ΕΛ.ΑΣ. – Ακινητοποιήθηκαν στη Ζάκυνθο 30 γουρούνες για παραβίαση του Κ.Ο.Κ.

Μεμωνομένα περιστατικά που δεν μπορούν να στιγματίσουν μία κατηγορία οχημάτων
motomag ΕΛ.ΑΣ. – Ακινητοποιήθηκαν στη Ζάκυνθο 30 γουρούνες για παραβίαση του Κ.Ο.Κ.
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

17/7/2024

Η Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ιονίων Νήσων και η Διεύθυνση Αστυνομίας Ζακύνθου στις 12 Ιουλίου στις περιοχές του Λαγανά και του Καλαμακίου Ζακύνθου, προχώρησε σε τροχονομικούς ελέγχους.

Πιο συγκεκριμένα από τις 18:00 έως τις 24:00 στις 12 Ιουλίου η Τροχαία Ζακύνθου ήλεγξε 69 δίκυκλες και τετράτροχες μοτοσυκλέτες, ενώ προχώρησε σε 30 ακινητοποιήσεις τετράτροχων μοτοσυκλετών (γουρούνες), για περιπτώσεις μη χρήσης προστατευτικού κράνους, μέθης και επικίνδυνης οδήγησης.

Οι έλεγχοι στο νησί της Ζακύνθου θα συνεχιστούν και το επόμενο διάστημα.

ΕΛ.ΑΣ. – Ακινητοποιήθηκαν στη Ζάκυνθο 30 γουρούνες για παραβίαση του Κ.Ο.Κ.

 

EICMA 2024: KOVE 800X Touring - 19άρης εμπρός τροχός και μικρότερες διαδρομές αναρτήσεων 

Με μεγαλύτερο ρεζερβουάρ 22 λίτρων και εξοπλισμό για ταξίδι
KOVE 800X Touring - EICMA 2024
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/11/2024

Το KOVE 800X Touring που παρουσιάστηκε στην EICMA έχει μεγάλο ενδιαφέρον καθώς διευρύνει τις εκδόσεις της δικύλινδρης adventure με μία που δίνει έμφαση στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Το KOVE 800X Touring βάζει λίγο νερό στο κρασί του αναφορικά με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του προς όφελος της άνεσης στο ταξίδι αλλά και της βελτίωσης της συμπεριφοράς του στην άσφαλτο και της φιλικότητάς του στην καθημερινότητα.

Η μοτοσυκλέτα που είναι ήδη διαθέσιμη στην αγορά της Κίνας θα έρθει και στην Ευρώπη με κάποιες σημαντικές διαφορές σε σχέση με το 800Χ Pro. Η αρχή γίνεται από το χαμήλωμα των αναρτήσεων με τις διαδρομές να μειώνονται από τα 240 χλστ. στα 210, προς όφελος της σταθερότητας της μοτοσυκλέτας στις υψηλές ταχύτητες, ενώ και ο αναβάτης επωφελείται από μία ζελατίνα που διατηρεί σε γενικές γραμμές το σχήμα εκείνης του 800X Pro αλλά έχει μεγαλώσει σε διαστάσεις, για καλύτερη προστασία.

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Το ανεστραμμένο 43άρι πιρούνι φέρει ρυθμίσεις για τις αποσβέσεις αλλά και την προφόρτιση κάτι που ισχύει και για το αμορτισέρ.

Ακολουθεί ο εμπρός τροχός με την ζάντα να μειώνει τη διάμετρό της από τις 21 στις 19 ίντσες και την πίσω από τις 18 στις 17 ίντσες. Παράλληλα το εμπρός ελαστικό έχει διάσταση 110/80 (από 90/90) και το πίσω παραμένει στο 150/70 και την KOVE να δίνει απόσταση από το έδαφος στα 230 χλστ. και ύψος σέλας στα 826 χλστ.

Αλλαγές στον εν σειρά δικύλινδρο κινητήρα των 799 κ.εκ. δεν υπάρχουν με την ονομαστική ισχύ να βρίσκεται στους 95 ίππους και τι ροπή στα 8,05 κιλά στις 9.000 και 7.500 σ.α.λ. αντίστοιχα, ενώ το βάρος της μοτοσυκλέτας βρίσκεται στα 195 γεμάτα κιλά, πέντε περισσότερα έναντι του 800X Pro. 

KOVE 800X Touring - EICMA 2024

Τα περισσότερα από τα επιπλέον κιλά οφείλονται λογικά στο μεγαλύτερο κατά τρία λίτρα ρεζερβουάρ που ανεβάζει τη χωρητικότητά του από τα 19 στα 22 λίτρα, κάτι που αυξάνει την αυτονομία της μοτοσυκλέτας και μειώνει το άγχος του αναβάτη για ανεφοδιασμό.

Στο περίπτερο της KOVE η 800X Touring παρουσιάστηκε με μεταλλικό τριβάλιτσο της Loboo, το οποίο δεν γνωρίζουμε ακόμη αν αποτελεί μέρος του στάνταρ ή του προαιρετικού εξοπλισμού της μοτοσυκλέτας.