Horwin SK3 Plus - Διαθέσιμο και στην ελληνική αγορά

Ηλεκτρικό "125άρι" scooter που οδηγείται και με δίπλωμα αυτοκινήτου
Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/12/2024

Το Horwin SK3 Plus είναι πλέον διαθέσιμο και στη χώρα μας από τον Όμιλο Επιχειρήσεων Σαρακάκη με αυτονομία που μπορεί να φτάσει έως και τα 130 χιλιόμετρα.

To SK3 Plus ήρθε για να διευρύνει την γκάμα της Horwin στην ελληνική αγορά με μία πρόταση που τοποθετείται στη δημοφιλή κατηγορία των σκούτερ 125 κ.εκ., τα οποία μπορούν να οδηγηθούν και από κατόχους διπλώματος αυτοκινήτου εφόσον αυτοί έχουν πράξει τα δέοντα.

Το Horwin SK3 Plus φέρει ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 11,75 ίππων ο οποίος αποδίδει μέγιστη ροπή 280 Nm με το scooter να έχει τελική ταχύτητα της τάξης των 100 χλμ./ώρα.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Για την τροφοδοσία του ηλεκτρικού μοτέρ φροντίζουν δύο αποσπώμενες μπαταρίες 72V/45Ah, που προσφέρουν συνδυαστικά 6,48 kWh ενεργειακής χωρητικότητας και μπορούν, σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση, να εξασφαλίσουν αυτονομια έως και 130 χλμ. Ο χρόνος πλήρους φόρτισης για κάθε μπαταρία είναι περίπου 4,5 ώρες, επιτρέποντας μεγαλύτερες διαδρομές με λιγότερες στάσεις, ενώ μπορείτε να χρησιμοποιείτε τη μία όση ώρα φορτίζει η άλλη.

Η κίνηση από το ηλεκτρικό μοτέρ φτάνει στον πίσω τροχό με ιμάντα Gates κατασκευασμένο από ανθρακονήματα που προσφέρει ομαλή και αθόρυβη μετάδοση της ισχύος.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Το SK3 Plus διαθέτει καλό επίπεδο εξοπλισμού με full LED φωτιστικά σώματα, έγχρωμη οθόνη TFT πολλαπλών ενδείξεων με διαγώνιο στις επτά ίντσες, σύστημα εκκίνησης χωρίς κλειδί (keyless go), τρεις επιλογές απόδοσης κινητήρα (Eco, Plus, Sport), λειτουργία όπισθεν, θύρα USB για φόρτιση συσκευών, αλλά και αντικλεπτικό σύστημα.

Παράλληλα, στάνταρ είναι το σύστημα συνδυασμένης πέδησης (CBS), όπως άλλωστε ορίζεται από τον νόμο, το σύστημα πέδησης και στα δύο άκρα φέρει δισκόφρενα, ενώ αλουμινένιες ζάντες των τροχών έχουν διάμετρο 14 ιντσών.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

Το SK3 Plus είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρία χρώματα, μαύρο ματ, πράσινο και γκρι και η λιανική του τιμή βρίσκεται στα 4.950 ευρώ χωρίς την κρατική επιδότηση. Με τις επιδοτήσεις του προγράμματος "Κινούμαι Ηλεκτρικά" και της δεύτερης μπαταρίας (300 ευρώ) η τιμή διαμορφώνεται στα 3.450 ευρώ.

Horwin SK3 Plus στην Ελλάδα 2025 τιμή

 

Η Sumitomo εξαγοράζει την Dunlop από την Goodyear

Παραμένουν στην Goodyear τα ελαστικά μοτοσυκλέτας για την Ευρώπη
Εξαγορά Dunlop από Sumitomo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/1/2025

Σε οριστική συμφωνία για την εξαγορά όλων των δικαιωμάτων του ονόματος Dunlop για την παραγωγή ελαστικών αυτοκινήτου έφτασαν οι Goodyear και Sumitomo Rubber Industries.

Σύμφωνα και με τις ανακοινώσεις των δύο εταιρειών η αμερικάνικη Goodyear θα λάβει από την ιαπωνική Sumitomo ένα ποσό που υπολογίζεται συνολικά στα 680 εκατ. ευρώ.

Από τα παραπάνω χρήματα τα 510,6 εκατ. ευρώ θα δοθούν από τη Sumitomo στην Goodyear για την εξαγορά του ονόματος της Dunlop, των εμπορικών της σημάτων και όλων των δικαιωμάτων επί άυλων αγαθών της εταιρείας για τις αγορές της Β. Αμερικής, της Ευρώπης και της Ωκεανίας, ενώ στη συναλλαγή δεν περιλαμβάνονται εργοστάσια ή άλλες υποδομές. 

Παράλληλα, 101,9 εκατ. ευρώ θα δοθούν από τους Ιάπωνες για την ομαλή μετάβαση της δραστηριότητας της Dunlop από την μία εταιρεία στην άλλη, μια μετάβαση που εκτιμάται ότι μπορεί να κρατήσει έως και πέντε χρόνια, ενώ ένα ποσό κοντά στα 68 εκατ. ευρώ θα δοθεί για την αγορά ελαστικών που έχουν ήδη κατασκευαστεί.

Η χρηματική συναλλαγή αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως και τα μέσα της φετινής χρονιάς με την Goodyear να νοικιάζει μακροχρόνια τα δικαιώματα του ονόματος Dunlop για την παραγωγή και διάθεση ελαστικών για επαγγελματικά και βαρέα οχήματα επί ευρωπαϊκού εδάφους, ενώ θα κατασκευάζει ελαστικά για λογαριασμό της Sumitomo για χρονικό διάστημα που μπορεί να φτάσει έως και τους 18 μήνες. Μετά από αυτό το διάστημα οι Αμερικάνοι θα παράγουν συγκεκριμένους τύπους ελαστικών για επιβατικά για τη Sumitomo για 3-5 χρόνια.

Αυτό που ενδιαφέρει εμάς περισσότερο από όλα, είναι τα ελαστικά μοτοσυκλέτας με το σήμα της Dunlop. Τα εν λόγω ελαστικά που διατίθενται στις ευρωπαϊκές αγορές κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Goodyear στο Montlucons της Γαλλίας και μέχρι τώρα είχαν τις μεγαλύτερες επενδύσεις στον τομέα της έρευνας και εξέλιξης σε σχέση με τους υπόλοιπους κατασκευαστές. 

Το συγκεκριμένο εργοστάσιο το είχε κατασκευάσει η Sumitomo και πέρασε στα χέρια της Goodyear το 1999 όταν οι δύο εταιρείες δημιούργησαν κοινοπραξία που κράτησε έως και το 2015 για την εκμετάλλευση του ονόματος σε όλον τον κόσμο χωρίς να μπαίνει η μία στα χωράφια της άλλης.

Επίσης τα ευρωπαϊκά Dunlop δεν έχουν καμία σχέση με εκείνα που έχουν το ίδιο όνομα και κατασκευάζονται από τη Sumitomo για την Ιαπωνία, μερικές ακόμη χώρες της Ασίας, της Αφρικής και για τη Λατινική και Β Αμερική. Πρόκειται για δύο διαφορετικούς κατασκευαστές που έχει ο καθένας το δικό του τμήμα Έρευνας και Εξέλιξης, ενώ λόγω της συμφωνίας που υπάρχει μεταξύ των δύο εταιρειών τα ελαστικά της Sumitomo δεν πωλούνται σε καμία αγορά της Ευρώπης με την ευρωπαϊκή Dunlop να διαθέτει επίσης ελαστικά στην Ωκεανία.

Σε αυτό το σημείο είναι άγνωστο όχι μόνο το πότε αλλά ακόμη και το αν θα περάσουν και τα ευρωπαϊκά ελαστικά Dunlop για μοτοσυκλέτες υπό τον έλεγχο της Sumitomo. Ποιο πρόσφατη επένδυση της Goodyear στο γαλλικό εργοστάσιο ανακοινώθηκε στα τέλη του 2022 και ήταν ύψους 16 εκατ. ευρώ ώστε να μετατραπεί σε παραγωγική μονάδα αποκλειστικά για ελαστικά μοτοσυκλέτας με τους Αμερικανούς να έχουν στη Γαλλία και υπερπλήρεις εγκαταστάσεις δοκιμών.

Η λογική λέει ότι και αυτή η μετάβαση θα γίνει κάποια στιγμή στο μέλλον. Ελπίζουμε όμως ότι αν γίνει να συνεχίσει και η Sumitomo να επενδύει με τον ίδιο ζήλο στην εξέλιξη των Dunlop όπως κάνει η Goodyear.