KTM 1090 Adventure R: Επιστρέφει πιο δελεαστικό από ποτέ!

Σε νέα μειωμένη τιμή

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/9/2019

Μια δεύτερη ευκαιρία προσφέρει η KTM SOUTH EAST EUROPE AE στους αναβάτες, που ήθελαν αλλά δεν πρόλαβαν να αποκτήσουν το 1090 Adventure R. Συγκεκριμένα, η ελληνική αντιπροσωπεία της ΚΤΜ προχώρησε στην εισαγωγή περιορισμένου αριθμού μοτοσυκλετών, που συνοδεύονται με μια άκρως δελεαστική τιμή στα €13.980. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε παρακάτω ή να επισκεφτείτε ένα απ’ τα καταστήματα της αντιπροσωπείας.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η KTM SOUTH EAST EUROPE AE εξασφάλισε και θα εισάγει σε περιορισμένο αριθμό μοτοσυκλετών μια από τις ικανότερες Adventure όλων των εποχών.
Η KTM 1090 ADVENTURE R θα ξαναπατήσει τα Ελληνικά χώματα σε μια τιμή που μόνο ευκαιρία μπορεί να χαρακτηριστεί!

Όσοι από εσάς δεν προλάβατε να αποκτήσετε μια KTM 1090 ADVENTURE R τώρα έχετε μια δεύτερη ευκαιρία και με προτεινόμενη τιμή λιανικής στα €13.980 μπορείτε να βγείτε κερδισμένοι.
Εξοπλισμένη με κορυφαίες πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της WP, προστατευτικά κάγκελα και χωμάτινα ελαστικά δείχνει από νωρίς τις προθέσεις της. Ο κορυφαίος δικύλινδρος κινητήρας με απόδοση 125 ίππων θα σας επιτρέψει να ταξιδέψετε με άνεση στην άλλη άκρη του κόσμου.

Ακόμα όμως και όταν η άσφαλτος τελειώσει εσείς θα συνεχίσετε και με όπλο τις υψηλές εκτός δρόμου δυνατότητες της KTM 1090 ADVENTURE R θα φτάσετε μέχρι εκεί που θα σας ζητήσει η περιέργειά σας.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνήσετε με το επίσημο δίκτυο συνεργατών.

Ετικέτες

KTM

https://bit.ly/MOTO_661

Νέα Μοντέλα

Επικαιρότητα

Kawasaki KLX230 Sherpa 2025 - Υπέροχο μικρό On-Off μόνο για την Ασία [VIDEO]

Με βάση το KLX230, 25mm πιο χαμηλό, πιο ελαφρύ και πιο στιλάτο

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Η Kawasaki παρουσίασε την έκδοση KLX 230 Sherpa 2025 για τις αγορές της Ασίας -και μόνο, τουλάχιστον για την ώρα-, ένα προσιτό και στιλάτο On-Off με βάση το KLX 230 αλλά χαμηλότερο ύψος σέλας και μικρότερο βάρος.

Τα μικρό On-Off Super Sherpa της Kawasaki είχε κάνει το ντεμπούτο του ως KL250-H Super Sherpa στα 249 κυβικά εκατοστά το 1997, ενώ παραγόταν μέχρι και το 2007 -και μέχρι το 2010 στην παραλλαγή KL250-G.

Το 2025 το Sherpa επιστρέφει, χωρίς το Super στον τίτλο του, με νέα βάση το KLX 230, και με προορισμό τις αγορές της Ασίας.

Η εμφάνισή του είναι πραγματικά υπέροχη, με το λεπτό ατσάλινο πλαίσιο και το ψαλίδι βαμμένα σε μπεζ χρώμα, απίστευτα λεπτή σιλουέτα, ψηλό φτερό και χούφτες, και με έναν απλούστατο και βασικό κινητήρα στο κέντρο.

Ο αερόψυκτος τετράχρονος και διβάλβιδος μονοκύλινδρος κινητήρας των 232 κ.εκ. αποδίδει 17,75 hp / 8.000 rpm και 1,9 kgm / 6.400 rpm, με ηλεκτρονικό ψεκασμό και εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.

Οι ακτινωτοί τροχοί έχουν διαστάσεις 21 ίντσες μπροστά και 18 πίσω, με τις αναρτήσεις να αποτελούνται από συμβατικό πιρούνι 37 mm με φυσούνες και διαδρομή 200 mm και με μονό πίσω αμορτισέρ με μοχλικό, διαδρομής 223 mm.

Στα φρένα έχουμε έναν δίσκο μπροστά 265 mm με διπίστονη δαγκάνα κι έναν ακόμα πίσω στα 220 mm με δαγκάνα ενός εμβόλου.

Το KLX230 Sherpa διαθέτει και σύστημα ABS με κουμπί απενεργοποίησης για Off-Road χρήση.

Η ψηφιακή LCD οθόνη μπορεί να είναι μικρή, έχει όμως και συνδεσιμότητα!

Το μικρό ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,6 λίτρων, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος φτάνει τα 240 mm, το μεταξόνιο τα 1.365 mm, και το ύψος σέλας τα 845 mm. Το βάρος της μικρής μοτοσυκλέτας δίνεται στα 134 κιλά με υγρά.

Στον εξοπλισμό βρίσκουμε χούφτες, ένα μικρό κάγκελο στον προβολέα για στιλ και πιθανώς για στατικές μετακινήσεις της μοτοσυκλέτας, ίσια σέλα για δύο άτομα -με τον συνεπιβάτη να έχει μικρό μερίδιο, ποδιά που προστατεύει μόνο το κάρτερ από κάτω και όχι τον λαιμό της εξάτμισης και κλειδαριά κράνους -πού τη θυμήθηκαν.

Στον έξτρα εξοπλισμό βρίσκουμε USB θύρα φόρτισης, σχάρες, κ.α.

Οι χρωματικές επιλογές που θα διατίθεται το νέο Kawasaki KLX 230 Sherpa θα είναι σε μπεζ, καφέ και πράσινο πετρόλ.

Μια χρηστικότατη, πανέμορφη και ικανή για διάσχιση διαφόρων τερέν μικρή μοτοσυκλέτα που θα θέλαμε πολύ να βλέπαμε και στην Ευρώπη. Δυστυχώς οι Euro προδιαγραφές και η ροπή των κατασκευαστών για ολοένα και μεγαλύτερα, ακριβότερα και βαρύτερα On-Off έχει κάνει δυσεύρετα ανάλογα μοντέλα στα μέρη μας.