KYMCO - Απόλυτα ολοκληρωμένη γκάμα scooter 300-400cc!

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/7/2024

Με την άφιξη του νέου Downtown GT 350, η Kymco έχει πλέον δημιουργήσει μια εξαιρετικά ολοκληρωμνένη γκάμα στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία των scooter με κινητήρα 300-400cc.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Kymco.

"Τα X-Τown 300, X-Town CT300, Downtown GT 350, DT X360, Agility S 350 και Xciting VS 400 δεν χρειάζονται συστάσεις, προσαρμοσμένα όλα στις πλέον σύγχρονες προδιαγραφές απευθύνονται σε όσους απαιτούν υψηλή ποιότητα, κορυφαία αξιοπιστία, δυνατές επιδόσεις και μέγιστη χρηστικότητα. Με τον τρόπο αυτό αποτελούν εξαιρετικές επιλογές για ένα ευρύ αγοραστικό κοινό με ποικίλες ανάγκες και προτεραιότητες.

Η τελική επιλογή ανάμεσα σε αυτά τα έξη κορυφαία μοντέλα δεν είναι εύκολη, το κάθε ένα εξ αυτών έχει το δικό του χαρακτήρα και απευθύνεται σε ένα συγκεκριμένο κοινό. Οι υποψήφιοι αγοραστές δεν έχουν τις ίδιες ανάγκες και επιθυμίες, κάποιοι αναζητούν χρηστικότητα, άλλοι πολυτέλεια και κάποιοι άλλοι επιδόσεις. Σημασία έχει πως η Kymco μπορεί με την πλήρη γκάμα της να προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις, έτσι ώστε ο κάθε αγοραστής να βρει αυτό που του ταιριάζει περισσότερο. Όλα τα μοντέλα καλύπτονται από εγγύηση 2 ετών χωρίς περιορισμό χιλιομέτρων και για την απόκτησή τους υπάρχει δυνατότητα αποπληρωμής μέχρι 72 δόσεις χωρίς προκαταβολή μέσω των χρηματοδοτικών προγραμμάτων της εταιρείας. Ας τα δούμε με αλφαβητική σειρά:

Agility S 350 TCS/ABS

Όπου και να κοιτάξεις γύρω σου θα δεις ένα Agility, περισσότερα από μισό εκατομμύριο κυκλοφορούν στην Ευρώπη, πάνω από 35.000 στην Ελλάδα. Το νέο 350 ήρθε για να τοποθετηθεί στην κεφαλή της οικογένειας, εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, πιο ισχυρό και ασφαλές από ποτέ! To κορυφαίο μοντέλο των scooter με μεγάλους τροχούς της Kymco απέκτησε τον κινητήρα χαμηλών τριβών τεχνολογίας G5-SC και προσφέρει ακόμα καλύτερες επιδόσεις και μεγαλύτερη ενεργητική ασφάλεια. Το σύγχρονο υγρόψυκτο μηχανικό σύνολο με την τετραβάλβιδη κεφαλή αποδίδει 28Hp και 30,1Nm ροπής, καλύπτει τις προδιαγραφές Euro 5, προέρχεται από το crossover DTX 360 και χαρακτηρίζεται από εύρυθμη, γραμμική και μεστή λειτουργία σε όλο το φάσμα των στροφών του. Έμφαση έχει δοθεί από τους μηχανικούς στην απόδοσή του προκειμένου να βγάζει περισσότερη δύναμη στις χαμηλές και μεσαίες στροφές και να προσφέρει δυνατές επιταχύνσεις και ρεπρίζ. Ο μεγάλος τροχός των 16 ιντσών μπροστά προσφέρει σταθερότητα σε κάθε συνθήκη, ενώ η χρήση αντίστοιχου 14 ιντσών πίσω αποδεικνύεται ευεργετική για τον φωτιζόμενο αποθηκευτικό χώρο κάτω από τη σέλα, ο οποίος μπορεί να φιλοξενήσει δύο κράνη full face, όπως επίσης και μερικά ακόμη μικροαντικείμενα

Τιμή 5.390€

Downtown GT 350 ABS/TCS

H Kymco ανανεώνει το λαοφιλές Downtown 350 και του προσδίδει αφενός χαρακτηριστικά μεγαλύτερης πολυτέλειας και αφετέρου τη δυναμική ενός πραγματικού GT μοντέλου. Οι συνθήκες στις πόλεις έχουν γίνει πολύ απαιτητικές και οι δικυκλιστές αναζητούν ένα scooter που θα τους προσφέρει δυναμικά χαρακτηριστικά, πλούσιο εξοπλισμό και μεγάλη ασφάλεια, τόσο ενεργητική όσο και παθητική. Σε αυτούς ακριβώς απευθύνεται το νέο Downtown 350GT, προσθέτοντας στην εξίσωση την κορυφαία ποιότητα και την παροιμιώδη αξιοπιστία. Δεν χρειάζεται συστάσεις η οικογένεια Downtown, με περισσότερες από 150.000 πωλήσεις στην εμπορική της πορεία έχει κερδίσει τη γενική αποδοχή και εκτίμηση στην Ευρωπαϊκή αγορά. Στην τρίτη του γενιά, τo Downtown GT 350i είναι ένα maxi scooter που συνδυάζει με τον καλύτερο τρόπο χαρακτηριστικά των κατηγοριών Luxury GT και Sport Touring. Με μια τελείως νέα σχεδίαση είναι σε θέση να προσφέρει κορυφαία εργονομία και ακόμα μεγαλύτερη άνεση σε οδηγό και συνεπιβάτη. Δικαιολογώντας στο έπακρο το αρκτικόλεξο GT, είναι αυτό που θα κληθεί να μεταφέρει με απόλυτη ασφάλεια ένα ή/και δύο άτομα με χαρακτηριστική άνεση και ευκολία. Ένα για όλα είναι το σύνθημά του και σας καλεί να το ανακαλύψετε ότι διαδρομή και αν επιλέξετε.

Τιμή 5.495€

DT X360 ABS/TCS

Το DT X360 είναι ένα maxi scooter που υιοθετεί τη λογική adventure crossover, έτσι ώστε ο αναβάτης του να μπορεί να διευρύνει τους ορίζοντές του πέρα από το φόντο της ασφάλτου και των πόλεων. Ο αριθμός 360 δεν υπονοεί τον κυβισμό του αλλά τη δυνατότητά του να κινηθεί προς πάσα κατεύθυνση (360°) αδιαφορώντας για τον τύπο του οδοστρώματος που θα κληθεί να διασχίσει. Οι πιο «όρθιες» αναλογίες, τα ελαστικά μικτής χρήσης και το ρύγχος μπροστά παραπέμπουν σε dual sport μοτοσυκλέτα, ενώ το φαρδύτερο τιμόνι και η ψηλή θέση οδήγησης δίνουν το πλεονέκτημα στα εκτός ασφάλτου σημεία. Πρόκειται για ένα μοντέλο που όταν η άσφαλτος τελειώσει δεν θα πει όχι στην περιπέτεια και τις αναζητήσεις, δίνοντας στον αναβάτη τη δυνατότητα να φτάσει εκεί που θέλει, όσο απόμακρα κι αν είναι. Το DT X360 διαθέτει ρεζερβουάρ καυσίμου χωρητικότητας 12,5Lt, προσφέροντας αυτονομία που ξεπερνά τα 300Km! Στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνεται και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης (TCS), γεγονός που αυξάνει δραματικά την ασφάλεια του συνόλου.

Τιμή 5.495€

X-Town 300 ABS

Πρόκειται για ένα maxi scooter μελετημένο στη λεπτομέρεια, που δίνει έμφαση στην άνεση, στον εξοπλισμό και στην πολυτέλεια χωρίς να κάνει υποχωρήσεις σε ευχρηστία και χρηστικότητα. Ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να χωρέσει δύο κράνη full face, o πίνακας οργάνων αποτελείται από μια ψηφιακή οθόνη LCD με δύο καλαίσθητα αναλογικά όργανα εκατέρωθεν και παρέχει πλήρεις ενδείξεις, ακόμα και trip compute ενώ τα φωτιστικά σώματα έχουν αναβαθμιστεί σε LED. Ο κεντρικός διακόπτης διαθέτει μαγνητική αντικλεπτική λειτουργία, στο ντουλαπάκι της ποδιάς υπάρχει θύρα USB, ενώ για τον ανεφοδιασμό δεν απαιτείται άνοιγμα της σέλας, καθόσον η τάπα πλήρωσης είναι στο τούνελ ανάμεσα στα πόδια του αναβάτη. Οι προερχόμενοι από μοτοσυκλέτα οδηγοί θα εκτιμήσουν τις ρυθμιζόμενες μανέτες φρένων και τους καθρέφτες με τα κοντά μπράτσα και την άριστη ορατότητα. O αποδεδειγμένα αξιόπιστος κινητήρας της Kymco τροφοδοτείται μέσω ηλεκτρονικού ψεκασμού και έχει ρυθμιστεί με τέτοιο τρόπο που να βγάζει τη δύναμή του χωρίς σκαλοπάτια ισχύος, προσφέροντας μια μεστή απόκριση στο άνοιγμα του γκαζιού.

Τιμή 4.495€

X-Town CT300 ABS

Όταν συνδυάζεις την κλασική τεχνοτροπία με τη σύγχρονη τεχνολογία, τότε έχεις στα χέρια σου ένα πραγματικό έργο τέχνης. Eξελιγμένο στο κέντρο σχεδιασμού της Kymco στην Ιταλία φέρνει στην επιφάνεια ένα μοντέρνο και εντελώς ανανεωμένο στυλ. To απόλυτα επίπεδο πάτωμα, εκτός από το μεγάλο και άνετο χώρο που προσφέρει για τα πόδια του αναβάτη, δίνει και τη δυνατότητα μεταφοράς αντικειμένων με μεγάλο όγκο, κάτι απόλυτα χρήσιμο στην καθημερινότητά μας. Η μελετημένη κατασκευή σε φέρινγκ και ζελατίνα προσφέρει την προστασία που απαιτείται, με το μοντέρνο σύνολο να τονίζεται από full LED φωτιστικά σώματα, σέλα δύο επιπέδων, μεγάλα αναδιπλούμενα μαρσπιέ και ευμεγέθεις αεροδυναμικές χειρολαβές για τη στήριξη του συνεπιβάτη. Ο χώρος κάτω από τη σέλα μπορεί να φιλοξενήσει ένα κράνος fullface και άλλα αντικείμενα, ενώ η παροχή ρεύματος USB βρίσκεται πάνω στο τιμόνι. O υγρόψυκτος τετράχρονος κινητήρας τροφοδοτείται μέσω ηλεκτρονικά ελεγχόμενου ψεκασμού και είναι ρυθμισμένος έτσι ώστε να βγάζει τη δύναμή του γραμμικά από τις χαμηλές στροφές.

Τιμή 4.495€

Xciting VS 400 TCS/ABS

Το νέο Xciting VS 400 είναι το maxi scooter επόμενης γενιάς που ανταποκρίνεται στις αυστηρές απαιτήσεις όσων αναβατών αναζητούν την καλύτερη επιλογή στην κατηγορία των Sport Touring scooter μεσαίου κυβισμού. Με νέα σχεδίαση, βελτιωμένη εργονομία, πλουσιότερο εξοπλισμό και απόδοση 34Hp, το VS 400 ξεπερνά κάθε προσδοκία. Από κάθε πλευρά, εκπέμπει την υψηλή απόδοση της γκάμας Xciting και τη φουτουριστική τεχνολογία του κατασκευαστή. Ο μοντέρνος και σύγχρονος σχεδιασμός του, η σταθερότητα στην οδήγηση με υψηλές ταχύτητες και η απόλυτη άνεση κάτω από κάθε συνθήκη το καθιστούν ιδανική λύση για όσους μετακινούνται συχνά σε αστικό κύκλο για τη δουλειά τους και θέλουν να απολαμβάνουν εκδρομές στον ελεύθερο χρόνο τους. Παρατηρώντας τα δυναμικά του χαρακτηριστικά σε κινητήρα, πλαίσιο, ανάρτηση και φρένα, άμεσα αντιλαμβανόμαστε ότι για κάθε χρήση είναι αυτό που θα κάνει την οδήγηση συναρπαστική, κάθε στιγμή, κάθε μέρα. Το νέο VS 400 καταδεικνύει στο έπακρο τη φιλοσοφία “Power Simplicity” της σειράς Xciting μέσα από τις ουσιαστικές επεμβάσεις που έχει δεχθεί. Δύναμη, ασφάλεια, τεχνολογία, τρεις λέξεις που το χαρακτηρίζουν, τρεις λέξεις που αποτελούν πόλο έλξης για το σύγχρονο αναβάτη και μονόδρομο επιλογής για όσους επιθυμούν κορυφαία συμπεριφορά και απόδοση στην κατηγορία.

Τιμή 6.990€"

Περισσότερες πληροφορίες για τη γκάμα της Kymco μπορείτε να δείτε ΕΔΩ.

https://bit.ly/MOTO_658

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/9/2024

Η ελληνική αντιπροσωπεία της UM Motorcycles εγκαινιάζει τη νέα σειρά ιστοριών UM Road Stories που αφορούν τις εμπειρίες αναβατών με μοντέλα της και κάνει την αρχή με ένα βαλκανικό ταξιδιωτικό με την cruiser Renegade Commando 300.

Ελλάδα, Αλβανία, Σκόπια, Βουλγαρία και Τουρκία περιλάμβανε το μενού για τον αναβάτη της UM Renegade Commando 300 που πέρασε από όλες τις χώρες μέσα σε πέντε ημέρες στη σέλα της μικρομεσαίου κυβισμού cruiser.

"Ήταν μια πρόκληση για τη μοτοσυκλέτα και τον αναβάτη, αλλά και μια μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία, που, παράλληλα, ανέδειξε την αξιοπιστία και τον ταξιδιάρικο χαρακτήρα του νέου cruiser της UM Motorcycles", αναφέρεται στην αρχή του Road Story της UM με τον αναβάτη της να καταθέτει έπειτα την εμπειρία του. Ας δούμε τι έχει να μας πει.

"Το ταξίδι είχε σαν αφετηρία την Αθήνα και γρήγορα το UM Renegade Commando 300 βρέθηκε στον αυτοκινητόδρομο με προορισμό τα Ιωάννινα, καθώς η πρώτη χώρα στο πρόγραμμα ήταν η Αλβανία. Τα 411 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου έως την πρωτεύουσα της Ηπείρου καλύφθηκαν με ευκολία χάρη στον «ψυχωμένο» 300άρι κινητήρα που κρατούσε με ευκολία μία σταθερή ταχύτητα στα 110 χλμ/ώρα.

Ταξιδιωτικό με UM Renegade Commando 300 στα Βαλκάνια

Το πέρασμα στην Αλβανία δεν έγινε από το κλασικό συνοριακό πέρασμα της Κακαβιάς, αλλά από το συνοριακό φυλάκιο της Μέρτζανης που έχει μηδαμινή κίνηση και είναι πολύ κοντά στην ορεινή πόλη Λεσκοβίκι, όπου ο ταξιδιώτης μπορεί να δει τέσσερα, από τα ελάχιστα εναπομείναντα, μεγάλα πολυβολεία που κάποτε έλεγχαν την επικράτεια όλης της χώρας. Ένας μικρός, αλλά φρεσκοασφαλτοστρωμένος δρόμος διασχίζει όμορφα ορεινά τοπία, για να καταλήξει στην Κορυτσά, το σημείο της πρώτης διανυκτέρευσης. Σε αυτό το κομμάτι της διαδρομής το Renegate ξεδίπλωσε τα πολύ καλά οδηγικά του στοιχεία, κινούμενο εύκολα στον αυτοκινητόδρομο χάρη στα χαρακτηριστικά της γεωμετρίας του (μεταξόνιο, μεγάλη γωνία κάστερ). Και όλα αυτά με ασφάλεια καθώς το μυστικό βρίσκεται στο συνδυασμό του καλού στησίματος και του χαμηλού κέντρου βάρους.

Τη δεύτερη ημέρα οι τροχοί του μαύρου ματ UM πάτησαν στην γειτονική χώρα, μέσω του συνοριακού περάσματος Stenje, κοντά στη λίμνη Μεγάλη Πρέσπα. Μετά από μια στάση για τη φωτογράφηση των παλαιών αρχοντικών στη Μπίτολα, το ταξίδι συνεχίστηκε δυτικά. Στις μεγάλες ευθείες σε υψίπεδα, αφήνεσαι στους χαλαρούς ρυθμούς που προσφέρει ένα cruiser σαν το UM Renegade Commando 300. Η σχετικά ξαπλωτή θέση οδήγησης με τα πόδια προς τα εμπρός, το ανοικτό τιμόνι και η απουσία των οργάνων από την κλασική τους θέση - στο Renegate ο πίνακας οργάνων με τις ψηφιακές ενδείξεις βρίσκεται πάνω στο ρεζερβουάρ - βοηθά το βλέμμα του οδηγού να ασχολείται απρόσκοπτα με το τοπίο. Αυτή είναι άλλωστε η αξία των cruiser που σου επιβάλλουν χαλαρούς ρυθμούς, με πολλές στάσεις.

Η τρίτη ημέρα ήταν αφιερωμένη στη Βουλγαρία, με οδήγηση σε καταπράσινα τοπία και ορεινά περάσματα που βρίσκονται στο βουλγάρικο κομμάτι της Ροδόπης. Εδώ το σκηνικό είναι ιδανικό για το UM Renegade Commando 300, ώστε να αναδείξει κομμάτι από το σπορ χαρακτήρα του. Για ακόμα μια φορά αρκετό υλικό από τα μαρσπιέ θα μείνει και στη βουλγάρικη άσφαλτο, ενώ παρά τη μεγάλη γωνία κάστερ το Ranegate στρίβει με μεγάλη ευκολία. Ο τετράχρονος μονοκύλινδρος υγρόψυκτος κινητήρας των 300 κυβικών έχει απόδοση 27,6 ίππους, αλλά η ελαστικότητά του είναι που σε βοηθά να κινηθείς γρήγορα, αξιοποιώντας το 6άρι κιβώτιο ταχυτήτων, ενώ οι αναρτήσεις προσφέρουν ικανοποιητικό κράτημα και άνεση. Τα φρένα, ένα δίσκος 280 χιλιοστών εμπρός και ένας δίσκος 240 χιλιοστών πίσω, κάνουν πολύ καλά τη δουλειά τους παρέχοντας αξιόλογη δύναμη φρεναρίσματος και ασφάλεια λόγω του πολύ καλού ABS.

Η πρώτη μεγάλη στάση της ημέρας έγινε στην δεύτερη μεγαλύτερη και ίσως πιο ενδιαφέρουσα πόλη της χώρας, τη Φιλιππούπολη. Μια πόλη που έχει πολλά να δείξει στον επισκέπτη της χάρη στο πλούσιο ιστορικό παρελθόν της, όπως άλλωστε πιστοποιούν το όνομά της, αλλά και τα αρχαία μνημεία στο κέντρο της.

Η τέταρτη μέρα του ταξιδιού ήταν κυριολεκτικά πλημμυρισμένη από μεθυστικές μυρωδιές και μοναδικές εικόνες, καθώς το UM Renegade Commando 300 έφτασε στην Ανδριανούπολη. Το πιο σημαντικό μνημείο της πόλης - που υπήρξε η πρωτεύουσα της Οθωμανικής αυτοκρατορίας πριν την Κωνσταντινούπολη - είναι το Σελιμιγιέ Τζαμί, σχεδιασμένο από το μεγαλύτερο αρχιτέκτονα της Τουρκίας, Μιμάρ Σινάν. Φυσικά επιβάλλεται η επίσκεψη στο κλειστό παζάρι του Ali Pasha. Στην Ανδριανούπολη πόλος έλξης για τα βλέμματα δεν ήταν μόνο το παζάρι, τα τζαμιά και τα παλιά αρχοντικά, αλλά και το UM Renegade Commando 300 με το απαράμιλλο στυλ του, που αναδεικνύεται ακόμα περισσότερο από το μαύρο ματ χρώμα, συγκέντρωσε πολλά κολακευτικά σχόλια, όπως και στις υπόλοιπες χώρες.

Η πέμπτη μέρα περιλάμβανε μια τελευταία διανυκτέρευση στη Θεσσαλονίκη. Μία πόλη ιστορική που σφύζει από ζωντάνια, συνώνυμη του καλού φαγητού, μία πόλη που αποτέλεσε τον ιδανικό επίλογο για αυτό το ξεχωριστό οδοιπορικό στις πέντε γειτονικές χώρες των Βαλκανίων."

Η επιστροφή στην Αθήνα μετά από 5 ημέρες ταξιδιού μεταφράστηκε σε 3.000 χιλιόμετρα περισσότερα στο κοντέρ του UM Renegade Commando 300 και σε εκατοντάδες πανέμορφες εικόνες για τον αναβάτη, που μόνο κολακευτικά λόγια έχει να πει για το στιλάτο cruiser της UM, σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία.