BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Ολοκληρώθηκε μετά από 6 δύσκολες μέρες [Video]

Στην κορυφή η Γερμανία για τους Άνδρες και η Διεθνής Ομάδα στις Γυναίκες
BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

23/9/2024

Το φετινό International GS Trophy της που πραγματοποιήθηκε στη Ναμίμπια έλαβε τέλος με τη γερμανική ομάδα να κερδίζει το event στην κατηγορία των Ανδρών και τη Διεθνή Ομάδα στην κατηγορία των Γυναικών.

Η ομάδα της Γερμανίας κατάφερε να επικρατήσει επί των αντιπάλων της έπειτα από έξι ημέρες δύσκολων δοκιμασιών στη χώρα της Νοτίου Αφρικής, δοκιμασίες που ώθησαν στα όριά τους συμμετέχοντες και τα BMW R 1300 GS Trophy Competition Bike με τα οποία συμμετείχαν.

BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia

Οι Γερμανοί κατάφεραν να ανέβουν στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου έχοντας απέναντί τους 15 ομάδες. Συγκέντρωσαν 283 βαθμούς και άφησαν πολύ πίσω τους στη δεύτερη θέση την ομάδα της Ν. Αφρικής, με εκείνη της Βραζιλίας να ανεβαίνει στο τρίτο σκαλί του βάθρου με 177 βαθμούς. Την πρώτη πεντάδα συπλήρωσαν η ομάδα της Γαλλίας και το Ηνωμένο Βασίλειο στην τέταρτη θέση και πέμπτη θέση με 153 βαθμούς και 150 βαθμούς αντίστοιχα.

​    BMW Motrrad GS Trophy 2024 Namibia

Στις Γυναίκες η Διεθνής Ομάδα ήταν εκείνη που κατάφερε να επικρατήσει στο τέλος έπειτα και από την μάχη που είχε με την ομάδα της Ιαπωνίας. Συγκέντρωσε 278 βαθμούς με τις Γιαπωνέζες να φτάνουν στους 273 και τις Γαλλίδες να ακολουθούν και αυτές από κοντά αφού συγκέντρωσαν 267 βαθμούς για να πάρουν την τρίτη θέση.

BMW Motorrad GS Trophy 2024 Namibia

Δείτε το σύντομο video από την 6η μέρα, ενώ μπορείτε να βρείτε τα highlights από τις άλλες πέντε στο κανάλι της BMW Motorrad στο Youtube.

Άνδρες
1. Γερμανία, 283 βαθμοί
2. Ν. Αφρική, 223
3. Βραζιλία, 177
4. Γαλλία, 153
5. Ηνωμένο Βασίλειο, 150
6. Λατινική Αμερική, 147
7. Ιταλία, 145
8. Διεθνής Ομάδα, 140
9. Κίνα, 139
10. Ινδία, 134
11. Μπενελούξ (Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο), 125
12. Ν. Κορέα, 117
13. Ιαπωνία, 112
14. Μεξικό, 107
15. ΗΠΑ, 94
16. Μέση Ανατολή, 93

Γυναίκες
1. Διεθνής Ομάδα, 278 πόντοι
2. Ιαπωνία, 273
3. Γαλλία, 267
4. Γερμανία, 263
5. Ν. Κορέα, 249

Kawasaki Versys 1100 2025 - Με νέο κινητήρα 1,099cc

Αύξηση ιπποδύναμης σε σχέση με πριν - Να ετοιμάζονται και τα μεγάλα Ninja και Ζ
Kawasaki Versys 1100 S 2025
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

13/9/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, η Kawasaki ετοιμάζεται να ανανεώσει την Crossover ναυαρχίδα της, ενώ τώρα οι πρώτες πληροφορίες επιβεβαιώνονται από τις εγκρίσεις τύπου της ιαπωνικής εταιρείας στην Αυστραλία, που δείχνουν άνοδο κυβισμού του τετρακύλινδρου κινητήρα του Versys στα 1.099 κυβικά εκατοστά.

Μαζί με τα στοιχεία που κατατέθηκαν, που περιλαμβάνουν τον κυβισμό της μοτοσυκλέτας και τις διαστάσεις των τροχών, η Kawasaki έδωσε στη δημοσιότητα και δυο φωτογραφίες του νέου της μοντέλου, που τουλάχιστον σε μια πρώτη εξέταση δεν δείχνει να διαφέρει πολύ από το υπάρχων μοντέλο, ενώ άγνωστο παραμένει ακόμα αν η ιαπωνική εταιρεία προχωρήσει σε αναβάθμιση οργάνων και γενικότερου εξοπλισμού.

Η μόνη εμφανής διαφορά αφορά στην γκρι και πράσινη βαφή του Versys 1100, ενώ πάνω στη μοτοσυκλέτα εμφανίζεται το λογότυπο Versys πάνω από τα στελέχη των μπροστινών φλας, ενώ ένας αριθμός που μάλλον λέει 1100 φαίνεται αμυδρά πάνω στη μοτοσυκλέτα.

Η συγκεκριμένη έγκριση τύπου αφορά μόνο στην S έκδοση του μοντέλου, η οποία είναι και η μόνη που διατίθεται στην Αυστραλία. Στην Ευρώπη η Kawasaki διαθέτει και τη βασική έκδοση της μοτοσυκλέτας, δίπλα στις πιο πλούσια εξοπλισμένες S & SE., ενώ στις Η.Π.Α. το εργοστάσιο του Akashi διαθέτει και την Versys 1000 SE LT+. Παρόλα αυτά, είμαστε σίγουροι πως η αύξηση κυβισμού θα περάσει και στις υπόλοιπες εκδόσεις.

Θυμίζουμε πως αυτή τη στιγμή το Versys 1000 διαθέτει τετρακύλινδρο εν σειρά κινητήρα 1.043 κυβικών εκατοστών, με το νέο μοντέλο να αυξάνει τον κυβισμό κατά 56 κυβικά στα 1.099 κ.εκ. Στην έγκριση τύπου αναφέρεται και η νέα ιπποδύναμη, που είναι αρκετά δυνατότερη από του τρέχοντος μοντέλου. Έτσι το Versys 1100 αναμένεται να αποδίδει 133 hp / 9.000 rpm αντί των 118,36 hp / 9.000 rpm του 1000.

Καθώς ο ίδιος τετρακύλινδρος εν σειρά κινητήρας χρησιμοποιείται από την Kawasaki και στα Ninja 1000, και με την αρωγή στην υπόθεση και του κωδικού ZXT του νέου κινητήρα, ενός κωδικού που τυπικά χαρακτηρίζει τους κινητήρες των Ninja 1000, πιστεύουμε πως η αύξηση κυβισμού θα επηρεάσει και το μεγάλο Sport-Touring Ninja, ενώ καθόλου απίθανο δεν θα ήταν να βρει τον δρόμο του και στα γυμνά μοντέλα Ζ, με κάποιο Ζ1100.

Αναμένουμε την Kawasaki να δείξει το αναβαθμισμένο Versys 1100 στην EICMA 2024, ή στην Intermot 24 που γίνεται ένα μήνα αργότερα -Δεκέμβριος αντί για τον Νοέμβριο του Μιλάνου.

Ετικέτες