Ηλεκτρικό ATV με… 18 μικρούς τροχούς! - Video

Από τον

Κώστα Γκαζή

25/7/2023

Η 18 Wheels είναι μία εταιρεία που ιδρύθηκε στην Φινλανδία, με το πρώτο όχημα που παρουσίασε να είναι ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό ATV που δεν έχει ούτε τέσσερις, ούτε οχτώ αλλά… 18 μικρούς τροχούς!

Όπως κάνει γνωστό στο site της, που δεν έχει πολλές πληροφορίες μέχρι στιγμής, η 18 Wheels είναι μία εταιρεία που στόχο έχει τρεις βασικούς στόχους, όσον αφορά στην κατασκευή οχημάτων: τη βιωσιμότητα, την καινοτομία και την πολυχρηστικότητα. Χαρακτηριστικό της οικολογικής προσέγγισης της εταιρείας είναι το γεγονός ότι το πρωτότυπό τους είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα υλικά.

Η ιδέα της κατασκευής ενός ηλεκτρικού ATV με 18 τροχούς (άγνωστο γιατί όχι 16 ή 20) ξεκίνησε πίσω στο 2021. Το 2022 η εταιρεία δημιούργησε το πρωτότυπο που βλέπουμε στο βίντεο, το οποίο υπέβαλε σε διάφορες δοκιμασίες, καλύπτοντας ποικίλα σενάρια που μπορεί να υπάρξουν στην εκτός δρόμου οδήγηση. Βλέποντας το, μας ήρθε στο μυαλό μια... σαρανταποδαρούσα, καθώς σε μια πρώτη ματιά οι τροχοί είναι τόσο μικροί που δεν φαίνονται.

Ο κάθε τροχός έχει δικό του σύστημα ανάρτησης, αλλά και δικό του ηλεκτροκινητήρα που είναι πλήρως προστατευμένος από τα στοιχεία της φύσης. Όπως μας ενημερώνει στο βίντεο της η 18 Wheels ο σχεδιασμός της ανάρτησης έχει αλλάξει εντελώς στο δεύτερο πρωτότυπο μοντέλο της, με την εταιρεία να έχει καταθέσει αίτηση ευρεσιτεχνίας στον αρμόδιο φορέα της Ε.Ε.

Σύμφωνα με τον CEO της 18 Wheels, Eldar Aliev, όσο ελαφρύτερος είναι ένας τροχός, τόσο λιγότερη ενέργεια θα χρειαστεί να απορροφήσει όταν χτυπήσει κάποιο αντικείμενο, με αποτέλεσμα να είναι μικρότερες οι δυνάμεις που ασκούνται σε αυτόν, στο πλαίσιο και στον αναβάτη -εξού και οι 18 μικροί τροχοί. Όπως ισχυρίζεται ο ίδιος, το μη αναρτώμενο βάρος τους έχει μειωθεί κατά δέκα φορές -σε σύγκριση με ένα συμβατικό ATV -, κάτι που σημαίνει ότι οι δυνάμεις που ασκούνται θα είναι αντίστοιχα χαμηλότερες κατά δέκα φορές.

Όπως λέει ο Eldar ”Το όχημά μας παντός εδάφους ασκεί πολύ λίγη πίεση στο έδαφος, επομένως δεν καταστρέφει τη φύση.” Ταυτόχρονα βλέπουμε ότι μπορεί να περάσει με ευκολία πάνω από χοντρούς κορμούς δέντρων και εμπόδια που ξεπερνούν -κατά τι- τα 20 εκατοστά σε ύψος. Στα μεγαλύτερα εμπόδια δεν γνωρίζουμε τι κάνει το 18τροχο ATV.

Μετά από έξι μήνες δοκιμών της πρώτης τους κατασκευής, η 18 Wheels βρίσκεται στη διαδικασία δημιουργίας του δεύτερου πρωτότυπου ATV τους, το οποίο θα παρουσιάσουν τον Οκτώβριο του 2023, ενώ αναμένεται να το διαθέσουν και για test ride, μέσω της συμπλήρωσης ανάλογης φόρμας εκδήλωσης ενδιαφέροντος.

Ετικέτες

atv

18wheels

https://bit.ly/MOTO_659

Από το

motomag

3/10/2024

Στην Ινδία παρουσιάστηκε το ανανεωμένο Triumph Speed 400 2025 που για τη νέα χρονιά έχει δεχθεί αισθητικό φρεσκάρισμα, έχει κάποια νέα χαρακτηριστικά και μερικές ακόμη αλλαγές σε σύγκριση με το παλαιότερο μοντέλο. Δίπλα του παρουσιάστηκε και η νέα έκδοση T4 με πιο οικονομικό εξοπλισμό και χαμηλότερη τιμή.

Το μοντέλο Speed της Triumph παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2023, δίπλα στο αδελφάκι του, Scrambler 400 X. Για το 2025, οι Βρετανοί αναβαθμίζουν ελαφρώς τη street Α2 μοτοσυκλέτα τους, με περισσότερο αφρώδες υλικό στη σέλα για μεγαλύτερη άνεση, ρυθμιζόμενες μανέτες και νέα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης.

Η αύξηση στο αφρώδες υλικό της σέλας οδήγησε σε ελαφριά αύξηση του ύψους της από το έδαφος, και πλέον βρίσκεται στα 803 mm από τα 790 mm που βρισκόταν πριν.

Τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης πλέον ανήκουν στην Vredestein, με διαστάσεις 110/80-17 και 150/70-17, αν και επειδή μιλάμε για τη μοτοσυκλέτα που παρουσιάστηκε για την ινδική αγορά, πιθανότατα στην Ευρώπη η μοτοσυκλέτα να έρχεται με διαφορετικά ελαστικά -όπως τα Pirelli Diablo Rosso με τα οποία ερχόταν η μοτοσυκλέτα και στην Ελλάδα μέχρι σήμερα.

Στον μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα δεν συναντάμε αλλαγές, με την απόδοση να παραμένει στους 39,45 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,82 kgm / 6.500 rpm.

Για το 2025 η Triumph παρουσιάζει μια ακόμα έκδοση του Speed 400, υπό την ονομασία T4, που αφορά όμως ΜΟΝΟ στην ινδική αγορά και ΔΕΝ θα έρθει Ευρώπη. Πρόκειται για ένα πιο low budget σύνολο, με συμβατικό αντί για ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, καθρέφτες στο τιμόνι (αντί για τα αντίβαρα), πίσω γρανάζι με 39 δόντια από 43, διαφορετικό τιμόνι και χωρίς Traction Controil.

Ο κινητήρας μένει ο ίδιος των 398,15κ.εκ αλλά με μειωμένη απόδοση, από τους 40 στους 30,57 hp στις 7.000 rpm, και με 3,67 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 5.000σ.α.λ -μικρότερη ροπή αλλά πιο χαμηλά για έμφαση στην καθημερινή απόδοση.

Το νέο Speed 400 θα κυκλοφορήσει σε τέσσερις διαφορετικούς χρωματικούς συνδυασμούς: Racing Yellow, Pearl Metallic White, Phantom Black και Racing Red, ενώ το T4 σε: Pearl Metallic White, Cocktail Wine Red και Phantom Black.