California Superbike School στην Κύπρο

Από το

Μαύρο Σκύλο

27/6/2012

Το California Superbike School ανακοινώνει τη διεξαγωγή των πρώτων σεμιναρίων στη Κύπρο, το τριήμερο 7-8-9 Σεπτεμβρίου 2012 στη πίστα Achna Speedway. Ολόκληρη η ομάδα θα είναι εκεί να μοιραστεί τις γνώσεις της με τους Κύπριους μοτοσυκλετιστές, με σκοπό να αποκτήσουν καλύτερο έλεγχο και κατανόηση στο τρόπο που συνεργάζεται ο οδηγός με τη μοτοσυκλέτα του.
Το κόστος ανά Level είναι 260 ευρώ (άνευ ΦΠΑ). Λόγω περιορισμένων θέσεων φροντίστε την έγκαιρη εγγραφή σας στο site του σχολείου. Για περισσότερες πληροφορίες στο site ή στο ++35 799 510312 κ. Νίκος Στυλιανού.
Οι Υποστηρικτές του σχολείου είναι η Μοτοδυναμική Α.Ε.Ε επίσημος και αποκλειστικός διανομέας της Yamaha Motor Co. Ltd, τα κράνη Schuberth, η Drift κάμερες και ο εξοπλισμός αναβάτη της Alpinestars. Το Dirty Wash μας κρατά καθαρούς και το USED-MOTO.gr μας κρατά ενήμερους. Τέλος, αποκλειστικός χορηγός επικοινωνίας είναι το περιοδικό ΜΟΤΟ και για το
φωτογραφικό υλικό είναι υπεύθυνη η RacePhoto.
Για περισσότερες πληροφορίες επισκεφτείτε το site
www.superbikeschool.co.gr ή στο facebook στην σελίδα www.facebook.com/California.Superbike.School.Greece

EICMA 2024: Malaguti Adventura125 - Το πρώτο Adventure scooter με τροχούς 16 ιντσών

Μέχρι τώρα είχαμε 17-15 για τους κορυφαίους εκπροσώπους, τώρα βλέπουμε 16-16
Malaguti Adventura125
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Το Adventura125 της Malaguti είναι ένα καλοσχεδιασμένο Adventure scooter, που η εταιρεία υποστηρίζει πως είναι το πρώτο της κατηγορίας με τροχούς 16 ιντσών. Πράγματι, όσο γνωρίζουμε, μέχρι σήμερα οι κορυφαίοι εκπρόσωποι του είδους χρησιμοποιούν 17άρη μπροστινό τροχό αλλά 15 ιντσών πίσω.

Με μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα 124,9 κ.εκ., το Adventura125 αποδίδει 11,13 hp / 8.500 rpm, ενώ στις αναρτήσεις φέρει συμβατικό πιρούνι. Πέρα από το μεγάλο μέγεθος των χυτών τροχών 16 ιντσών, στα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά δεν παρατηρούμε κάποια ριζοσπαστική κίνηση, με το σύνολο να πατάει στην κλασική αρχιτεκτονική των scooter. Έτσι ο κινητήρας αποτελεί ταυτόχρονα και το ψαλίδι ενώ η μετάδοση γίνεται με ιμάντα.

Όμορφα σχεδιασμένο είναι το τελικό της εξάτμισης με κλίση προς τα πάνω, αν και ξεκινά από αρκετά χαμηλά, ενώ η ζελατίνα δείχνει να ρυθμίζεται.

Τα φώτα είναι full-LED, η μεγάλη οθόνη 7 ιντσών είναι TFT, και το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 10,5 λίτρων. Το Adventura διαθέτει και θύρα USB, και full-LED φώτα.

Ετικέτες