Είδε φίδι εν κινήσει στο τιμόνι Virago στην Ηγουμενίτσα
Αίσιο τέλος
Από το
motomag
6/9/2024
Αναβάτης Virago στην Ηγουμενίτσα δεν αντιλήφθηκε πως ένα φίδι είχε κουλουριαστεί στην μοτοσυκλέτα του, το βράδυ της Πέμπτης 5 Σεπτεμβρίου και ξεκινώντας για την διαδρομή της επιστροφής μετά την δουλειά του, το είδε ξαφνικά να προσπαθεί να βρει ένα διαφορετικό σημείο, ίσως με λιγότερους κραδασμούς.
Σταμάτησε, κατέβηκε από την μοτοσυκλέτα και τότε το φίδι τυλίχτηκε στο τιμόνι αντί να φύγει.
Μιας και δεν ήθελε να το πιάσει ο ίδιος, ειδοποίησε την Πυροσβεστική που το απομάκρυνε με ασφάλεια.
Το πιο βασικό σε αυτές τις περιπτώσεις είναι να μην υπάρχει πανικός όσο η μοτοσυκλέτα κινείται. Παρότι υπάρχουν δηλητηριώδη φίδια στην Ελλάδα και δεν γίνεται όλοι να αναγνωρίζουν σε κλάσματα δευτερολέπτου, αν το φίδι που βρίσκεται πάνω στο τιμόνι τους είναι πρακτικά άκακο, το φρενάρισμα με ασφάλεια στην άκρη του δρόμου είναι η μόνη επιλογή.
EICMA 2024: CFMOTO 800MT concept με ηλεκτρονικές αναρτήσεις!
Κάποια στιγμή στο μέλλον γιατί μπορούμε μεν, αλλά για την ώρα... δεν
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/11/2024
Στο περίπτερό της στο Μιλάνο, δίπλα στο νέο 800MT-X, η CFMOTO είχε κάπου στην αφάνεια ένα 800MT με μια τεράστια διαφορά σε σχέση με το μοντέλο παραγωγής, αφού η μοτοσυκλέτα έφερε ηλεκτρονικές αναρτήσεις! Το απίθανο είναι πως δεν υπάρχει κανένα στοιχείο για το συγκεκριμένο concept, με την εταιρεία να μας δίνει στοιχεία για τις τεχνολογικές της δυνατότητες, αφήνοντάς μας όμως σε αναμονή σε σχέση με την έλευση των ημί-ενεργητικών αναρτήσεων στην παραγωγή, κάτι που μάλλον θα αργήσει τουλάχιστον 1-2 χρόνια ακόμα.
Σημειώνουμε πως πριν λίγο καιρό σας είχαμε γράψει για μια πατέντα της CFMOTO για ένα σετ πρωτοποριακών ημί-ενεργητικών αναρτήσεων που θα συνεργάζονται με κάμερες, οι οποίες θα σαρώνουν τον δρόμο μπροστά αναζητώντας λακκούβες και σαμάρια, και στέλνοντας σήμα για αλλαγή λειτουργίας των αναρτήσεων ανάλογα των συνθηκών ακολουθούν στα επόμενα μέτρα ή εκατοστά!
Δεν γνωρίζουμε αν το σύστημα των ηλεκτρονικών αναρτήσεων που φόραγε το 800MT της έκθεσης είναι η παραπάνω πατέντα, πάντως μιλώντας με την ελληνική αντιπροσωπεία μάθαμε πως το 800MT παραγωγής δεν θα ανανεωθεί άμεσα στον τομέα των -συμβατικών- αναρτήσεων, οπότε θα πρέπει να κρατήσουμε τις προηγμένες ηλεκτρονικές αναρτήσεις για το μέλλον.
Να γράψουμε εδώ πως το 800MT Explore Edition συνεχίζει να διαθέτει κορυφαίο εξοπλισμό που περιλαμβάνει ακόμα και οπίσθιο ραντάρ με συστήματα προειδοποίησης για όχημα σε τυφλό σημείο, για αλλαγή λωρίδας και για αποφυγή πιθανής σύγκρουσης.
Μεγάλες δυνατότητες μελλοντικής αναβάθμισης με ηλεκτρονικές αναρτήσεις λοιπόν, που όμως για την ώρα παραμένουν στη σφαίρα του concept, με μια ελαφρώς αδέξια μάλιστα παρουσία δίχως αντίστοιχη πληροφόρηση στην EICMA.
