Flat Track Weekend - 18 και 19 Φλεβάρη στους Θρακομακεδόνες

Οι συμμετοχές κλείνουν το μεσημέρι της Πέμπτης 16 Φλεβάρη
Zulap
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/2/2023

Η ομάδα της Zulap συνεχίζει τις δραστηριότητες στο χώρο του flat track, το Σάββατο 18 και την Κυριακή 19 Φλεβάρη στους Θρακομακεδόνες.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Zulap:

"Το Σάββατο θα διεξαχθεί εκπαιδευτική ημερίδα, όπου οι συμμετέχοντες/ συμμετέχουσες θα έχουν τη δυνατότητα να μάθουν flatrack ή να βελτιώσουν την τεχνική τους αν ήδη γνωρίζουν τα βασικά. Για όσους δεν διαθέτουν κατάλληλη μοτοσυκλέτα, υπάρχουν διαθέσιμα Sunday 150cc, ειδικά στημένα για flat track προς ενοικίαση.

Για την Κυριακή, με ελεύθερη είσοδο θεατών, από τις 11:00 μέχρι τις 15:00 ελάτε να παρακολουθήσετε θεαματικούς αναβάτες να γλιστράνε στην οβάλ χωμάτινη διαδρομή με μοτοσυκλέτες χωρίς μπροστινό φρένο.

Zulap

Η εκδήλωση διοργανώνεται στα πλαίσια ανάδειξης του αθλήματος του flat track στο ευρύ κοινό, σε συνεργασία με τους Εθελοντές Αχαρνών Θρακομακεδόνων και την υποστήριξη του Δήμου Αχαρνών.

Για πληροφορίες, δηλώσεις συμμετοχής και συνεργασίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε με τον Σπύρο Μάρκου από το Zulap crew στο [email protected] & 6938 887144 (οι συμμετοχές κλείνουν το μεσημέρι της Πέμπτης 16 Φλεβάρη)

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ
Zulap website
Eκδήλωση στο facebook
Τοποθεσία εκδήλωσης.

Σάββατο 18 Φλεβάρη
Zulap Flat Track Academy
10:00 - 13:00
δήλωση συμμετοχής Σαββάτου

Κυριακή 19 Φλεβάρη
Flat Track training
09:30 - 10:00: γραμματεία & τεχνικός έλεγχος
10:00 - 10:15 Ενημέρωση αναβατών
10:30 – 13:00 Ελεύθερες δοκιμές ανά κατηγορία
13:00 – 13:30 Διάλειμμα & συντήρηση διαδρομής
13:30 – 14:30 Επίδειξη flat track ανά κατηγορία
δήλωση συμμετοχής Κυριακής"

Ετικέτες

EICMA 2024: Keeway TX450R - Επανεμφάνιση στο Μιλάνο, ακόμα όμως να βγει στην παραγωγή

Η μονοκύλινδρη Rally μοτοσυκλέτα που είχαμε δει πρώτα στην EICMA 2023
Keeway TX450
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2024

Το TX450R είχε κάνει την πρώτη του εμφάνιση στην EICMA 2023, ενώ τώρα το είδαμε και στο σαλόνι του 24, με διαφορετική βαφή και γραφικά, όμως με τα ίδια σχεδόν τεχνικά χαρακτηριστικά και ελάχιστες αλλαγές. Η μεγάλη ερώτηση είναι το πότε θα δούμε τη μοτοσυκλέτα στην παραγωγή. 

Ο κινητήρας της QJMOTOR παραμένει ως είχε, μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος και ψεκαστός με απόδοση 40,2 hp / 8.000 rpm και ροπή 3,77 kgm (πέρυσι είχε ανακοινωθεί στα 4), ενώ το κιβώτιο είναι 6 σχέσεων.

Το πλαίσιο είναι δυο δοκών από ατσάλι (πέρυσι είχε δηλωθεί αλουμινένιο) και το ψαλίδι αλουμινένιο, με τους ακτινωτούς τροχούς να έχουν διαστάσεις 21 και 18 ίντσες. Στις πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις βρίσκουμε ανεστραμμένο πιρούνι 48 mm της FASTACE με διαδρομή 280 mm, και πίσω έχουμε μονό αμορτισέρ της ίδιας εταιρείας με αντίστοιχη διαδρομή.

Στα φρένα έχουμε δίσκο 270 mm μπροστά με διπίστονη δαγκάνα και έναν ακόμα δίσκο 240 mm πίσω με δαγκάνα ενός εμβόλου. Το δικάναλο ABS είναι στάνταρ ενώ μπορεί να απενεργοποιηθεί για Offroad χρήση.

Τεράστιο είναι το 26λιτρο ρεζερβουάρ, ενώ στα όργανα βρίσκουμε TFT οθόνη 7 ιντσών (πέρυσι είχε δηλωθεί στις 5 ίντσες) και υπάρχει και θύρα USB.

Στις διαστάσεις της μοτοσυκλέτας ανακοινώνεται βάρος 145 κιλών (3 περισσότερα από πέρυσι), ύψος σέλας 880 mm και μέγιστη ταχύτητα 125 χλμ/ώρα.

Ετικέτες