KTM Europe Adventure Rally 2024 - Από την Νορβηγία πέρυσι στην Πορτογαλία φέτος, ένα Rally δρόμος - [VIDEO]

Στην περιοχή του Algarve από τις 7-10 Οκτωβρίου 2024 και με περισσότερες θέσεις διαθέσιμες
motomagKTM Europe Adventure Rally 2024 – Από την Νορβηγία στην Πορτογαλία, ένα Rally δρόμος
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

11/12/2023

Το KTM Europe Adventure Rally 2024 έρχεται πιο νότια και πιο συγκεκριμένα στην περιοχή Algarve της Πορτογαλίας, όπου αναμένεται να διεξαχθεί στις 7-10 Οκτωβρίου 2024, συγκεντρώνοντας σε ένα σημείο αναβάτες των “πορτοκαλί” μοντέλων που αναζητούν την περιπέτεια.

Το KTM Europe Adventure Rally 2023 διεξήχθη στις 24-28 Ιουλίου στην πάντα καιρικά απρόβλεπτη και ποικιλόμορφη εδαφικά Νορβηγία, όπου το MOTO βρέθηκε μεταξύ των 150 συμμετοχών, αφού πρώτα ταξίδεψε μέχρι εκεί καβάλα στο 890 Adventure R, περνώντας κατάφυτες περιοχές που δικαιολογούσαν απόλυτα τον μύθο των τρoλ που γεννήθηκε σε αυτά τα μέρη. Στο περιοδικό έχει δημοσιευτεί ολόκληρο το ταξιδιωτικό με τον συντάκτη και Γενικό Διευθυντή του Περιοδικού, Αθανάσιο Φελούκα να γράφει 1.000 χιλιόμετρα κάθε μέρα, για 15 μέρες. ΕΔΩ μπορείτε να δείτε την μεγάλη συλλογή φωτογραφιών, με στιγμές που απαθανάτισαν στον φακό οι άνθρωποι της KTM.

KTM Europe Adventure Rally 2024 – Από την Νορβηγία στην Πορτογαλία, ένα Rally δρόμος - [VIDEO]

Για το 2024 η KTM ταξιδεύει σχεδόν 4.000 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά του Lillehammer της Νορβηγίας, στην περιοχή Algarve της Πορτογαλίας, όπου βρίσκεται και η καταπληκτική πίστα του Portimao στην οποία αγωνίζονται τα MotoGP και τα Motul WSBK. Η αυξημένη ζήτηση που υπήρξε πέρυσι, οδήγησε τους ιθύνοντες της KTM να αυξήσουν τον αριθμό των συμμετεχόντων, και από τις 150 συμμετοχές του 2023 ανεβαίνουμε στις 250 για το 2024.

Αφού οι συμμετέχοντες περάσουν την διαδικασία τεχνικού ελέγχου και εγγραφής τους, για τις επόμενες τρεις μέρες θα μπορέσουν να εξερευνήσουν την περιοχή, οδηγώντας σε Off-Road διαδρομές που απευθύνονται σε όλους, ανεξαρτήτως επιπέδου εμπειρίας, από αρχάριους μέχρι και πεπειραμένους. Με ένα συνδυασμό από εύκολες διαδρομές, όπως επίσης και μέτριας αλλά και υψηλής δυσκολίας για την πιο δυνατή εμπειρία, η επιλογή επαφίεται σε κάθε έναν ξεχωριστά για το πώς θα καλύψει την απόσταση των 800 συνολικά χιλιομέτρων του Rally.

KTM Europe Adventure Rally 2024 – Από την Νορβηγία στην Πορτογαλία, ένα Rally δρόμος - [VIDEO]

Με τη γραφική πόλη του Λάγος να έχει επιλεχθεί ως έδρα του Rally, οι αναβάτες θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τη θέα της πανέμορφης ακτογραμμής, τους λόφους, την πυκνή βλάστηση και τις γραφικές μικρές κωμοπόλεις καθ’ όλη την διάρκεια του KTM Europe Adventure Rally 2024. Σε μία κατά κύριο λόγο απομακρυσμένη περιοχή ο καθένας θα μπορέσει να βρει τον εξερευνητή που κρύβει μέσα του, είτε μέσω ομάδων με πλοηγούς, είτε “Rally style”, αξιοποιώντας τις λειτουργίες του GPS.

Το παρών στο Rally θα δώσουν και οι πρεσβευτές της KTM Chris Birch, Johnny Aubert και Giovanni Sala, οι οποίοι θα προσφέρουν την εμπειρία τους με τεχνικές και οδηγικές συμβουλές, αναλαμβάνοντας ταυτόχρονα και τον ρόλο του πλοηγού, με στόχο την όσο το δυνατόν καλύτερη εμπειρία για όλους, τις τέσσερις μέρες που θα διαρκέσει η εκδήλωση. Το τεχνικό επιτελείο της KTM θα προσφέρει επίσης την βοήθειά του. Σε αυτό, περιλαμβάνονται άνθρωποι που είναι υπεύθυνοι για το R&D των Adventure μοτοσυκλετών των Αυστριακών, αρμόδιοι στον τομέα Διαχείρισης Προϊόντων αλλά και εκπρόσωποι της εξυπηρέτησης πελατών, προκειμένου οι συμμετέχοντες να απολαύσουν απρόσκοπτα την εμπειρία.

KTM Europe Adventure Rally 2024 – Από την Νορβηγία στην Πορτογαλία, ένα Rally δρόμος - [VIDEO]

Όπως συνηθίζει, η KTM έχει φροντίσει και για την παραμονή των παρευρισκόμενων, η οποία θα λάβει χώρα σε ξενοδοχείο τεσσάρων αστέρων, όπου περιλαμβάνεται δείπνο, διασκέδαση με μουσική υπόκρουση μετά την ολοκλήρωση της μέρας και ψυχαγωγικές δραστηριότητες. Ακόμη, στον ίδιο χώρο θα υπάρχουν συνεργεία, όπου ο κάθε συμμετέχων θα μπορεί να ρυθμίσει τη μοτοσυκλέτα του για τις συνθήκες του KTM Europe Adventure Rally.

Το KTM Adventure Rally το 2024 δεν θα έχει μόνο σταθμό την Ευρώπη, καθώς έχουν επίσης προγραμματιστεί εκδηλώσεις σε Αυστραλία, Κίνα, Νέα Ζηλανδία, Νότια Αφρική και Η.Π.Α., ενώ για πρώτη φορά φέτος στο πρόγραμμα μπαίνει και η Νότια Αμερική.

Οι κρατήσεις για το KTM Europe Adventure Rally 2024 στο Λάγος της Πορτογαλίας, θα γίνουν διαδικτυακά, ξεκινώντας στις 30 Ιανουαρίου 2024 και στις 14:00 ώρα Ελλάδας. Αν θέλετε να έχετε μία από τις 250 θέσεις, τότε θα πρέπει να είστε γρήγοροι και με καλή σύνδεση στο ίντερνετ.

Πάρτε μια γεύση για το KTM Europe Adventure Rally 2024:

Ετικέτες

EICMA 2024 - V3 κινητήρα με ηλεκτρικό υπερσυμπιεστή παρουσίασε η Honda! - Σε πρωτότυπη μορφή

Έρχεται στην παραγωγή - Για χρήση σε υψηλής απόδοσης μοντέλα
Honda V3 κινητήρας EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

5/11/2024

Τελικά η Honda έκανε την έκπληξη που περιμέναμε και παρουσίασε στην EICMA σε πρωτότυπη μορφή τον δικό της τρικύλινδρο κινητήρα, ο οποίος είναι V!

Περίπου έναν μήνα μετά τις πληροφορίες που σας μεταφέραμε για την πρόθεση της Honda να κατασκευάσει έναν V τρικύλινδρο κινητήρα, οι Ιάπωνες τον παρουσίασαν στην EICMA ως concept.

Η Honda είχε έναν τέτοιο κινητήρα στα σκαριά πριν από 20 χρόνια με το RC να εμπλέκεται μάλιστα στην εξέλιξή του, ωστόσο τα σχέδια των Ιαπώνων δεν προχώρησαν τότε αν και έφτασαν πολύ κοντά. Στην παραγωγή, τελευταία φορά που είδαμε V3 από τη Honda ήταν με το δίχρονο NS400R στα μέσα της 10ετίας του '80.

Honda V3 engine with compressor

Τώρα φαίνεται πως είναι η κατάλληλη στιγμή για να έρθει αυτός ο τετράχρονος κινητήρας υψηλής απόδοσης στην παραγωγή, ο οποίος σχεδιάστηκε για να χρησιμοποιηθεί σε μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού με ιδιαίτερη προσοχή να δίνεται στις περιορισμένες διαστάσεις του, ειδικά αναφορικά με το πλάτος του.

Το μοτέρ που βρίσκεται ακόμη υπό εξέλιξη είναι υγρόψυκτο με την περιεχόμενη γωνία των κυλίνδρων να βρίσκεται στις 75 μοίρες, με έναν κύλινδρο πίσω και δύο μπροστά, ενώ αυτό που το κάνει ακόμη πιο ιδιαίτερο είναι ότι φέρει και τον πρώτο ηλεκτρικό συμπιεστή ειδικά εξελιγμένο για κινητήρα μοτοσυκλέτας παραγωγής.

Honda V3 engine with compressor

Ο ηλεκτρικός υπερσυμπιεστής ελέγχει την ροή του αέρα στην εισαγωγή ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Κάνει έτσι την υστέρηση (το turbo lag) παρελθόν, με άπλετη ροπή να είναι διαθέσιμη από πολύ χαμηλές στροφές και όση μπορεί να αξιοποιηθεί εκείνη τη στιγμή αφού η ταχύτητα περιστροφής της φτερωτής δεν εξαρτάται από τον περιστροφή του στροφάλου.

Εκτός από την εξάλειψη στην υστέρηση ο ηλεκτρικός κομπρέσορας δεν απαιτεί intercooler για την ψύξη του και αυτό μειώνει το συνολικό βάρος της εφαρμογής υπετροφοδότησης, ενώ κάνει και πιο εύκολο το ζύγισμα της μοτοσυκλέτας και τη συγκέντρωση των μαζών στα επιθυμητά σημεία. Φαίνεται άλλωστε το μικρό του μέγεθος μεταξύ των κυλίνδρων και πόσο λίγο χώρο πιάνει ανάμεσα σε αυτούς.

Honda V3 engine with compressor

Ο κινητήρας παρουσιάστηκε όχι μόνος του, αλλά μέσα σε ένα ατσάλινο πλαίσιο χωροδικτύωμα που φαίνεται ότι "ανήκει" σε sport μοτοσυκλέτα και βρίσκεται επίσης υπό εξέλιξη. "Συνοδεύεται" από μονόμπρατσο αλουμινένιο ψαλίδι με το αμορτισέρ να έχει τοποθετηθεί κεντρικά και να στηρίζεται στο πίσω μέρος του πλαισίου, ενώ μπροστά βλέπουμε ανεστραμμένο πιρούνι σεβαστών διαστάσεων.

Honda V3 engine with compressor

Η Honda αναφέρει ότι η εξέλιξη του κινητήρα θα συνεχίσει έως ότου αυτός φτάσει το στάδιο της παραγωγής χωρίς να γίνεται σε αυτό το σημείο γνωστό κάποιο άλλο από τα χαρακτηριστικά του (κυβισμός ή ισχύς), ενώ είναι σίγουρο ότι θα τον δούμε να κινεί μοτοσυκλέτες της Honda διαφορετικών κατηγοριών.