Έφτιαξε το Honda Monkey της LEGO σε φυσικό μέγεθος! [VIDEO]

Μία καταπληκτική ιδέα να αγαπήσεις την μοτοσυκλέτα από μικρή ηλικία
Έφτιαξε το Honda Monkey της LEGO σε φυσικό μέγεθος!
Από το

motomag

10/9/2024

Ο Matt Denton δεν είναι κάποιος τυχαίος δημιουργός περιεχομένου, εργάζεται στο Hollywood ως κατασκευαστής και χειριστής ρομποτικών κατασκευών με πιο γνωστό ίσως κατόρθωμα, το Star Wars BB-8 που εκτός από την κατασκευή του είχε αναλάβει και τον χειρισμό του.

Ο Matt περνά τον χρόνο του βάζοντας τόσο τις ικανότητές του, όσο και τον εξοπλισμό που διαθέτει, χτίζοντας ένα κανάλι που κατασκευάζει μεγάλα LEGO, πολλά από τα οποία οδηγούνται κιόλας. Αυτή τη φορά έρχεται στην δική μας σφαίρα της επικαιρότητας καθώς πριν από λίγες ημέρες τελειοποίησε και δοκίμασε ένα από τα πιο χαρακτηριστικά και αγαπημένα μικρά μοτοσυκλετάκια, το Honda Monkey, με τον τρόπο που η LEGO το είχε αποδώσει.

Έφτιαξε λοιπόν ένα υπερμέγεθες LEGO μοντέλο που θα μπορούσε κάλλιστα να είναι ένα παιδικό παιχνίδι που ανοίγει την όρεξη για την μοτοσυκλέτα μέσα από την οικειότητα με τα LEGO. Θα πρέπει βέβαια να μικρύνει λίγο το τελικό του μοντέλο, καθώς είναι σε διαστάσεις ενός κανονικού Monkey, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι κάτι ξεχωριστό και μοναδικό:

 

Για όποιον θέλει να δει την πορεία του εγχειρήματος από την αρχή:

EICMA 2024: Malaguti Adventura125 - Το πρώτο Adventure scooter με τροχούς 16 ιντσών

Μέχρι τώρα είχαμε 17-15 για τους κορυφαίους εκπροσώπους, τώρα βλέπουμε 16-16
Malaguti Adventura125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Adventura125 της Malaguti είναι ένα καλοσχεδιασμένο Adventure scooter, που η εταιρεία υποστηρίζει πως είναι το πρώτο της κατηγορίας με τροχούς 16 ιντσών. Πράγματι, όσο γνωρίζουμε, μέχρι σήμερα οι κορυφαίοι εκπρόσωποι του είδους χρησιμοποιούν 17άρη μπροστινό τροχό αλλά 15 ιντσών πίσω.

Με μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κ.εκ., το Adventura125 αποδίδει 11,13 hp / 8.500 rpm, ενώ στις αναρτήσεις φέρει συμβατικό πιρούνι. Πέρα από το μεγάλο μέγεθος των χυτών τροχών 16 ιντσών, στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν παρατηρούμε κάποια ριζοσπαστική κίνηση, με το σύνολο να πατάει στην κλασική αρχιτεκτονική των scooter. Έτσι ο κινητήρας αποτελεί ταυτόχρονα και το ψαλίδι ενώ η μετάδοση γίνεται με ιμάντα.

Όμορφα σχεδιασμένο είναι το τελικό της εξάτμισης με κλίση προς τα πάνω, αν και ξεκινά από αρκετά χαμηλά, ενώ η ζελατίνα δείχνει να ρυθμίζεται.

Τα φώτα είναι full-LED, η μεγάλη οθόνη 7 ιντσών είναι TFT, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το Adventura διαθέτει και θύρα USB, και full-LED φώτα.

Ετικέτες