CFMOTO - Νέος Τιμοκατάλογος, με εκπτώσεις και προσφορές

Χαμηλότερες τιμές σε 6 μοτοσυκλέτες
CFMOTO Νέος Τιμοκατάλογος
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/10/2023

H CFMOTO HELLAS ανακοινώνει τον Νέο Τιμοκατάλογο Προτεινόμενης Λιανικής για τις μοτοσυκλέτες CFMOTO ο οποίος θα ισχύσει από 26/10/2023 και περιλαμβάνει εκπτώσεις σε 6 μοντέλα, και δυο προσφορές.

Οι εκπτώσεις από 200€ έως 500€ αφορούν στα παρακάτω μοντέλα:

ΜΟΝΤΕΛΟ Προτ. Τελική τιμή ΕΚΠΤΩΣΗ
250CL-X 3.390,00 € -200,00 €
250 SR-S 4.490,00 € -500,00 €
300SR 4.290,00 € -200,00 €
450SR 5.990,00 € -400,00 €
650NK 5.490,00 € -500,00 €
650GT 5.990,00 € -300,00 €

Παράλληλα, για τις πωλήσεις 800MT Touring που θα πραγματοποιηθούν από τις 26/10/2023 θα δίνονται δωρεάν οι 2 πλαϊνές βαλίτσες (μέχρι εξαντλήσεως του αποθέματός τους). Και όλα αυτά με 3ετή εγγύηση!

Υπενθυμίζουμε ότι ήδη τρέχει η Προωθητική ενέργεια “Δωρεάν T-Box μέχρι 31/12/2023” για όλες τις μοτοσυκλέτες της CFMOTO!  (Εκτός από τα μοντέλα που το έχουν standard)

Ακολουθεί ο Νέος Τιμοκατάλογος της CFMOTO

CFMOTO Νέος Τιμοκατάλογος
Ετικέτες

EICMA 2024: CFMOTO V.04 - V4 κινητήρας 209 hp!

Τα πρώτα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κτήνους των Κινέζων
CFMOTO V.04
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

7/11/2024

Στην EICMA, δίπλα στη φουτουριστική μοτοσυκλέτα Master of Speed, η CFMOTO έδειξε και τον νέο V4 που πρόκειται να εφοδιάσει στο κοντινό μέλλον τη Superbike μοτοσυκλέτα της.

Ο κινητήρας αναφέρει η CFMOTO είναι εξελιγμένος και κατασκευασμένος από την ίδια, χωρίς τη βοήθεια της συνεργάτιδας KTM, ενώ οι Κινέζοι τον αποκαλούν V.04.

Ο κινητήρας αυτός σηματοδοτεί ένα νέο ορόσημο για τη CFMOTO, που μέχρι σήμερα διαθέτει σπορ μοντέλα έως 675 κ.εκ.

Η περιεχόμενη γωνία του V.04 είναι 90 μοίρες, ο κυβισμός φτάνει τα 997 κ.εκ., με διάμετρο x διαδρομή να ανακοινώνονται στα 81 mm x 48,4 mm.

Η CFMOTO στοχεύει σε απόδοση που θα ξεπερνά τους 209 hp / 14.500 rpm με αναμενόμενη ροπή 11,62 kgm.

V.04

Όπως αναφέρει το δελτίο τύπου του εργοστασίου: "κάθε εξάρτημα έχει δημιουργηθεί για κορυφαία απόδοση χωρίς συμβιβασμούς: ισορροπία, ελάχιστοι κραδασμοί, γραμμική απόδοση και γλυκιά απόκριση στο γκάζι.

V.04

Κοκοράκια, βαλβίδες και μπιέλες είναι από τιτάνιο, για συνδυασμό αντοχής με χαμηλό βάρος, ενώ ο στρόφαλος περιστρέφεται αντίστροφα, όπως στα Superbike της Ducati -αλλά και από τον κόσμο του MotoGP-, περιορίζοντας τις σούζες και οδηγώντας σε κορυφαίες επιταχύνσεις.

V.04

Σημειώστε πως ο συγκεκριμένος κινητήρας θα μπορούσε να τοποθετηθεί εκτός από Superbike μοντέλο και σε μεγάλο Adventure, με διαφορετικές ρυθμίσεις για τον νέο του ρόλο.

Ετικέτες