Ψυγείο λαδιού και τεντοτήρας καδένας εκκεντροφόρων
Από τον
Μπάμπη Μέντη
28/12/2018
Δύο ανακλήσεις έχει ανακοινώσει πρόσφατα η Ducati που αφορούν τους ιδιοκτήτες της Panigale V4 και V4S, φτάνοντας συνολικά τις τέσσερεις από την αρχή της παραγωγής του συγκεκριμένου μοντέλου. Η πρώτη από αυτές τις δύο νέες ανακλήσεις αφορά την πιθανότητα εμφάνισης ρωγμής στο σημείο σύνδεσης του ψυγείου λαδιού, που με την σειρά της προκαλεί διαρροή λαδιού. Σε αυτή την ανάκληση αντικαθιστάται ολόκληρο το ψυγείο λαδιού με καινούριο ενισχυμένο.
Η δεύτερη ανάκληση αφορά τον τεντωτήρα της καδένας των εκκεντροφόρων. Οι βίδες στήριξής του ενδέχεται να χαλαρώσουν και αυτό να επιτρέψει την διαρροή λαδιού. Σε αυτή την περίπτωση γίνεται έλεγχος και σύσφιξη στις βίδες.
Στον ακόλουθο σύνδεσμο της Ducati οι ιδιοκτήτες μπορούν να βάλουν το VIN της μοτοσυκλέτας τους και να δουν αν υπάρχουν ανακλήσεις που τους αφορούν:
Με πολύ μικρή διαφορά σε σχέση με το απερχόμενο μοντέλο
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
28/11/2024
Μαζί με την τιμή του αναβαθμισμένου Honda X-ADV η ελληνική αντιπροσωπεία της ιαπωνικής εταιρείας ανακοίνωσε και την τιμή του ανανεωμένου Forza 750.
Εκτεταμένη ήταν η αισθητική αναβάθμιση της Honda για το Forza, το οποίο έχει πλέον και πλουσιότερο εξοπλισμό, ενώ δέχτηκε αλλαγές και σε άλλα σημεία του και μερικές από αυτές τις μοιράζεται και με το ανανεωμένο X-ADV -δείτε την τιμή του εδώ.
Το μεγαλύτερο σε κυβισμό scooter της Honda άλλαξε σημαντικά στο εμπρός μέρος του, απέκτησε νέο προβολέα, έγινε πιο αιχμηρό και βελτίωσε την προστασία που προσφέρει στον αναβάτη του. Η νέα ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα έχει αυξήσει το πλάτος της κατά 25% σε σχέση με την προηγούμενη στα 480 χλστ. και μπορεί να αυξομειώσει το ύψος της σε ένα εύρος 120 χλστ., ενώ αλλάζει και την κλίση της κατά 10 μοίρες και φέρει και λειτουργία μνήμης.
Η θύρα USB-C μετακόμισε σε σαφώς πιο χρηστική θέση, στο τιμόνι και η αναβαθμισμένη TFT οθόνη των πέντε ιντσών προσφέρει και συνδεσιμότητα μέσω της εφαρμογής Honda RoadSync όπως και νέο χειριστήριο για τον έλεγχό της στο αριστερό γκριπ. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει πλέον το cruise control, ενώ ο χώρος κάτω από τη σέλα παρέμεινε αμετάβλητος στα 22 λίτρα και μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος κλειστού τύπου.
Ο εν σειρά δικύλινδρος των 745 κ.εκ. παραμένει στους 58,6 ίππους και τα 7,03 κιλά ροπής στις 6.750 και 4.750 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το ανακοινώσιμο βάρος βρίσκεται στα 236 γεμάτα κιλά. Η Honda έκανε ωστόσο αλλαγές στο DCT κιβώτιο, όπως και στο X-ADV, με την απόκρισή και τη λειτουργία του να βελτιώνεται στις χαμηλές στροφές και τον αναβάτη να έχει καλύτερο έλεγχο στις μανούβρες με πολύ χαμηλές ταχύτητες.
Το ανανεωμένο Forza 750 θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα: το γκρι μεταλλικό Iridium Gray, το μαύρο ματ μεταλλικό Ballistic Black και το "σταχτί" ματ μεταλλικό Warm Ash. Η τιμή του βρισκεται στα 13.100 ευρώ.