Ήρθαν τα νέα GSX-R και GSX-S 125 (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Με δύο χρόνια εγγύηση και δωρεάν οδική βοήθεια από €3.495
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/11/2017

GSX-S 125 Ένας “lightweight” βασιλιάς των δρόμων !

Γνωρίστε το νέο Suzuki GSX-S 125A που συνδυάζει την καλύτερη αναλογία κιλού ανά ίππο και επιτάχυνσης στην κατηγορία naked street των 125 κυβικών εκατοστών.

Με το Easy Start σύστημα εκκίνησης της μοτοσικλέτας, το χαμηλό ύψος σέλας (785mm), το όργανο πολλαπλών λειτουργιών LCD, και τα εντυπωσιακά LED φώτα μπροστά, στο νέο Suzuki GSX-S 125A έχει δοθεί προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια. Με επιθετικές σχεδιαστικές γραμμές, χαρακτηριστικά σμιλεμένο ρεζερβουάρ, είναι μία μοτοσικλέτα που συγκεντρώνει τα βλέμματα στο πέρασμά της.

Το νέο GSX-S 125A είναι μία συναρπαστική street μοτοσικλέτα που προσφέρει εξαιρετικές επιδόσεις, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ευκολία οδήγησης καλύπτοντας τις καθημερινές ανάγκες του σύγχρονου αναβάτη.

Το νέο GSX-S 125A είναι ήδη διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών Suzuki σε όλες τις χρωματικές επιλογές: Κόκκινο/Μαύρο , Μαύρο (Προτεινόμενη Λιανική Τιμή 3.395€),

MotoGP replica (Προτεινόμενη Λιανική Τιμή 3.495€).

 

GSX-R 125 ABS Ένας μικρός πρωταθλητής!

Η γκάμα GSX-R της Suzuki προσδιορίζει για πάνω από 30 χρόνια τη sport

κατηγορία, με πάνω από ένα εκατομμύριο πωλήσεις παγκοσμίως.

Κάθε GSX-R πρέπει να είναι ελαφρύ, με κορυφαίες επιδόσεις στην κατηγορία του σε ένα ασυναγώνιστο σύνολο. Γνωρίστε το νέο Suzuki GSX-R 125A που συνδυάζει την καλύτερη αναλογία κιλού ανά ίππο και επιτάχυνσης στην κατηγορία sport των 125 κυβικών εκατοστών. Με το Easy Start και key-less σύστημα εκκίνησης της μοτοσικλέτας, το χαμηλό ύψος σέλας (785mm), το όργανο πολλαπλών λειτουργιών LCD,και τα εντυπωσιακά LED φώτα μπροστά, στο νέο Suzuki GSX-R 125A έχει δοθεί προσοχή σε κάθε λεπτομέρεια.

Με επιθετική όψη και άψογο φινίρισμα αντικατοπτρίζειτης κληρονομιά της γκάμας GSX-R. Εξελιγμένη μέσα σε αεροδυναμικό τούνελ, η σιλουέτα του GSX-R 125A τονίζει τον εύκολο χειρισμό του, καθώς και τις αεροδυναμικές του επιδόσεις οι οποίες συμβάλουν στα εξαιρετικά επίπεδα επιτάχυνσης και οικονομίας καυσίμου. Το fairing του GSX-R 125A όχι μόνο δείχνει όμορφο,είναι και εξαιρετικά ελαφρύ συμβάλλοντας στα χαμηλό βάρος του συνόλου. Μία μοτοσικλέτα κατάλληλη για τις καθημερινές σας μετακινήσεις, με ευκολία στο χειρισμό μέσα στην κίνηση της πόλης, κατά τη διάρκεια της εβδομάδας, αλλά και συναρπαστική στην οδήγησή της έξω από αυτή – ακόμα και σε ένα track day- το Σαββατοκύριακο.

Το νέο GSX-R 125A είναι ήδη διαθέσιμο στο δίκτυο συνεργατών Suzuki σε όλες τις χρωματικές επιλογές: Λευκό, Μαύρο (Προτεινόμενη Λιανική Τιμή 3.795€), MotoGP replica (Προτεινόμενη Λιανική Τιμή 3.895€).

 

EICMA 2024: KOVE 800X Touring - 19άρης εμπρός τροχός και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων 

Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 22 λίτρων και εξοπλισμό για ταξίδι
KOVE 800X Touring - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Touring που παρουσιάστηκε στην EICMA έχει μεγάλο ενδιαφέρον καθώς διευρύνει τις εκδόσεις της δικύλινδρης adventure με μία που δίνει έμφαση στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το KOVE 800X Touring βάζει λίγο νερό στο κρασί του αναφορικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του προς όφελος της άνεσης στο ταξίδι αλλά και της βελτίωσης της συμπεριφοράς του στην άσφαλτο και της φιλικότητάς του στην καθημερινότητα.

Η μοτοσυκλέτα που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας θα έρθει και στην Ευρώπη με κάποιες σημαντικές διαφορές σε σχέση με το 800Χ Pro. Η αρχή γίνεται από το χαμήλωμα των αναρτήσεων με τις διαδρομές να μειώνονται από τα 240 χλστ. στα 210, προς όφελος της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και ο αναβάτης επωφελείται από μία ζελατίνα που διατηρεί σε γενικές γραμμές το σχήμα εκείνης του 800X Pro αλλά έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, για καλύτερη προστασία.

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι φέρει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις αλλά και την προφόρτιση κάτι που ισχύει και για το αμορτισέρ.

Ακολουθεί ο εμπρός τροχός με την ζάντα να μειώνει τη διάμετρό της από τις 21 στις 19 ίντσες και την πίσω από τις 18 στις 17 ίντσες. Παράλληλα το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80 (από 90/90) και το πίσω παραμένει στο 150/70 και την KOVE να δίνει απόσταση από το έδαφος στα 230 χλστ. και ύψος σέλας στα 826 χλστ.

Αλλαγές στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ. δεν υπάρχουν με την ονομαστική ισχύ να βρίσκεται στους 95 ίππους και τι ροπή στα 8,05 κιλά στις 9.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 195 γεμάτα κιλά, πέντε περισσότερα έναντι του 800X Pro. 

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Τα περισσότερα από τα επιπλέον κιλά οφείλονται λογικά στο μεγαλύτερο κατά τρία λίτρα ρεζερβουάρ που ανεβάζει τη χωρητικότητά του από τα 19 στα 22 λίτρα, κάτι που αυξάνει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας και μειώνει το άγχος του αναβάτη για ανεφοδιασμό.

Στο περίπτερο της KOVE η 800X Touring παρουσιάστηκε με μεταλλικό τριβάλιτσο της Loboo, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αποτελεί μέρος του στάνταρ ή του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας.