Kymco, Voge και Yadea στο Ahtens Motoshow

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

6/4/2022

Η Moto Trend A.E. που αντιπροσωπεύει στην Ελλάδα την Kymco, την Voge και την Yadea, ενημερώνει με δελτίο τύπου για το δυναμικό παρών που θα δώσει στο Athens Motoshow που ξεκινά αύριο Πέμπτη 7 Απριλίου:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Kymco, Voge και Yadea στο Athens Motoshow!

Την Πέμπτη 7 Απριλίου ξεκινάει η έκθεση Athens Motoshow και εκεί οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να δουν από κοντά όλες τις μοτοσυκλέτες της Voge, όλα τα scooter της Kymco, καθώς και τα άκρως ενδιαφέροντα ηλεκτρικά μοντέλα της Yadea Electric Mobility σε μια πρώτη πανελλήνια παρουσίαση!

Ο Όμιλος Yadea, ο οποίος ομοίως αντιπροσωπεύεται πλέον επίσημα από τη Mototrend SA, είναι ένας κατασκευαστής υψηλών προδιαγραφών που εξελίσσει και παράγει ηλεκτρικά δίκυκλα με τεχνολογία αιχμής (μοτοποδήλατα, scooter, πατίνια). Πρόκειται για τη μεγαλύτερη παραγωγική δύναμη ηλεκτρικών δικύκλων στον κόσμο. Διαθέτει 8 εργοστάσια και τα προϊόντα του διατίθενται ήδη σε 90 χώρες μέσα από 40.000 σημεία πώλησης. Μέσα σε 20 χρόνια έχει διαθέσει περισσότερα από 60 εκατομμύρια ηλεκτρικά δίτροχα ανά τον πλανήτη!

Οι πύλες του Athens Motoshow 2022 θα ανοίξουν το απόγευμα της Πέμπτης 7 Απριλίου και θα παραμείνουν ανοιχτές μέχρι και την Κυριακή 10 Απριλίου. Χώρος διεξαγωγής το παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ στην Αθήνα, απέναντι από την Τεχνόπολη στο Γκάζι (οδός Πειραιώς). Οι άνθρωποι της Kymco, της Voge και της Yadea θα χαρούν να σας παρουσιάσουν από κοντά τα νέα μοντέλα και να σας λύσουν κάθε απορία γύρω από τα προϊόντα που εκπροσωπούν στη χώρα μας.

Να είστε όλοι εκεί!

https://bit.ly/MOTO_660

Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2024

Μετά από το ντεμπούτο του νέου Euro 5+ κινητήρα 310 HPE στο MP3 310 τον Σεπτέμβριο του 2024, στην EICMA παρουσιάστηκαν και η Vespa αλλά και το Beverly με την ίδια κινητήρα δύναμη. Ο νέος κινητήρας ανεβάζει τα κυβικά από τα 278 στα 310, που στην περίπτωση του Beverly 310 μεταφράζεται σε +2,23 Hp από το προηγούμενο μοντέλο, με το νέο να φτάνει τους 27,7 hp.

Ο αυξημένος κυβισμός του νέου τετράχρονου, υγρόψυκτου, μονοκύλινδρου και ψεκαστού κινητήρα προέρχεται από την αύξηση της διαδρομής από τα 63 mm στα -λίγο πάνω από- 70 mm, με τον κινητήρα να έχει νέα εξαρτήματα κατά 70%. Αυξημένη είναι όμως και η ροπή, ενώ στα νέα εξαρτήματα περιλαμβάνεται και ο ψεκασμός, το σύστημα εκκίνησης και τα κάρτερ. Στόχοι ο μειωμένος θόρυβος, οι μειωμένες τριβές και η μειωμένη κατανάλωση μεταξύ άλλων. Υπολογίστε και αύξηση τελικής ταχύτητας, που στο MP3 φτάνει τα 9 χλμ, ενώ εδώ η Piaggio δεν αναφέρει κάποιο αντίστοιχο νούμερο.

Πέρα από τον κινητήρα, η εμφάνιση και τα μηχανικά μέρη του Beverly παραμένουν ως είχαν, ενώ το scooter θα διατίθεται και στην έκδοση S, με πιο σπορ εμφάνιση.

Στα όργανα παραμένει η ίδια LCD οθόνη των 5,5 ιντσών, ενώ στον εξοπλισμό έχουμε USB θύρα, keyless σύστημα (εκκίνηση, άνοιγμα σέλας και τάπας ρεζερβουάρ και κλείδωμα τιμονιού), δικάναλο ABS, κ.α.

Το Piaggio Beverly 310 του 2025 θα διατίθεται σε Bianco Luna και Nero Cosmo, με φινιρίσματα με μπλε λεπτομέρειες.

Το Piaggio Beverly S θα διατίθεται σε ματ φινίρισμα, και σε 4 χρωματισμούς: Grigio Mercurio, Nero Meteora, Verde Jungle και Blu Zaffiro.

Στα αξεσουάρ περιλαμβάνονται top-box 36 ή 52 λίτρων, κουκούλα, πλάτη, ζελατίνες, θερμαινόμενη σέλα, θερμαινόμενα γκριπ, κουβέρτα, και σύστημα συνδεσιμότητας ΜΙΑ.