Honda Adventure Roads 2024 - Οργανωμένο ταξίδι στο Μαρόκο με Africa Twin

Οι 30 συμμετέχοντες αναβάτες θα διανύσουν 2.800 χιλιόμετρα, με συνοδούς αναβάτες της ομάδας Rally του HRC!
Honda Adventure Roads 2024
Από το

motomag

28/8/2023

Μετά την παγωμένη Ισλανδία το 2022, το οργανωμένο ταξίδι περιπέτειας Honda Adventure Roads 2024 ξεκινά το τέταρτο κεφάλαιο της ιστορίας του αυτή τη φορά στη Βόρεια Αφρική και συγκεκριμένα στο Μαρόκο από τις 10 έως τις 20 Μαΐου.

Η ιστορία του Honda Adventure Roads ξεκίνησε το 2017 με ένα ταξίδι 8 ημερών και 3.500 χιλιομέτρων από το Όσλο στο Nordkapp -το βορειότερο σημείο της Ευρώπης- και στο οποίο όπως θυμάστε είχε βρεθεί σε συνεργασία με το MOTO o ηθοποιός Γιώργος Πυρπασόπουλος με τη Honda CRF1000L Africa Twin. Στη συνέχεια το 2019, το Honda Adventure Roads βρέθηκε στη Νότια Αφρική για 12 ημέρες, με τους αναβάτες να διασχίζουν 3.700 περιπετειώδη και απολαυστικά χιλιόμετρα. Πέρυσι τον Ιούλιο 30 αναβάτες βρέθηκαν με τις CRF1100L Africa Twin στην Ισλανδία για να πάρουν μέρος στο Honda Adventure Roads όπου οδήγησαν στις απαιτητικές συνθήκες της χώρας της φωτιάς και του πάγου. Το 2024 ο θεσμός θα επιστρέψει στην Αφρική και συγκεκριμένα στο Μαρόκο με τους 30 συμμετέχοντες αναβάτες να ξεκινούν για μια περιπέτεια 2.800 χιλιομέτρων με τις Honda CRF1100L Africa Twin. Η εκκίνηση θα γίνει από το Agadir στη δυτική ακτή του Μαρόκου, με τους αναβάτες να κατευθύνονται ανατολικά προς τους τους αμμόλοφους του Erg Chebbi στο Gara Medouar. Στη συνέχεια θα περάσουν από τα βουνά του Άτλαντα και το φαράγγι Dades, πριν κατευθυνθούν βόρεια προς τον τελικό προορισμό τους την πόλη Nador.

Honda Adventure Roads 2024

Οι αναβάτες, οι οποίοι θα διαθέσουν το ποσό των 6.000 ευρώ για τη συμμετοχή τους στο event, θα έχουν πλοηγούς τους αναβάτες της ομάδας του HRC στο Dakar (!), ενώ οι μοτοσυκλέτες CRF1100L Africa Twin θα είναι εξοπλισμένες από τη Honda με το σύστημα GPS Tripy II, με την ασφάλεια μάλιστα της ζωντανής παρακολούθησης Owaka που θα παρακολουθεί τη θέση τους ακόμη και βαθιά στην έρημο του Μαρόκου. Η ιαπωνική εταιρεία θα προσφέρει τη δυνατότητα στους συμμετέχοντες να επιλέξουν είτε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είτε το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη στις CRF1100L Africa Twin, ενώ μέσα στο ποσό των 6.000 ευρώ περιλαμβάνονται τα καταλύματα (με κάποια από αυτά να είναι bivouac με σκηνές στην έρημο), η μεταφορά αποσκευών, το φαγητό, η πλοήγηση, τα καύσιμα, καθώς και η ιατρική περίθαλψη σε παν ενδεχόμενο. Σημειώστε πως η Honda έχει ήδη εκτενή εμπειρία από ανάλογες διοργανώσεις στο Μαρόκο, αφού από το 2017 μέχρι το 2022 διοργάνωνε εκεί το Africa Twin Morocco Epic Tour.

Περισσότερες πληροφορίες για το Honda Adventure Roads 2024 μπορείτε να βρείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες

Honda GB500 - Οι Ιάπωνες κατοχύρωσαν το όνομα

Το έδαφος προετοιμάζεται για τον μεγάλο αδελφό του -ευρωπαϊκού πλέον- GB350
Honda GB500
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/11/2024

Το νέο μικρό Modern classic GB350S που κάνει καριέρα στην Ινδία επιστρέφει πλέον και στην ευρωπαϊκή αγορά με λιτό design και έναν αερόψυκτο κινητήρα με 20,8 ίππους, με δυνατότητα να οδηγείται και από κατόχους Α2 κατηγορίας διπλώματος. Κι όπως φαίνεται, σε λίγο καιρό θα έχει και έναν μεγάλο αδελφό να του κάνει παρέα.

Δεν πέρασαν πολλές μέρες αφότου η Honda παρουσίασε το νέο retro GB350S στην EICMA, το πρώτο βήμα της μοτοσυκλέτας για την καριέρα της στην Ευρώπη, και η ιαπωνική εταιρεία κατοχύρωσε το όνομα GB500, με την προοπτική του μεγάλου αδελφού να έχει ακόμα πιο ευοίωνες πιθανότητες πωλήσεων στην Α2 κατηγορία, αφού με το ίδιο δίπλωμα θα οδηγείς μοτοσυκλέτα με πολύ καλύτερες επιδόσεις από το 350.

Το GB 500 κατοχυρώθηκε ως εμπορικό σήμα για μοτοσυκλέτες και ανταλλακτικά από τη Honda στις 12 Νοεμβρίου 2024 στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των Ηνωμένων Πολιτειών (USPTO) και στις 14 Νοεμβρίου 2024 στο Γραφείο Πνευματικής Ιδιοκτησίας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EUIPO). Αυτό βέβαια δεν σημαίνει ότι θα δούμε σίγουρα ένα νέο Honda GB500, αλλά η Honda μόνο και μόνο όταν προβαίνει σε τέτοιες κινήσεις, τις υλοποιεί κιόλας, ειδικά αν η "Honda Motor Co., Ltd., Tokyo, Japan" έχει κατοχυρώσει επίσημα το όνομα του μοντέλου. Αντίστοιχη περίπτωση τώρα τελευταία ήταν και εκείνη με το ηλεκτρικό EV Fun, με τη Honda να είχε κατοχυρώσει τα ανάλογα σχεδιαγράμματα  με το υποτιθέμενο όνομα CB1000R Electric.

Το επερχόμενο GB500 ήταν κοινό μυστικό από τις αρχές του 2024 στον ιαπωνικό τύπο, όπως είχαμε αναφέρει και σε παλαιότερο άρθρο.

Ένα πρώτο ερώτημα είναι αν το νέο GB500 θα εξοπλιστεί με δικύλινδρο κινητήρα πατώντας στα χνάρια του CL500 ή με κάποιον μονοκύλινδρο.

Η μοτοσυκλέτα αναμένεται να φέρει δικάναλο ABS -υποχρεωτικό λόγω Euro 5 προδιαγραφών-, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης με υποβοήθηση και κιβώτιο 5 σχέσεων. Το πλαίσιο θα είναι ατσάλινο μονής ραχοκοκαλιάς με διπλούς σωλήνες στο κάτω μέρος, ενώ στα φρένα θα έχουμε δισκόφρενα εμπρός-πίσω. Οι αναρτήσεις θα απαρτίζονται από συμβατικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ, ενώ το πιθανότερο είναι να μην έχουμε αλλαγή στην οθόνη οργάνων, σε σχέση με τη στρογγυλή του GB350 με τις αναλογικές ενδείξεις ταχύμετρου και τη δεύτερη, μικρή, ένθετη ψηφιακή οθόνη. Τα φωτιστικά σώματα θα είναι τεχνολογίας LED και η μοτοσυκλέτα θα φέρει σύστημα Emergency Stop Signal (ESS). Μένει να δούμε αν η Honda προχωρήσει σε αναβάθμιση εξοπλισμού στο 500, με προσθήκη Traction Control, κ.α.

Ετικέτες