Επιστροφή του τέλους ταξινόμησης για τις εξαγωγές

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

4/12/2020

Με δελτίο τύπου ο ΠΑ.Σ.Ε.Ε.Ε.Δ. ανακοίνωσε την ψήφιση της τροπολογία για την επιστροφή του τέλους ταξινόμησης σε εμπόρους που εξάγουν οχήματα στο εξωτερικό που δεν έχουν ταξινομηθεί στην Ελλάδα, προκειμένου να είναι πιο ανταγωνιστικοί απέναντι σε εμπόρους άλλων χωρών. Περισσότερες λεπτομέρειες μπορείτε να βρείτε στο δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Ευχαριστήριο Μήνυμα

Επιστροφή Τέλους Ταξινόμησης για τις εξαγωγές

Ψηφίστηκε η τροπολογία, η οποία ικανοποιεί το χρόνιο αίτημα επιστροφής του Τέλους Ταξινόμησης κατόπιν εξαγωγής οχήματος που δεν είχε ταξινομηθεί στην χώρα μας.

Οι εταιρείες δικύκλου θα μπορούν πλέον στις αγορές του εξωτερικού να ανταγωνίζονται επί ίσοις όροις τους εμπόρους άλλων χωρών.

Επιτέλους, γιατί και για τα αυτονόητα και απλά στην χώρα μας χρειάστηκαν χρόνια για να επιλυθούν.

Ευχαριστούμε τον Υφυπουργό Οικονομικών κ. Απόστολο Βεσυρόπουλο για την αντίληψη και την αμεσότητα της προώθησης της σχετικής λύσης.

Με εκτίμηση για τον ΠΑ.Σ.Ε.Ε.Ε.Δ.

Ο Πρόεδρος Ο Γεν. Γραμματέας

Αραούζος Γ. Κεϊσόγλου Ι.

https://bit.ly/MOTO_662

Επικαιρότητα

Κλήσεις Δεκεμβρίου στην Αττική - Για πρώτη φορά περισσότερες κλήσεις για ζώνη παρά για κράνος!

Θα μπορούσε να σηματοδοτεί αλλαγή τακτικής από την ΕΛ.ΑΣ., με περισσότερους ελέγχους στα αυτοκίνητα

Από τον

Κώστα Γκαζή

7/1/2025

Εδώ και αρκετά χρόνια, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοινώνει σε μηνιαία βάση στατιστικά στοιχεία για τις βεβαιωμένες παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. στην Αττική, και 10 στις 10 φορές οι κλήσεις για κράνος ξεπερνούν εκείνες για ζώνη ασφαλείας, πολλές φορές ακόμα και σε αναλογία 3 προς 1! Κι όμως, τον Δεκέμβριο του 2024 για πρώτη φορά όσο θυμόμαστε, οι κλήσεις για ζώνη ήταν διπλάσιες από εκείνες για κράνος…

Σημειώστε πως ακόμα δεν γνωρίζουμε τις αιτίες της πολύ μεγάλης μεταστροφή στους αριθμούς των κλήσεων, όμως θα θέλαμε να πιστεύουμε πως η αστυνομία αποφάσισε να δώσει περισσότερο βάρος και στους ελέγχους τετράτροχων. Μια ακόμη πιθανότητα για την πρωτόγνωρη αναλογία κλήσεων θα μπορούσε να αφορά στις κρύες ημέρες του Δεκεμβρίου, που όμως δεν ήταν πολλές.

Αν δούμε τις ανακοινώσεις των τελευταίων τριών μηνών πριν τον Δεκέμβριο από την ΕΛ.ΑΣ., οι κλήσεις για ζώνη και κράνος είχαν ως εξής:

Μήνας	Κράνος	Ζώνη
Σεπτέμβριος	2.919	1.037
Οκτώβριος	921	896
Νοέμβριος	3.247	1.537
Δεκέμβριος	482	983

Μεγάλη η μεταστροφή, και εμείς παραθέτουμε μόνο 3 μήνες για σύγκριση, με την αναλογία των κλήσεων να ήταν πάντα υπέρ του κράνους μέχρι σήμερα.

Όπως έχουν τα πράγματα, κατά τον Δεκέμβριο του 2024 βεβαιώθηκαν από την ΕΛ.ΑΣ. στην Αττική 29.109 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ. από τις οποίες 1.201 σε βαθμό πλημμελήματος.

Ενδεικτικά βεβαιώθηκαν:

• 70 παραβάσεις για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος, από τις οποίες οι 79 ήταν σε βαθμό πλημμελήματος,

• 364 παραβάσεις ορίου ταχύτητας,

• 350 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη,

• 315 παραβάσεις για χρήση κινητού τηλεφώνου,

• 983 παραβάσεις για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

• 432 παραβάσεις για μη χρήση προστατευτικού κράνους και,

• 108 παραβάσεις για επικίνδυνους ελιγμούς.

Το ίδιο χρονικό διάστημα στην περιοχή της Διεύθυνσης Τροχαίας Αττικής σημειώθηκαν 410 τροχαία ατυχήματα με 475 παθόντες και ειδικότερα:

• 12 θανατηφόρα με 12 νεκρούς,

• 10 σοβαρά με 10 σοβαρά τραυματίες,

• 388 ελαφρά με 453 ελαφρά τραυματίες.

https://bit.ly/MOTO_662