Πολλές φορές εκφράζοντας άποψη για μια μοτοσυκλέτα, μπαίνουμε στη διαδικασία να κριτικάρουμε τις κινήσεις του εργοστασίου μέσα από ένα πρίσμα με παρωπίδες, λαμβάνοντας υπ' όψιν μόνο το μικρόκοσμο της δικής μας αγοράς. Το έχουμε τονίσει επανειλημμένα ότι τα εργοστάσια ακολουθούν μια πολιτική που καθορίζεται από τα παγκόσμια δεδομένα και φυσικά από τις τάσεις και την πληροφόρηση που έρχεται από τις μεγαλύτερες αγορές. Πάρτε για παράδειγμα τα χρώματα των παλαιότερων CBR600 F4 που για τα δικά μας δεδομένα θα έπρεπε να απολυθεί ο υπεύθυνος χρωματικών επιλογών και γραφικών της Honda, αλλά στη Γερμανία η πλειοψηφία των υποψήφιων πελατών λάτρευε το συγκεκριμένο συνδυασμό. Λογικό λοιπόν η Honda αλλά και το κάθε εργοστάσιο να δίνει περισσότερο βάρος στην άποψη αγορών όπως η γερμανική, παρά σε αγορές όπως η ελληνική που το μέγεθός της είναι απείρως υποπολλαπλάσιο.
Για να έχουμε λοιπόν μια πιο εμπεριστατωμένη άποψη, αλλά και για να πάρουμε μια ιδέα για το πού βρίσκεται αυτή την στιγμή η ευρωπαϊκή αγορά από άποψη μεγεθών, καλό είναι να ρίξουμε μια ματιά στα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα o ACEM, ο σύνδεσμος ευρωπαίων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, σχετικά με τις πωλήσεις μοτοσυκλετών μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2016.
Αυτό το διάστημα λοιπόν, ταξινομήθηκαν στην Ευρώπη πάνω από ένα εκατομμύριο μοτοσυκλέτες και μοτοποδήλατα, γεγονός που μεταφράζεται σε αύξηση της τάξης του 4,4%, με τη Γαλλία να παραμένει η μεγαλύτερη αγορά στο σύνολο για δίτροχα και τρίτροχα οχήματα. Πιο συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις έφτασαν στα 1.051.257 οχήματα σε αντίθεση με τις 1.006.684 μονάδες το αντίστοιχο περσινό διάστημα. Όλες οι μεγάλες αγορές της Ευρώπης σημείωσαν αύξηση των πωλήσεων με την Ιταλία να κατέχει το ψηλότερο ποσοστό (+10,3%, με 186.464 μονάδες), την Ισπανία να ακολουθεί με +9,6% (127.717 μονάδες), την Αγγλία με +7,3% (101.408 μονάδες), την Γερμανία με +2.5% (168.418 μονάδες) και την Γαλλία με +1.1% (198.513 μονάδες).
Σε ό,τι αφορά τις μοτοσυκλέτες (άνω των 50cc) οι ταξινομήσεις αυξήθηκαν και 7,2% με 802.767 οχήματα να βγάζουν πινακίδα σε χώρες τις Ευρώπης μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2016, ενώ την ίδια περίοδο πέρσι το αντίστοιχο νούμερο ήταν 749.128 μοτοσυκλέτες. Όπως συμβαίνει και στο σύνολο των πωλήσεων, έτσι και στην κατηγορία των μοτοσυκλετών σημειώθηκε αύξηση του ποσοστού τους στις μεγάλες αγορές, με μεγαλύτερη αύξηση στην Ιταλία (+12%) και μικρότερη στην Γαλλία (+2,1%).
Σε ό,τι αφορά τα μοτοποδήλατα (ως 50cc), οι ταξινομήσεις τους έφτασαν τις 248.490 μονάδες, σημειώνοντας πτώση σε σύγκριση με τις περσινές 257.556 μονάδες, που σημαίνει μια μείωση της τάξης του 3,5%. Οι αγορές που κινήθηκαν κόντρα σ' αυτή την τάση σημειώνοντας αύξηση στις πωλήσεις της κατηγορίας, ήταν η ισπανική (+5%) και η ολλανδική (+2,8%), ενώ στην Αυστρία και την Γαλλία η πτώση ήταν οριακή κρατώντας σταθερά τα νούμερα σε σχέση με το 2015 (-0,2% και -0,8% αντίστοιχα). Αντιθέτως, πτώση είχε η Ιταλία (-2,1%) και η Πολωνία με -14,2%.
Αυτό πάντως που μπορούμε να πούμε με σιγουριά, σύμφωνα και με τις εκτιμήσεις του Γενικού Γραμματέα του ACEM, Antonio Perlot, είναι ότι τα παραπάνω νούμερα μας δείχνουν πως η αγορά της μοτοσυκλέτας γενικότερα έχει μια διαρκή τάση ανάκαμψης από την οικονομική κρίση που χτύπησε για πρώτη φορά το 2008. Είμαστε ακόμη μακριά από το νούμερο των 2,4 εκατομμυρίων ταξινομήσεων του 2007, αλλά υπάρχει αισιοδοξία ότι οι ευρωπαίοι πολίτες θα στρέφονται όλο και περισσότερο σε συμφέρουσες, πιο διασκεδαστικές και πιο πρακτικές λύσεις, τόσο για την καθημερινή τους μετακίνηση όσο και για τον ελεύθερό τους χρόνο.
Ταξινομήσεις Αυγούστου 2024, κατάταξη Μοντέλων - CFMOTO 450MT για 3ο μήνα πρώτο και με διαφορά
Το CFMOTO 450MT γράφει θριαμβευτικές σελίδες ιστορίας στην Ελλάδα, αφού με τις 143 ταξινομήσεις του Αυγούστου έχει σημειώσει ήδη 424 ταξινομήσεις σε μόλις 3 μήνες, αφήνοντας πολύ πίσω του οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα και βάζοντας πλώρη για τρομερό νούμερο μέχρι το τέλος του 2024, νούμερο που θυμίζει τις παλιές καλές εποχές της μοτοσυκλέτας. Την πρώτη θέση για τον 8ο μήνα του έτους στα scooter κατέλαβε το SYM Symphony ST 200 με 266 ταξινομήσεις, ενώ πρώτο παπί ήταν ξανά το Daytona DY125RS με 141 ταξινομήσεις.
Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Αύγουστο και για το Α’ 8μηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.
Σημειώστε πως επειδή ο ΣΕΜΕ έχει προχωρήσει σε νέου τύπου απεικόνιση της αγοράς, για την ώρα δεν έχουμε στοιχεία 8μηνου, όπως τα προηγούμενα χρόνια, παρά μόνο του τρέχοντος μηνός. Ελπίζουμε σύντομα να αναβαθμιστεί η πληροφόρηση ώστε να μπορούμε να σας ενημερώνουμε και για τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα του εκάστοτε αθροίσματος των μηνών.
TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024
ΘΕΣΗ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΚΥΒΙΚΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
1 | CFMOTO 450MT | 449 | 143 |
2 | VOGE 525DSX | 494 | 68 |
3 | YAMAHA TRACER 9 (37) & 9 GT (21) | 890 | 58 |
4 | YAMAHA MT-03 | 321 | 38 |
5 | HONDA X-ADV750 | 745 | 34 |
6 | ZONTES ZT200-U | 198 | 28 |
7 | YAMAHA TRACER 9 GT | 890 | 21 |
8 | CFMOTO 800MT | 799 | 20 |
KOVE 800X | 799 | 20 | |
QJMOTOR SRT 550 | 554 | 20 | |
9 | HONDA NX500 | 471 | 19 |
10 | HONDA CRF300LA | 286 | 18 |
HONDA XL750 TRANSALP | 755 | 18 | |
VOGE 300DS | 292 | 18 | |
11 | BENELLI TRK 702, TRK 702X | 698 | 15 |
YAMAHA TRACER 7 | 689 | 15 | |
12 | CFMOTO 700MT | 693 | 14 |
YAMAHA TENERE 700 | 689 | 14 | |
YAMAHA MT-07 | 689 | 14 | |
13 | ZONTES ZT350 | 348 | 13 |
SUZUKI V-STROM 650 | 645 | 13 | |
14 | BMW R 1300 GS | 1300 | 12 |
15 | BMW R 1250 GS ADVENTURE | 1254 | 11 |
HONDA CMX500 | 471 | 11 | |
HONDA CB125F | 124 | 11 | |
QJMOTOR SVT 650 X | 645 | 11 | |
SYM NH-T300 | 278 | 11 |
Πρώτη μοτοσυκλέτα για τον Αύγουστο του 2024 ήταν το CFMOTO 450MT με 143 ταξινομήσεις, δεύτερη το VOGE 525DSX με 68 και τρίτο μοντέλο το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT με 58 ταξινομήσεις.
TOP-20 SCOOTER ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024
ΘΕΣΗ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΚΥΒΙΚΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
1 | SYM SYMPHONY ST 200 | 169 | 266 |
2 | PIAGGIO BEVERLY 300 HPE | 278 | 186 |
3 | SYM SYMPHONY SR 125 | 125 | 183 |
4 | PIAGGIO BEVERLY 400 HPE | 399 | 167 |
5 | SYM JET X 125 | 125 | 165 |
6 | HONDA ADV350A | 330 | 150 |
7 | HONDA PCX125 | 125 | 125 |
8 | HONDA NSC110 VISION | 109 | 121 |
9 | VOGE SR3 | 244 | 110 |
10 | HONDA FSH125 MODE | 125 | 106 |
11 | SYM SYMPHONY ST 125 | 125 | 105 |
12 | DAYTONA CARGO 125 | 124 | 92 |
VOGE SR1 ADV | 125 | 92 | |
13 | PIAGGIO MEDLEY 125 | 125 | 86 |
14 | YAMAHA NMAX 150 | 155 | 82 |
15 | PIAGGIO MEDLEY 150 | 155 | 81 |
16 | ZONTES D350 | 349 | 74 |
17 | YAMAHA NMAX 125 | 125 | 71 |
18 | HONDA SH350A | 330 | 69 |
19 | VOGE SR1 | 125 | 68 |
20 | HONDA SH150AD | 157 | 65 |
Πρώτο scooter για τον Αύγουστο ήταν το SYM Symphony ST 200 με 266 ταξινομήσεις, δεύτερο το Piaggio Beverly 300 HPE με 186 και τρίτο το SYM Symphony SR 125 με 183.
TOP-17 ΠΑΠΙΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024
ΘΕΣΗ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΚΥΒΙΚΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
1 | DAYTONA DY125RS | 120 | 141 |
2 | SYM VF125 | 124 | 76 |
3 | YAMAHA CRYPTON S | 114 | 68 |
4 | HONDA SUPRA X125 | 125 | 66 |
5 | SYM VF185 | 183 | 50 |
6 | ASUS 125I | 125 | 45 |
7 | DAYTONA SPRINTER125 | 120 | 39 |
DAYTONA VELOS R 125 | 120 | 39 | |
HONDA ASTREA GRAND | 109 | 39 | |
9 | MALAGUTI SPECTRE GP 125 | 125 | 31 |
10 | UM FLASH 125 LZ | 124 | 21 |
11 | BENELLI RCX 185 | 174 | 17 |
12 | THRUST MOTOR BLITZ 115 | 114 | 16 |
13 | LIFAN LF125-26C | 125 | 9 |
14 | GPX POPZ 125 | 125 | 4 |
15 | HONDA C125A | 124 | 3 |
16 | LETBE LYNX | 114 | 2 |
17 | GPX ROCK 125 | 125 | 1 |
Στα παπιά, το Daytona DY125RS σημείωσε 141 ταξινομήσεις για να πάρει και πάλι την πρώτη θέση, δεύτερο ήταν το SYM VF125 με 76 ταξινομήσεις και τρίτο ήταν το Yamaha Crypton S με 68 ταξινομήσεος.
TOP-8 ATV / SSV ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2024
ΘΕΣΗ | ΜΟΝΤΕΛΟ | ΚΥΒΙΚΑ | ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ |
1 | KAYO AU300 | 271 | 36 |
2 | CFMOTO CFORCE 450L | 400 | 35 |
3 | RENLI | 495 | 13 |
4 | CFMOTO CFORCE 520L | 495 | 9 |
5 | AODES PATHCROSS 650 MAX | 650 | 7 |
6 | SEGWAY AT5 | 499 | 3 |
SEGWAY SNARLER AT6 L | 567 | 3 | |
7 | KYMCO MXU 550I EX | 501 | 2 |
LINHAI PROMAX | 499 | 2 | |
RENLI OFF -ROAD RECRATIONAL VEHICLE | 1083 | 2 | |
8 | BASHAN BS200AU | 177 | 1 |
CFMOTO CFORCE 1000 | 963 | 1 | |
CFMOTO CFORCE 450 | 400 | 1 | |
CFMOTO CFORCE 520 | 495 | 1 | |
POLARIS RANGER XP 1000 | 999 | 1 |
Στα ATV πρώτο ήταν το νεότευκτο KAYO AU300 με 36 ταξινομήσεις, δεύτερο το CFMOTO CFORCE 450L με 35 ταξινομήσεις και τρίτο το Renli 500 με 13 ταξινομήσεις.