ΚΤΜ "POWER DAYS" 2016

Εκπτώσεις στα είδη της ΚΤΜ (Δελτίο Τύπου)

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

24/11/2016

Η ΚΤΜ εγκαινιάζει των θεσμό των “Power Days” στην Ελλάδα και προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να αγοράσουν KTM Power Wear, Power Parts αλλά και μοτοσυκλέτες σε καταπληκτικές τιμές!

Τι καλύτερο δώρο για σένα και τη δίτροχη σύντροφό σου, από επώνυμα ρούχα και αξεσουάρ της αγαπημένης σου εταιρείας! Τα Χριστούγεννα έφτασαν και για 3 ολόκληρες μέρες: Παρασκευή 2, Σάββατο 3 και Κυριακή 4 Δεκεμβρίου 2016 από τις 10:00 μέχρι τις 17:00 η πορτοκαλί ομάδα θα είναι 100% Ready To Race και θα περιμένει να σε υποδεχθεί στο κατάστημα Racing Center 500 στον Άλιμο.

Προγραμμάτισε από τώρα τη βόλτα σου στο νούμερο 500 της Λεωφόρου Βουλιαγμένης στον Άλιμο, ώστε να επωφεληθείς από τις μεγάλες εκπτώσεις σε μια μεγάλη ποικιλία προϊόντων. Με περισσότερα από 350 είδη, βελτιωτικά αξεσουάρ για τη μοτοσυκλέτα σου, είδη ποιοτικού μοτοσυκλετιστικού ρουχισμού, έως έξυπνα δώρα και μοτοσυκλέτες, για να διαλέξεις και να γιορτάσεις τα Χριστούγεννα και την Πρωτοχρονιά με το μοναδικό και απαράμιλλο KTM στυλ!

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε: KTM Racing Center 500, τηλ. 210 9927 212

ΠΡΟΣΟΧΗ: Οι προσφορές θα ισχύσουν μόνο για τις αγορές που θα γίνουν τις συγκεκριμένες ημερομηνίες (οι μοτοσυκλέτες μπορούν να κλειστούν με προκαταβολή)

https://bit.ly/MOTO_660

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

EICMA 2024 - KOVE 450 Rally EX: Με 65 ίππους για 128 κιλά!

Η αγωνιστική έκδοση, έτοιμη για το Dakar από την κούτα

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Δίπλα στην "πολιτική" έκδοση του 450 Rally έρχεται να προστεθεί η EX με την οποία η KOVE θα αγωνιστεί του χρόνου στο επόμενο Dakar και εσύ θα μπορείς να αγοράσεις.

Το KOVE 450 Rally EX είναι η "έτοιμη για αγώνες" έκδοση της μονοκύλινδρης μοτοσυκλέτας της κινέζικης εταιρείας και η αλήθεια είναι ότι όντως έρχεται από το εργοστάσιο έτοιμη για να καλύψει σε μεγάλο βαθμό τις ανάγκες ενός αγωνιζόμενου, πόσο μάλλον ενός ερασιτέχνη, βάσει και των προδιαγραφών της.

Η μοτοσυκλέτα δεν έχει τον απαραίτητο εξοπλισμό δρόμου και δεν βγάζει πινακίδα. Σε σχέση με το 450 Rally που γνωρίζουμε έχει μάλιστα πολλές αλλαγές που είναι εμφανείς τόσο στα πλαστικά του όσο και στον κινητήρα που είναι καινούριος και αποτελεί εξέλιξη εκείνου που χρησιμοποίησε για να τρέξει στο Dakar.

Σχεδιαστικά οι δύο μοτοσυκλέτες είναι φυσικά παρόμοιες αλλά όλα τα πλαστικά της EX είναι ελαφρώς διαφορετικά και ελαφρύτερα, ενώ τις αγωνιστικές της προθέσεις "προδίδει" η ψηλή ανθρακονημάτινη βάση και το roadbook.

H ζελατίνα είναι επίσης ψηλότερη ώστε να το καλύπτει αλλά να προστατεύει περισσότερο και τον αναβάτη που προστατεύεται και από τις στάνταρ χούφτες με την KOVE να ανακοινώνει βάρος στα μόλις 128 κιλά.

Ο καινούργιος μονοκύλινδρος κινητήρας των 449 κ.εκ. έχει νέα διάμετρο και διαδρομή στα 96 και 62,15 χλστ. αντίστοιχα, έναντι 94,5 και 64 χλστ. της πολιτικής έκδοσης και η απόδοσή του εκτοξεύτηκε στους 65 ίππους και περίπου ένα κιλό ροπή παραπάνω, με τα 5,09 κιλά να κάνουν την εμφάνισή τους στις 7.500 και η ιπποδύναμη να κορυφώνεται στις 9.500 σ.α.λ.

Η απόσταση από το έδαφος βρίσκεται στα 310 χλστ. με το ανεστραμμένο πιρούνι να έχει διαδρομή 310 χλστ., ενώ για το αμορτισέρ η KOVE ανακοινώνει διαδρομή εμβόλου στα 102 χλστ. με τις τιμές να είναι ίδιες με εκείνες του πολιτικού 450 Rally και τις αναρτήσεις να φέρουν πλήρεις ρυθμίσεις.

Με αυτή τη μοτοσυκλέτα θα αγωνιστεί στο ερχόμενο Dakar και η εργοστασιακή ομάδα της KOVE με δύο ομάδες, την επίσημη με Κινέζους αναβάτες (δεν έχουν ανακοινωθεί) και προσωπικό και την KOVE Italia που διαχειρίζεται η Pelpi International και θα έχει ως αναβάτες τους Cesare Zacchetti και Ottavio Missoni.