Δημιουργία του 1ου YSS Racing Service Center από την Bike Alert Hellas και την Wolf Racing

Ολοκληρωμένες υπηρεσίες για τα αγωνιστικά προϊόντα της YSS Suspension
motomag Δημιουργία του 1ου YSS Racing Service Center από την Bike Alert Hellas και την Wolf Racing
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

31/10/2023

H Bike Alert Hellas, επίσημος εισαγωγέας και διανομέας των αναρτήσεων YSS Suspension για την Ελλάδα και τα Βαλκάνια, σε συνεργασία με τη Wolf Racing, δημιούργησε το 1ο YSS Racing Service Center εντός Αττικής.

Σε μια εκδήλωση η οποία πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 27 Οκτωβρίου 2023 στην πίστα SPARTA RACING CIRCUIT MOTUL στη Σπάρτη, ο ιδρυτής και επικεφαλής της Wolf Racing, κ. Γιώργος Παρασκευάς παρέλαβε την επίσημη πιστοποίηση τεχνικής υποστήριξης για τα αγωνιστικά προϊόντα της YSS Suspension. Τα αγωνιστικά εξαρτήματα αποτελούνται από: οπίσθιες πλήρως ρυθμιζόμενες αγωνιστικές αναρτήσεις, ανοικτά και κλειστά cartridges, αγωνιστικά ελατήρια, αγωνιστικά kit επισκευής και αξεσουάρ αναρτήσεων.

Bike Alert Hellas

Η ανάληψη από την Wolf Racing της τεχνικής υποστήριξης των αγωνιστικών προϊόντων του Ταϊλανδού κατασκευαστή, αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω προώθηση των υψηλής απόδοσης, τεχνολογικά προηγμένων αγωνιστικών αναρτήσεων της YSS Suspension. Παράλληλα εγγυάται την παροχή υψηλής ποιότητας τεχνικής υποστήριξης στην ευρύτερη περιοχή της Ελλάδας και των Βαλκανίων, διασφαλίζοντας ότι οι αναβάτες και οι αγωνιστικές ομάδες που θα επιλέξουν τα αγωνιστικά προϊόντα της YSS Suspension, θα έχουν πρόσβαση σε τεχνική γνώση και υποστήριξη που ανταποκρίνεται στις υψηλές απαιτήσεις των αγώνων ταχύτητας μοτοσυκλετών.

Bike Alert Hellas

Για περισσότερες πληροφορίες:

Λ. Αθηνών 214, 10442, Αθήνα:  210 3413733, Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Βεϊκου 23-25, 11742, Κουκάκι,  Αθήνα: 210 9222776,

Ωράριο Λειτουργίας: Δευτέρα – Παρασκευή από τις 09:00 έως και τις 17:30

Ηλεκτρονικός ιστότοπος: www.bikealert.gr

E-mail: [email protected]

Bike Alert HellasBike Alert HellasBike Alert Hellas

 

Ετικέτες

Ρεκόρ GUINNESS μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτροκίνησης

Οι κινητήρες εσωτερικής καύσης δεν θα πεθάνουν ποτέ – εναλλακτικές όμως θα υπάρχουν
Ρεκόρ μέσα στο Λονδίνο: Ακόμη ένα πρωτόγνωρο στην παράλληλη εποχή της ηλεκτρονίκησης
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/4/2025

Η εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Verge κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για τη μεγαλύτερη απόσταση που έχει διανυθεί με μία μόνο φόρτιση από αμιγώς ηλεκτρική μοτοσικλέτα, γράφοντας 310,69 χιλιόμετρα στους δρόμους του Λονδίνου με το μοντέλο TS Pro.

Η καταγραφή του εγχειρήματος έγινε στις 22 Μαρτίου, με τους αναβάτες Sam Clarke και Sara Sloman να εναλλάσσονται για πάνω από 16 ώρες στη σέλα της μοτοσυκλέτας, διασχίζοντας το αστικό χάος του Λονδίνου και των προαστίων του, με ότι αυτό συνεπάγεται: κυκλοφοριακή συμφόρηση, φανάρια και διαβάσεις πεζών.

Ο υπεύθυνος Μάρκετινγκ της εταιρείας Verge, Lauri Laukkanen, δήλωσε:
«Αυτό το ρεκόρ είναι μια εξαιρετικά περήφανη στιγμή για ολόκληρη την ομάδα της Verge. Αναπτύσσουμε την αποδοτικότητα, την οδηγική εμπειρία και τις δυνατότητες των μοτοσυκλετών μας εδώ και χρόνια, και θέλαμε να δείξουμε στον κόσμο ότι όλα είναι δυνατά.»

Αξιοσημείωτο είναι πως μετά την ολοκλήρωση της διαδρομής, η μοτοσυκλέτα διατηρούσε ακόμη περίπου 7% φόρτιση μπαταρίας, με την ομάδα να επιλέγει να σταματήσει τότε ώστε να διασφαλίσει την αξιοπιστία των δεδομένων που συλλέχθηκαν.

Η καταγραφή έγινε μέσω επαγγελματικού συστήματος τηλεματικής της Webfleet, με επιπλέον υποστήριξη από την AA και την Generate Media που βιντεοσκόπησαν και παρουσίασαν την πλήρη διαδρομή.

 

Η Verge TS Pro προσφέρεται στο αντίτιμο των £31.980, κάτι λιγότερο από 37.000€, με την θεωρητική αυτονομία της να δηλώνεται στα 217 μίλια, δηλαδή περίπου 349 km, χάρη στην μπαταρία των 20.2 kWh που μπορεί να φορτίσει 0-80% σε περίπου 35 λεπτά με την χρήση ταχυφορτιστή.

Εντυπωσιακή είναι και η απόδοση ροπής που ανακοινώνεται στα 738 ft.lb (σχεδόν 1.000 Nm) από τον ενσωματωμένο στον πίσω τροχό ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κέντρο (hubless). Πέρα από το πρωτοποριακό design που «τραβάει» το βλέμμα, η συγκεκριμένη διάταξη εξαλείφει και την ανάγκη για συμβατικά μέσα μετάδοσης κίνησης στον τροχό αλλά και την συντήρηση αυτών. Από την άλλη έχουμε τονίσει πολλές φορές στο MOTO πως αυτού του είδους η λύση δεν προτείνεται για οτιδήποτε μεγαλύτερο από σκούτερ της μικρής μάλιστα κατηγορίας. Βάρος σε ένα από τα χειρότερα σημεία για την μοτοσυκλέτα και πρόσθετη αδράνεια στην λειτουργία των αναρτήσεων και στην αλλαγή κατεύθυνσης. Οπτικά είναι κάτι ξεχωριστό, από συντήρηση ομοίως, καλά έκαναν όμως και το δοκίμασαν στο κέντρο του Λονδίνου, αντί για κάποιον επαρχιακό δρόμο. Ευτυχώς στο VIDEO που ανέβασαν με την προσπάθειά τους για το ρεκόρ αυτονομίας ήταν σωστά ντυμένοι, γιατί έχουν ανεβάσει πολλές φωτογραφίες χωρίς προστασία πέρα από το κράνος, φορώντας αθλητικά, με κοντό μπλουζάκι χωρίς γάντια.