι! Τα νέα BP με τεχνολογία ACTIVE προσφέρουν αντίστοιχα πλεονεκτήματα σε κάθε είδους κινητήρα. Ο κος Καραχάννας τόσο στην ομιλία του όσο και σε απάντηση δημοσιογράφων τόνισε ότι η έλευση και το λανσάρισμα των νέων καύσιμων συνδυάζεται με ένα μακρόπνοο πρόγραμμα αναβάθμισης των πρατήριων έχοντας ήδη τη σχεδίαση του πρατηρίου του μέλλοντος στα αναπτυξιακά πλάνα της εταιρείας, πρατήριο που θα συνδυάζει πρωτοποριακές υπηρεσίες σε συνδυασμό με πολυεπίπεδη εμπορική προώθηση σειράς προϊόντων.

Το καλύτερο το μάθαμε στο τέλος: Τα νέα καύσιμα θα είναι άμεσα διαθέσιμα και μάλιστα χωρίς αύξηση τιμής!

Honda ACTIVA e: και QC1 - Δυο νέα ηλεκτρικά Scooter αποκλειστικά για την Ινδία [VIDEO]

Αποτελούν το 12ο και 13ο δίκυκλο από τα 30 ηλεκτρικά που έχει βάλει στόχο να κυκλοφορήσει η ιαπωνική εταιρεία ως το 2030
Honda Activa E: και QC1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

27/11/2024

Η Honda ανακοίνωσε δύο νέα ηλεκτρικά scooter στην Ινδία. Το ACTIVA e:, το οποίο χρησιμοποιεί δύο αφαιρούμενες μπαταρίες Honda Mobile Power Pack e και το χαμηλότερου budget QC1, το οποίο διαθέτει μια μη αφαιρούμενη μπαταρία.

Το ACTIVA e: είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με κυβισμό κινητήρα ισοδύναμο με κινητήρα εσωτερικής καύσης των 110κ.εκ, εξοπλισμένο με δύο αφαιρούμενες μπαταρίες λιθίου Honda Mobile Power Pack e: των 3 kWh, ως πηγή ενέργειας.  Η έμπνευση για τον σχεδιασμό του πηγάζει από το best-seller στην Ινδία βενζινοκίνητο Scooter ACTIVA 125. Τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει 4,2 kW (5,6 Hp) με μέγιστη ισχύ 6,0 kW (8 Hp), θεωρητική αυτονομία χιλιομέτρων κοντά στα 102 χιλιόμετρα (σε ιδανικές συνθήκες) και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα 80χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα τρία που διαθέτει -Eco, Standard και Sport, ενώ έχει και όπισθεν.

Activa TFT οθόνη

Στα όργανα το ACTIVA e: είναι εξοπλισμένο με έγχρωμη οθόνη TFT 7 ιντσών με μεγάλο όγκο πληροφορίας, όπως το ποσοστό της μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο, και την υπηρεσία Honda RoadSync Duo, για διαχείριση κλήσεων, μηνυμάτων και πλοήγησης και άλλα συνδέοντας το σκούτερ με το Smartphone, μέσω Bluetooth. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL, θύρα USB, Keyless σύστημα, και ικανούς αποθηκευτικούς χώρους. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται πλαϊνό και ένα κεντρικό σταντ, αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη.

Στις αναρτήσεις βρίσκουμε συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι μπροστά και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση ελατηρίου, ενώ στον τομέα των φρένων έχει έναν δίσκο μπροστά με δαγκάνα ενός εμβόλου και πίσω ταμπούρο, με το ACTIVA e: να έχει και σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 ιντσών είναι από χυτό αλουμίνιο.  

To ACTIVA e: έχει προγραμματιστεί να κυκλοφορήσει σε τρεις μεγάλες πόλεις της Ινδίας -Bangalore, Delhi National Capital Region και Mumbai- την άνοιξη του 2025. Σε αυτές τις τρεις πόλεις, η Honda θα προσφέρει την υπηρεσία κοινής χρήσης μπαταριών Honda e:Swap, που παρέχεται από τη Honda Power Pack Energy India Private Limited (HEID), η οποία είναι μια θυγατρική εταιρεία στην Ινδία, που χρησιμοποιεί το Honda Mobile Power Pack e:, απαλλάσσοντας τους πελάτες από την ανησυχία της εξάντλησης της μπαταρίας και της αναμονής για φόρτιση.

QC1

Το QC1, είναι ένα σκούτερ με πιο βασικά περιφερειακά από το ACTIVA e:, που θα κυκλοφορήσει μόνο στην ινδική αγορά την άνοιξη του 2025. Τροφοδοτείται από μια μη αφαιρούμενη μπαταρία λιθίου 1,5 kWh, που φορτίζεται από το 0 στο 100% σε 6,5 ώρες και από το 0-80% σε 4,3 ώρες. Ο ηλεκτροκινητήρας του έχει μέγιστη ισχύ 1,8 kW (2,4 Hp), με αυτονομία 80 χιλιομέτρων και ανακοινώσιμη τελική ταχύτητα τα 50χλμ/ώρα. Οι υποψήφιοι ιδιοκτήτες θα έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν το Riding mode που τους ταιριάζει ανάμεσα από τα δύο που διαθέτει -Eco και Normal.

Το οικονομικό ινδικό e-scooter της Honda είναι εξοπλισμένο με μια LCD οθόνη των 5 ιντσών απεικονίζοντας όλες τις απαραίτητες ενδείξεις όπως χαμηλή στάθμη μπαταρίας, ρολόι, ολικό-μερικό χιλιομετρητή, ταχύμετρο και άλλα. Εκτός από τα LED φωτιστικά σώματα που διαθέτει, έχει και φώτα ημέρας DRL Μονό και διπλό σταντ αλλά και χειρολαβές συνεπιβάτη ανήκουν στον στάνταρ εξοπλισμό. Επίσης, στο μπροστινό εσωτερικό μέρος της ποδιάς διαθέτει USB θύρα Type C και θήκη για τοποθέτηση μικροαντικειμένων, ενώ κάτω από τη σέλα έχει διαθέσιμο χώρο 26 λίτρων.

To QC1 είναι εξοπλισμένο μπροστά με συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και πίσω δύο αμορτισέρ ρυθμιζόμενα ως προς την προφόρτιση, ενώ στον τομέα των φρένων έχει ταμπούρα τόσο πίσω όσο και εμπρός (!), και φέρει σύστημα CBS. Οι τροχοί των 12 και 10 ιντσών  είναι από χυτό αλουμίνιο.

Η μπαταρία των ACTIVA e: και QC1 έχει εγγύηση 3 ετών ή 50.000 χλμ. ενώ η εγγύηση για όλα τα υπόλοιπα μέρη του scooter είναι επίσης 3 έτη.

Ετικέτες