ΕΛΑΣ – Συλλήψεις για κλεμμένες μοτοσυκλέτες σε δύο περιοχές της Αττικής

Στο κέντρο της Αττικής και στην Νέα Ιωνία Αττικής
motomag ΕΛΑΣ – Συλλήψεις για κλεμμένες μοτοσυκλέτες σε δύο περιοχές της Αττικής
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/8/2024

Η Ελληνική Αστυνομία προχώρησε σε συλλήψεις δύο ατόμων για κλοπή μοτοσυκλετών, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν σε ξεχωριστές ημερομηνίες και σε διαφορετικά μέρη στην Αττική.

Πιο συγκεκριμένα μετά από καταδίωξη στην περιοχή της Νέας Ιωνίας συνελήφθη από αστυνομικούς της Άμεσης Δράσης 15χρονος ο οποίος οδηγούσε κλεμμένη μοτοσυκλέτα. Η καταδίωξη ξεκίνησε από την Μεταμόρφωση Αττικής καθώς εκεί οι αστυνομικοί εντόπισαν μοτοσυκλέτα χωρίς πινακίδα με δύο επιβαίνοντες.

Οι αστυνομικοί έκαναν σήμα να σταματήσουν για έλεγχο, ωστόσο στη θέα τους, ο κατηγορούμενος ανέπτυξε ταχύτητα, πραγματοποιώντας ελιγμούς και παρά τη χρήση φωτεινών και ηχητικών σημάτων δεν ανέκοψε την πορεία του, φτάνοντας στην περιοχή της Νέας Ιωνίας. Στη συνέχεια, προσπαθώντας να διαφύγουν, οι κατηγορούμενοι εγκατέλειψαν τη μοτοσυκλέτα και τράπηκαν σε φυγή πεζή.

Σε κοντινό σημείο, μετά από πεζή καταδίωξη, ακινητοποιήθηκε ο 15χρονος και οδηγήθηκε στο Τμήμα Ασφαλείας Νέας Ιωνίας, το οποίο επελήφθη προανακριτικά. Όπως διαπιστώθηκε η μοτοσυκλέτα είχα αφαιρεθεί λίγες μέρες νωρίτερα από την περιοχή της Νέας Ιωνίας, ενώ ο 15χρονος στερούνταν την κατά το νόμο άδεια ικανότητας οδήγησης. Ο συλληφθείς οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα ενώ αναζητείται ο συνεργός του.

Όσον αφορά τη δεύτερη περίπτωση, στο κέντρο της Αττικής συνελήφθη από αστυνομικούς της Ομάδας «Ζ» 31χρονος αλλοδαπός με κλεμμένη μοτοσυκλέτα. Πιο συγκεκριμένα οι αστυνομικοί στην περιοχή της Ομονοίας κάλεσαν σε έλεγχο 31χρονο ο οποίος επέβαινε σε μοτοσυκλέτα ωστόσο αυτός δεν υπάκουσε στις υποδείξεις των ανθρώπων της αστυνομίας.

Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας ανέπτυξε ταχύτητα, προκειμένου να διαφύγει της σύλληψης, ωστόσο ακινητοποιήθηκε σε κοντινό σημείο και κατά τον έλεγχο βρέθηκαν στην κατοχή του μικροποσότητες ηρωίνης και κάνναβης και 4 φαρμακευτικά δισκία.

Όπως προέκυψε κατά την έρευνα, ο 31χρονος είχε αφαιρέσει την μοτοσυκλέτα πρωινές ώρες της ίδιας ημέρας, ενώ σε βάρος του σχηματίσθηκε δικογραφία από το Τμήμα Ασφαλείας Ομονοίας και οδηγήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.