Ήρθε το Adventure Ride III: Διήμερο Adventure Οδήγησης στην Εύβοια 23-24 Νοεμβρίου

Wild Evia: Μια μοναδική εμπειρία adventure οδήγησης στα πανέμορφα βουνά της Κεντρικής Εύβοιας στις 23 και 24 Νοεμβρίου!
Ήρθε το Adventure Ride III: Διήμερο Adventure Οδήγησης στην Εύβοια 23-24 Νοεμβρίου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/11/2024

Μια μοναδική ευκαιρία για τους λάτρεις των on-off και off-road μοτοσυκλετών να εξερευνήσουν τις πανέμορφες και άγριες περιοχές των βουνών της Εύβοιας!

Ετοιμαστείτε για ένα διήμερο γεμάτο περιπέτεια και εντυπωσιακές διαδρομές μέσα στη φύση της Εύβοιας. Με την Travel Enduro ή Adventure μοτοσυκλέτας σας, θα διασχίσετε τα βουνά, τα δάση και τα παραλιακά μονοπάτια της Εύβοιας, βιώνοντας τη μοναδικότητα του τοπίου σε δύο διαφορετικές διαδρομές, με δυνατότητα επιλογής μεταξύ "hard" και "easy" διαδρομών την Κυριακή.

https://www.enduroskills.gr/adventure-ride-3

Μια διαφορετική πρόταση δίνοντας την δυνατότητα σε περισσότερους λάτρεις του adventure να συμμετέχουν σε ένα οργανωμένο διήμερο tour της Enduro Skills. Με αυτόνομη πλοήγηση μέσω χάρτη GPX για τον καθένα αλλά ταυτόχρονα με την ασφάλεια των έμπειρων ανθρώπων που θα περικυκλώνουν τις διαδρομές και του οχήματος υποστήριξης που θα καλύπτει τα νώτα μας, παράλληλα με τη διαδρομή για κάθε πιθανή βοήθεια.

Αναλυτικά:

🔸️590km σύνολο από Αθήνα

🔸️Εκκίνηση: Ερέτρια

🔹️1η μέρα 169km (χώμα 130km), Κοινή για όλους

🔹️2η μέρα HARD 205km (χώμα 165km)

🔹️2η μέρα EASY 203km (χώμα 130km)

https://www.enduroskills.gr/adventure-ride-3

🔸️Ελαστικά: Απαραίτητα διπλής χρήσης 50-50 έως 100% χωμάτινα

🔹️Επίπεδο δυσκολίας: ΜΕΣΑΙΟ
Περιλαμβάνονται: Εύκολοι δασικοί χωματόδρομοι, σημεία μεσαίας δυσκολίας και τεχνικά περάσματα (κοίτη ποταμού, πέτρα)

*Απαραίτητη προηγούμενη εμπειρία

https://www.enduroskills.gr/adventure-ride-3

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΕΙ

  • Πλοηγό - Προπομπό
  • Μέσο
  • Ουραγό - Σκούπα
  • Aυτοκόλλητο number plate
  • Όχημα συνοδείας για τεχνική υποστήριξη 
  • Όχημα μεταφοράς προσωπικών αντικειμένων
  • Συμβουλές οδήγησης
  • Κόστος οργάνωσης tour
  • Χάρτη GPS (αρχείο GPX) για κάθε ημέρα

 

Είναι η ιδανική ευκαιρία για να συνδυάσετε την περιπέτεια με την οδήγηση και να ανακαλύψετε την ομορφιά της Εύβοιας, σε μια μοναδική adventure εκδρομή που θα σας μείνει αξέχαστη!

Επικεφαλής - Πλοηγός: Καράμπελας Κίμων

https://www.enduroskills.gr/adventure-ride-3

Δείτε αναλυτικά το πρόγραμμα και δηλώστε συμμετοχή εδώ!

https://www.enduroskills.gr/adventure-ride-3
 

EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!

Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
CFMOTO 800MT Concept
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.

Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!

Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον. 

800MT Radar

Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.

Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.

Ετικέτες