Honda - Ετήσια Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Έκθεση

Με άξονα την ηλεκτροκίνηση
Honda ευρωπαϊκή περιβαλλοντική έκθεση
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/12/2022

Η Honda Motor Europe δημοσίευσε την Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική της Έκθεση για το 2022, μία ετήσια σύνοψη των περιβαλλοντικών πρωτοβουλιών της εταιρείας στη Γηραιά Ήπειρο για το οικονομικό έτος από 21 Απριλίου έως 31 Μαρτίου 2022.

Ακολουθεί το επίσημο δελτίο της Honda:

"Η δημοσίευση της Ευρωπαϊκής Περιβαλλοντικής Έκθεσης 2022 καταδεικνύει τη δέσμευση της Honda σε περιβαλλοντικές πολιτικές και πρακτικές και καλύπτει αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες, μονάδες ισχύος και εξαρτήματα καθώς και πρωτοβουλίες που λαμβάνουν χώρα στα εργοστάσια, τα σημεία πωλήσεων, τα κέντρα logistics, τα περιφερειακά γραφεία R&D και τις αντιπροσωπείες της Honda.

Η Έκθεση περιλαμβάνει επίσης μία επισκόπηση των παγκόσμιων περιβαλλοντικών αποτελεσμάτων της Honda, που έχουν ληφθεί από την ευρύτερη Έκθεση Βιωσιμότητας της Honda για το 2022. Τα αποτελέσματα αυτά δείχνουν τις συνεχείς προσπάθειες της Honda να μειώσει σημαντικά τα επίπεδα εκπομπών ρύπων της και να βελτιώσει τις διαδικασίες ανακύκλωσης και την ανάπτυξη ανανεώσιμων πηγών ενέργειας πέραν της Ευρώπης.

Πιο συγκεκριμένα, το 2022 σηματοδότησε την ολοκλήρωση του φιλόδοξου στόχου της Honda να εξηλεκτρίσει ολόκληρη τη mainstream σειρά μοντέλων αυτοκινήτων της για την Ευρώπη. Τα πιο πρόσφατα μοντέλα που επωφελούνται από το βραβευμένο σύστημα μετάδοσης κίνησης e:HEV της Honda περιλαμβάνουν την 11η γενιά του αποκλειστικά υβριδικού Civic, το οποίο γιόρτασε την 50η επέτειό του το 2022, καθώς και το ολοκαίνουργιο Honda HR-V e:HEV

Η εταιρεία αποκάλυψε επίσης τρία νέα ηλεκτροκίνητα μοντέλα για την Ευρωπαϊκή αγορά το 2023 που θα αυξήσουν την προσφορά της στον ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα των SUV. Οι νέες προσθήκες στην ανταγωνιστική κατηγορία των compact SUV θα είναι το αμιγώς ηλεκτρικό e:Ny1 και το αποκλειστικά υβριδικό ZR-V. Από την άλλη, το ολοκαίνουργιο CR-V θα είναι διαθέσιμο με επιλογές πλήρως υβριδικού e:HEV και plug-in hybrid e:PHEV συστήματος μετάδοσης κίνησης για πρώτη φορά στην Ευρώπη.

Στην Έκθεση, η Honda αναφέρεται στη δέσμευσή της στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής ως κορυφαία προτεραιότητα στις εγκαταστάσεις της. Η εταιρεία έχει μειώσει σημαντικά τις εκπομπές CO2 και τη χρήση ενέργειας στις ευρωπαϊκές δραστηριότητές της, μέσω επενδύσεων σε περισσότερα βιώσιμα υλικά και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας σε πολλαπλές εγκαταστάσεις σε όλη την Ευρώπη.

«Η Honda συνεχίζει να τοποθετεί σταθερά τις ευρωπαϊκές της δραστηριότητες στην πρώτη γραμμή των παγκόσμιων φιλοδοξιών ηλεκτροκίνησης της εταιρείας», δήλωσε ο Katsuhisa Okuda, Διευθύνων Σύμβουλος της Honda Motor και Πρόεδρος της Honda Motor Europe. «Κατά τη διάρκεια της περυσινής χρονιάς, η Honda επέκτεινε το εύρος των καταξιωμένων τεχνολογιών ηλεκτρικών και υβριδικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης στην Ευρώπη, ανοίγοντας το δρόμο για μια νέα γκάμα ηλεκτρικών μοντέλων με μπαταρία και υβριδικών εκδόσεων που θα αποτελέσουν μέρος της ευρύτερης ευρωπαϊκής γκάμας της Honda για πολλά χρόνια. Προσβλέποντας στο μέλλον, αυτό θα μας βοηθήσει να εργαστούμε για την επίτευξη των βασικών επιχειρηματικών μας στόχων, εξυπηρετώντας ταυτόχρονα τους φιλόδοξους στόχους μας για βιωσιμότητα στην Ευρώπη».

Άλλες βασικές εξελίξεις που αναφέρθηκαν κατά τη διάρκεια του Οικονομικού Έτους 2022 στο ταξίδι της Honda προς ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας για τις δραστηριότητές της στην Ευρώπη περιλαμβάνουν:

  • Μία νέα συνεργασία με την V2X Suisse Consortium που σηματοδότησε ένα σημαντικό ορόσημο στην ανάπτυξη του τομέα διαχείρισης ενέργειας της Honda. Το πρωτοποριακό project, το οποίο ξεκίνησε στα τέλη του 2021 και θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2023, έχει σχεδιαστεί για να καταδείξει τον ζωτικό ρόλο των ηλεκτρικών οχημάτων και της τεχνολογίας αμφίδρομης φόρτισης στο μέλλον της διαχείρισης ενέργειας.

  • Λεπτομέρειες για την επόμενης γενιάς μονάδα eGX της Honda που τροφοδοτείται με μπαταρία, και είναι σχεδιασμένη για εμπορικά προϊόντα εξοπλισμού ισχύος. Η μονάδα eGX προσφέρει το ίδιο επίπεδο απόδοσης με τον στάνταρ κινητήρα βενζίνης GX, αλλά με χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών, καθιστώντας την ιδανική για περιβάλλοντα όπου ο περιορισμός των επιπτώσεων του θορύβου έργων είναι σημαντικός παράγοντας, όπως σε εσωτερικούς χώρους ή κοντά σε κατοικημένες περιοχές. Η μπαταρία λιθίου ταχείας φόρτισης επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας στο 80% σε μία ώρα για μεγιστοποίηση του χρόνου απόδοσης και της αξιοπιστίας.

  • Πληροφορίες σχετικά με την Swappable Batteries Motorcycle Consortium (Κοινοπραξία Ανταλλάξιμων Μπαταριών Μοτοσικλετών) και τη στρατηγική της Honda για την προώθηση της τυποποίησης των ανταλλάξιμων μπαταριών και συστημάτων αντικατάστασης προκειμένου να ανοίξει ο δρόμος για την αυξημένη υιοθέτηση ηλεκτρικών μοτοσυκλετών.

  • Ενημέρωση για το project ηλιακών συλλεκτών στις εγκαταστάσεις της Honda Italia Industriale S.p.A, το οποίο θα ολοκληρωθεί τον Ιούλιο του 2023. Το σύστημα θα υποστηρίζει την παραγωγή 1,2 MW ανανεώσιμης ενέργειας και θα μπορεί να καλύπτει το 21% των ενεργειακών αναγκών των εγκαταστάσεων.

  • Πληροφορίες για την επένδυση της Honda στη θερμική ανάκτηση καυσαερίων μετά την καύση, μέσω μιας παρέμβασης εξοικονόμησης ενέργειας που συνίσταται στη χρήση εναλλάκτη θερμότητας για την ανάκτηση της αποβαλλόμενης θερμότητας από τα καυσαέρια κατά τη διαδικασία βαφής.

  • Απολογισμός για τη στρατηγική συνεργασία της Honda με τη Storm, κορυφαίο κατασκευαστή χερσαίων αιολικών πάρκων του Βελγίου, και την ανακαινισμένη εγκατάσταση φωτισμού στέγης και εξοικονόμησης ενέργειας στην αποθήκη της Honda στη Γάνδη του Βελγίου."

Για να κατεβάσετε την Ευρωπαϊκή Περιβαλλοντική Έκθεση 2022 πατήστε εδώ."

Ετικέτες

Thrust X-SUV 125 και ADV-X 125 - Σύντομα στην ελληνική αγορά (τιμές)

Και νέος τιμοκατάλογος Thrust - Με μειωμένη τιμή το DSR 125 LC
Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust ανακοίνωσε την άφιξη και τις τιμές των νέων X-SUV 125 και ADV-X 125 που έχουν σχεδιαστεί από τον Alessandro Tartarini, όπως και τον νέο τιμοκατάλογο της Thrust. 

Καθυστέρησαν λίγο, ωστόσο αναμένονται στην ελληνική αγορά έως το τέλος του μήνα, με ξεχωριστό design, πλούσιο εξοπλισμό και δελεαστικές τιμές. Ο λόγος για τα Thrust X-SUV 125 GT και ADV-X 125, τα οποία είναι διαθέσιμα στις τιμές των 2.890 και 2.595 ευρώ αντίστοιχα. Το X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των crossover scooter που έχει και GT επιρροές.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το X-SUV 125  στοχεύει στην ευρυχωρία και την άνεση για αναβάτη και συνεπιβάτη με μεγάλες σέλες και για τους δύο ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, για τη μείωση της κατανάλωσης του κινητήρα όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ.

Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 χλστ. κι έναν πίσω 220 χλστ., με δικάναλο ABS.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Στον πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων έγχρωμη Οθόνη TFT 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και πλοήγηση, keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, δικάναλο ABS, traction control, χειρολαβές συνεπιβάτη, φωτιζόμενοι διακόπτες και full LED φώτα.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε χαρακτηριστικό adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς και πιο στενό φαίρινγκ, ενώ έχει και πιο μοντέρνα, "νεανικά" χρώματα. Έχει τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς αλλαγές στην απόδοση, με 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ. Ο εμπρός τροχός είναι μεγάλος στις 16 ίντσες μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας, ενώ ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών. Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 χλστ. μπροστά κι ένας ακόμα 220 χλστ. πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 χλστ. που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 χλστ., το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT χαρακτηρίζεται από τους τροχούς των 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό του φέρει έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με κινητό (προσφέρει και πλοήγηση), keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Στον τιμοκατάλογο της Thrust βλέπουμε και νέα μειωμένη κατά 100 ευρώ τιμή για το DSR 125 LC. η οποία πλέον βρίσκεται στα 2.595 ευρώ.

Αναλυτικά ο νέος τιμοκατάλογος της Thrust έχει ως εξής:

Blitz 115 CBS: 1.690 ευρώ
Alexone 125 GT CBS TFT: 2.390 ευρώ
Caesar 125 GT CBS TFT: 2.390 ευρώ
DSR 125 AC 14 CBS: 2.090 ευρώ
DSR 125 LC ABS+TCS TFT: 2.595 ευρώ
DSR 150 LC ABS+TCS TFT: 2.890 ευρώ
Ranger 125 CBS: 3.190 ευρώ
Defender 125 CBS Adventure, TFT: 3.290 ευρώ
ADV-X 125 LC 16 ABS+TCS TFT: 2.595
X-SUV 125 GT ABS+TCS TFT: 2.890
X-SUV 300 GT ABS+TCS TFT: 3.995
Explorer 300 GT ABS, TFT: 4.290
Huracan 300 ABS Sport, TFT: 4.890
Huracan 400 ABS Sport, TFT: 4.890