Βρέθηκε ολοκαίνουρια εξακύλινδρη CBX 1050 μέσα στην κούτα της!

Στις αποθήκες της Νέα Υόρκης υπάρχουν ακόμα θησαυροί
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2017

Το απόλυτο όνειρο κάθε συλλέκτη κλασσικών μοτοσυκλετών είναι να ανοίξει μια σκουριασμένη πόρτα μιας αποθήκης και να βρει μέσα μια μοτοσυκλέτα ακριβώς όπως βγήκε από το εργοστάσιο πριν 30, 40 ή 50 χρόνια.

Ακριβώς αυτή την εμπειρία είχε κι ένας Νεοϋορκέζος πριν από περίπου ένα μήνα, όταν κατέβηκε σε ένα υπόγειο και αντίκρισε μπροστά του το ξύλινο κουτί με την ολοκαίνουρια εξακύλινδρη Honda CBX 1050 σκεπασμένη με το νάιλον που της είχε βάλει ο Ιάπωνας εργάτης στο εργοστάσιο πριν την φορτώσουν για εξαγωγή στις ΗΠΑ. Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι μοντέλο του 1980 και είναι η ποθητή γυμνή έκδοση και όχι εκείνη με το ογκώδες και άσχημο φαίρινγκ.

Συνήθως τέτοιες ιστορίες μένουν κρυφές και παίρνουν διαστάσεις αστικού μύθου ανάμεσα στους συλλέκτες, όμως στην προκειμένη περίπτωση ο άνθρωπος που την βρήκε μετά από 37 χρόνια είχε μεγαλύτερο ενδιαφέρον για τα χρήματα, παρά για μια από τις ελάχιστες εξακύλινδρες μοτοσυκλέτες που έχουν βγει στην παραγωγή!

Έτσι λίγες μέρες μετά την ανακάλυψή της, την έβαλε αγγελία προς πώληση σε τοπική εφημερίδα της Νέας Υόρκης, χωρίς τιμή και χωρίς να αναφέρει περισσότερες λεπτομέρειες, όπως για πιο λόγο η CBX έμεινε στο κουτί της επί 37 έτη.

Φυσικά πωλήθηκε μέσα σε λίγες μέρες…    

EICMA 2024: Honda CRF300 Rally & 300L 2025 - Βάζοντας το “+” στις Euro5 προδιαγραφές

Μικροβελτιώσεις και νέα χρώματα για τα δύο On-Off μοντέλα
Honda CRF EICMA 2024 νέο μοντέλο
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

5/11/2024

Τα μοντέλα CRF300 Rally και 300L MY25 εμφανίζονται στην EICMA 2024 πληρώντας τις Euro 5+ προδιαγραφές, με μικρές επεμβάσεις και φρέσκο αέρα χρωματικών επιλογών. 

Για την ακρίβεια το CRF300 Rally φέρει επανασχεδιασμένο το κάλυμμα του ανεμιστήρα του βεντιλατέρ για να μην καταλήγει ο ζεστός αέρας στον αναβάτη, 

Οι αναρτήσεις εμπρός και πίσω έχουν βελτιστοποιημένες ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης. 

Για το 2025 η USB-C θύρα έχει αλλάξει θέση και βρίσκεται πλέον δίπλα στην LCD οθόνη, ενώ νέα είναι τα LED φλας που συμπληρώνουν τα LED φωτιστικά σώματα.

Τα χρώματα που θα το διακοσμούν για το 2025 θα είναι το Extreme κόκκινο με μπλε και λευκά γραφικά με νέα φαρδύτερη σέλα χρώματος μπλε.

Και το CRF 300L έχει δεχθεί τις απαραίτητες επεμβάσεις για να πληροί ο κινητήρας τις EURO5+ προδιαγραφές, ενώ νέος είναι εδώ ο LED προβολέας, μαζί με τα νέα LED φλας. Όπως και στο Rally έτσι κι εδώ η USB θύρα βρίσκεται τώρα δίπλα στην LCD οθόνη οργάνων και το επανασχεδιασμένο πλαϊνό πλαστικό κάλυμμα του ανεμιστήρα του ψυγείου διώχνει τον ζεστά αέρα μακριά από τον αναβάτη. 

Νέες θα είναι οι δύο χρωματικές επιλογές του 300L, με την πρώτη να φέρει κυρίαρχα το έντονο κόκκινο με μπλε γεμίσματα και λευκά γραφικά, ενώ η δεύτερη να εντυπωσιάζει με το σκούρο γκρι χρώμα με κόκκινες λεπτομέρειες και λευκά γραφικά.

Ετικέτες