Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023: Πληρότητα 100% στα περίπτερα

Επιστρέφει μετά από τέσσερα χρόνια

Έκθεση ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2023: Εκθεσιακό Κέντρο – Κλειστό Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO) 29 Μαρτίου - 2 Απριλίου

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/2/2023

Η Έκθεση ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2023 επιστρέφει με την διοργάνωσή της να γίνεται τώρα στο Εκθεσιακό Κέντρο – Κλειστό Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO) 29 Μαρτίου - 2 Απριλίου και την πληρότητα αυτή την στιγμή να αγγίζει το 100% στους χώρους που έχουν προβλεφθεί.

Η Αθήνα πάσχει από μεγάλους εκθεσιακούς χώρους καθώς μετά από το κέντρο Ξιφασκίας στο Ελληνικό και το Metropolitan που εκτοξεύει το κόστος σε επίπεδα που είναι εκτός ορίου για την ελληνική αγορά μοτοσυκλέτας, δεν αφήνει πολλές επιλογές σε μεγάλους ενιαίους χώρους.

Το Εκθεσιακό Κέντρο - πρώην TAE KWON DO είναι μία καλή εναλλακτική λύση τόσο σε μέγεθος όσο και ως τοποθεσία και σίγουρα η φετινή διοργάνωση θα αποτελέσει και την τελική κρίση για το αν προσφέρεται συγκεκριμένα για Έκθεση Μοτοσυκλέτας.

Αυτή την στιγμή δεν έχουν παραμείνει παρά ελάχιστοι διαθέσιμοι χώροι στα δύο διαφορετικά επίπεδα που θα διεξαχθεί η Έκθεση παρόλο που όπως σας είχαμε ενημερώσει εδώ, πριν από δύο μήνες, φέτος θα υπάρχουν σημαντικές απουσίες ιδιαίτερα από τους Ιάπωνες κατασκευαστές. Άλλωστε υπάρχουν και περιπτώσεις όπως της BMW που η μητρική εταιρεία δεν συμμετέχει ούτε στην EICMA θεωρώντας πως αρκεί η παρουσίαση των μοντέλων ψηφιακά. Βέβαια, όπως έχουμε ξανά πει στο ΜΟΤΟ, τα μεγάλα στελέχη της BMW Motorrad, της KTM αλλά και όλων όσων απέχουν, επισκέπτονται μεμονωμένα την EICMA καθώς όπως έχουν δηλώσει απευθείας σε εμάς, είναι το καλύτερο μέρος για να καθίσει κανείς επάνω στις νέες μοτοσυκλέτες και να πάρει μία ιδέα από τον όγκο τους και τις διαστάσεις τους. Πράγμα που μέσα από φωτογραφίες και video είναι αδύνατο. Οξύμωρη δήλωση που αποτυπώνει όμως κι ένα δυνατό χαρτί των εκθέσεων που είναι η επαφή αναβάτη και μοτοσυκλέτας. Από τις κάρτες γραφικών και τα ηλεκτρονικά μέχρι και τα αυτοκίνητα (έως ένα βαθμό τα τελευταία), η φυσική παρουσίασή τους ίσως να μην κάνει σπουδαία διαφορά, όμως για ένα όχημα που οδηγείς με ολόκληρο το σώμα σου, η ευκαιρία να καθίσεις στη σέλα είναι σημαντική, πόσο μάλλον να κατέβεις από την μία και να ανέβεις στην επόμενη κάνοντας μερικά βήματα και έχοντας την σύγκριση άμεσα. Ένα μόνο από τα πλεονεκτήματα των Εκθέσεων Μοτοσυκλέτας.

Παρόλο τις βέβαιες απουσίες που θα υπάρχουν από ορισμένες μεγάλες αντιπροσωπείες καθώς το συνολικό κόστος συμμετοχής μόνο αμελητέο δεν είναι, ταυτόχρονα το παρόν θα δώσουν και νέες μάρκες, αξεσουάρ και εταιρείες, γεμίζοντας πλήρως τον εκθεσιακό χώρο.

Το MOTO θα έχουμε φυσικά το δικό μας περίπτερο όπου θα σας περιμένουν πολλές εκπλήξεις όπως θα σας περιμένουμε και εμείς για να γνωριστούμε από κοντά, ενώ ακριβώς όπως είχαμε κάνει το 2017 και το 2018, τις δύο τελευταίες φορές που έγινε Έκθεση Μοτοσυκλέτας, αναλαμβάνουμε και την διοργάνωση των Test Rides σε περιφραγμένο χώρο, με διαθεσιμότητες μοντέλων που θα ανακοινωθούν στην πορεία από την διοργάνωση της Έκθεσης και φυσικά θα είναι δωρεάν για τους επισκέπτες.

Έκθεση ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2023 - Εκθεσιακό Κέντρο – Κλειστό Π. Φαλήρου (πρώην TAE KWON DO) 29 Μαρτίου - 2 Απριλίου

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας

https://bit.ly/badilikia25

Επικαιρότητα

Τέλη κυκλοφορίας 2025: Χωρίς παράταση η εξόφληση - Έρχονται κλιμακωτά πρόστιμα

Ανάλογα την καθυστέρηση θα πληρώνουν οι αργοπορημένοι μετά τις 31 Δεκεμβρίου

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/11/2024

Οριστικό τέλος στην παράδοση που έχει επικρατήσει, να δίνεται παράταση στο κοινό για την καταβολή των τελών κυκλοφορίας, θέλει να βάλει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών.

Η μηδενική ανοχή στην αντιμετώπιση εκείνων που πληρώνουν αργοπορημένα τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους είναι κάτι που το ακούμε κάθε φορά που το έτος πλησιάζει στο τέλος του εδώ και πολλά χρόνια. Κάθε φορά όμως έρχεται και η παράταση για την εξόφλησή των τελών κυκλοφορίας που συνήθως φτάνει έως και το τέλος του Φεβρουαρίου, δηλαδή δύο ολόκληρους μήνες μετά την 31η Δεκεμβρίου που έχει οριστεί ως επίσημο deadline.

Η λογική πίσω από την παράταση είναι να διευκολυνθούν τα νοικοκυριά την εορταστική περίοδο, ειδικά εκείνα με χαμηλό εισόδημα και να μπορέσουν έτσι να ξοδέψουν περισσότερα χρήματα για τις αγορές τους δίνοντας έτσι γενικότερη ανάσα στην κίνηση της αγοράς.

Φέτος το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών έχει ξεκινήσει από πολύ νωρίς να ενημερώνει το κοινό ότι δεν θα υπάρξει κανενός τύπου ανοχή προς όλους εκείνους που καταβάλλουν εκπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του οχήματός τους με τον υπουργό Κωστή Χατζιδάκη να έχει τοποθετηθεί σχετικά πολλές φορές στο πρόσφατο παρελθόν.

Φέτος, αντί της παράτασης στην εξόφληση των τελών κυκλοφορίας μετά την 31η Δεκεμβρίου, οι κάτοχοι των οχημάτων που δεν θα πληρώσουν εγκαίρως ή δεν θα έχουν βγάλει εγκαίρως σε ψηφιακή ακινησία το όχημά τους θα έρθουν αντιμέτωποι με χρηματικά πρόστιμα που θα κλιμακώνονται όσο περνά ο καιρός.

Έτσι όσοι καταβάλλον εκπρόθεσμα το τέλος κυκλοφορίας αλλά έως και τις 31 Ιανουαρίου θα επιβαρυνθούν με ένα επιπλέον 25% στην αρχική του τιμή. Όσοι δεν πληρώσουν ούτε τον Ιανουάριο αλλά μέχρι και το τέλος του Φεβρουαρίου θα αναγκαστούν να πληρώσουν 50% περισσότερα, ενώ επιπλέον 100% θα πρέπει να καταβάλλουν για το τέλος κυκλοφορίας του οχήματός τους εκείνοι που θα πληρώσουν από την 1η Μαρτίου και έπειτα.

Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2025 έχουν ως εξής:

Οχήματα ταξινομήμένα από 1/1/2021 μέχρι σήμερα:

Εκπομπές 0-122 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
Εκπομπές 123-139 γρ./χλμ.: 0,64 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 140-166 γρ./χλμ.: 0,70 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 167-208 γρ./χλμ.: 0,85 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 209-224 γρ./χλμ.: 1,87 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 225-240 γρ./χλμ.: 2,20 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 241-260 γρ./χλμ.: 2,50 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 261-280 γρ./χλμ.: 2,70 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 281 γρ./χλμ. και άνω: 2,85 ευρώ/γρ.

Οχήματα ταξινομημένα από 1/11/2010 έως 31/12/2020:

Εκπομπές 0-90 γρ./χλμ.: 0 ευρώ.
Εκπομπές 91-100 γρ./χλμ.: 0,90 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 101-120 γρ./χλμ.: 0,98 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 121-140 γρ./χλμ.: 1,20 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 141-160 γρ./χλμ.: 1,85 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 161-180 γρ./χλμ.: 2,45 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 181-200 γρ./χλμ.: 2,78 ευρώ/γρ.
Εκπομπές 201-250 γρ./χλμ.: 3,05 ευρώ/γρ.
Εκπομπές πάνω από 251 γρ./χλμ.: 3,72 ευρώ/γρ.

Οχήματα ταξινομημένα μεταξύ 1ης Ιανουαρίου 2006 και 31 Οκτωβρίου 2010:

0-300 κ.εκ.: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 255 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 280 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 320 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 690 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 920 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.150 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.380 ευρώ

Οχήματα ταξινομημένα από 1/1/2001 έως 31/12/2005:

0-300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 240 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 265 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 300 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 630 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 840 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.050 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.260 ευρώ

Οχήματα ταξινομημένα πριν το 2000:

0-300 κ.εκ.: 22 ευρώ
301-785 κ.εκ.: 55 ευρώ
786-1.071 κ.εκ.: 120 ευρώ
1.072-1.357 κ.εκ.: 135 ευρώ
1.358-1.548 κ.εκ.: 225 ευρώ
1.549-1.738 κ.εκ.: 250 ευρώ
1.739-1.928 κ.εκ.: 280 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.: 615 ευρώ
2.358-3.000 κ.εκ.: 820 ευρώ
3.001-4.000 κ.εκ.: 1.025 ευρώ
Πάνω από 4.001 κ.εκ.: 1.230 ευρώ