Ανάκληση για Suzuki V-Strom 650

Πρόβλημα στο ηλεκτρικό κύκλωμα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/1/2017

Με την ακόλουθη ανακοίνωση, η Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ενημερώνει για την ανάκληση που αφορά το Suzuki V-Strom 650 στην Ελλάδα, με κωδικούς πλαισίων, αλλά και για το τι πρέπει να κάνουν οι ιδιοκτήτες των μοτοσυκλετών που περιλαμβάνονται μέσα στους συγκεκριμένους κωδικούς:

Γενική Γραμματεία Βιομηχανίας ανακοινώνει ότι η εταιρεία ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E., σε συνεργασία με το Τμήμα Γενικής Ασφάλειας Προϊόντων της Διεύθυνσης Πολιτικής Ποιότητας, εκτελεί πρόγραμμα ανάκλησης μοτοσυκλετών Suzuki τύπων DL650_A_ΧΑ/L2-L6. Η ανάκληση αφορά σε 546 μοτοσυκλέτες, παραγωγής από 21/04/2011 έως 14/10/2016, με αριθμούς πλαισίου από JS1C7111100100038 έως JS1C72121G0100001.

Εξαιτίας της ανεπαρκούς αντίστασης στην θερμότητα της περιέλιξης του στάτορα, το μονωτικό υλικό του καλωδίου μπορεί να αλλοιωθεί από την θέρμανση, με αποτέλεσμα την πιθανότητα βραχυκυκλώματος. Μετά από συνεχόμενη χρήση υπό αυτές τις συνθήκες, το παραγόμενο ηλεκτρικό ρεύμα μπορεί να μειωθεί, οδηγώντας σε ανεπαρκή φόρτιση της μπαταρίας. Σε ακραία περίπτωση, θα προκληθεί διακοπή λειτουργίας του κινητήρα ή και αδυναμία επανεκκίνησης αυτού. Μέχρι στιγμής δεν έχει αναφερθεί καμία περίπτωση ατυχήματος, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα. Οι ιδιοκτήτες των ανωτέρω μοτοσυκλετών, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω συστημένης επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών μοτοσυκλετών Suzuki σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει αντικατάσταση περιέλιξης γεννήτριας, χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση. Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινήσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την 24ωρη γραμμή Εξυπηρέτησης Πελατών της εταιρείας ΣΦΑΚΙΑΝΑΚΗΣ A.Ε.Β.E. στο τηλέφωνο 210 9988168".

EICMA 2024: PUIG BMW R 1300 GS Pista - Το πιο ακραίο GS, έτοιμο για Track Days

Από τις άκρως εντυπωσιακές σπέσιαλ κατασκευές που συνηθίζει να δημιουργεί η Puig για επίδειξη των αξεσουάρ της
Puig BMW R 1300 GS Pista
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/11/2024

Στο σαλόνι του Μιλάνου η Puig παρουσίασε το ακραίο custom R 1300 GS Pista που απαρνιέται την On-Off καταγωγή του για μια ιδιαίτερα αιχμηρή σπορ Crossover εμφάνιση και αξεσουάρ που το φέρνουν -εμφανισιακά- κοντύτερα στο M 1000 XR.

Καταρχήν, παρά την εντυπωσιακή εμφάνιση της Pista, να τονίσουμε πως η Puig δεν έχει πειράξει σχεδόν καθόλου τον κινητήρα και τις επιδόσεις της R 1300 GS -πέρα από το τελικό της Arrow, έχοντας επέμβει κυρίως στο κοστούμι, και συμπληρωματικά σε τροχούς, ελαστικά και φρένα.

Η Puig έχει αλλάξει τον προβολέα, αφήνοντας στην άκρη τη νέα εξεζητημένη λύση της BMW με τις 4 LED λωρίδες που συγκλίνουν στο κέντρο για μια πιο κλασικά σπορ εμφάνιση δυο προβολέων σε στιλ “μάτια γάτας”. Προβολείς είπαμε; Μάλλον μοιάζουν με προβολείς, αλλά στις φωτογραφίες φαίνεται να είναι απλώς πλαστικά τμήματα, κάτι που μεταφράζεται σε χρήση αποκλειστικά σε πίστα, και αποκλειστικά την ημέρα!

Puig BMW R 1300 GS Pista

Μαζί με τη νέα μάσκα, που προεξέχει αρκετά μπροστά, θυμίζοντας μούρη από… fighter jet, έχουμε νέα ζελατίνα που μειώνει τις αναταράξεις σε σχέση με την OEM, καρίνα, νέα πλαστικά σε ρεζερβουάρ, ουρά, σπόιλερ πίσω στο σταντ, μπροστινό φτερό και στο μπροστινό δισκόφρενο, με την Puig να βγάζει στην παραγωγή το παραπάνω κιτ για όσους θέλουν να δημιουργήσουν τη δική τους Pista.

Puig BMW R 1300 GS Pista

Τα πλαστικά της Puig περιλαμβάνουν πλαστικές προεκτάσεις που ψύχουν τόσο τις δαγκάνες των φρένων μπροστά όσο και τις κεφαλές του Boxer κινητήρα, ενώ τα πλαϊνά φτερά κάτω από τη μάσκα παίζουν ρόλο αεροδυναμικών βοηθημάτων για να πιέζουν στο έδαφος τον μπροστινό τροχό στις υψηλές ταχύτητες, με οφέλη στο κράτημα και στην αποφυγή αθέλητης σούζας στις εξόδους των στροφών με πολλά.

Puig BMW R 1300 GS Pista

Για το Pista look, ο μπροστινός τροχός του R 1300 GS αντικαταστάθηκε από έναν 17άρη της ROTOBOX από ανθρακόνημα, ενώ το ίδιο συνέβη και με τον πίσω τροχό, με αποτέλεσμα την κατακόρυφη αύξηση της ευελιξίας της Pista. Τα street ελαστικά ανήκουν στην Pirelli.

Τα φρένα είναι της GALFER, με δίσκους “μαργαρίτες” 230 mm μπροστά ενώ η ισπανική εταιρεία αναφέρει πως μελετημένη είναι και η καρίνα, για να πιέζει τη μοτοσυκλέτα κάτω και στη μέση της, χωρίς να επηρεάζει τη λειτουργία της πίσω ανάρτησης.

Puig BMW R 1300 GS Pista

Το νέο κάλυμμα του ρεζερβουάρ έχει δημιουργηθεί για να επιτρέπει στον αναβάτη να μη γλιστρά πάνω του στις αλλαγές κατεύθυνσης, ενώ επιτρέπει στον ιδιοκτήτη να αλλάξει το χρώμα του ρεζερβουάρ.

Στα πλαϊνά υπάρχουν δυο αεροδυναμικά βοηθήματα τη θέση των οποίων μπορεί να αλλάξει ο αναβάτης, ώστε είτε να στέλνει το καλοκαίρι δροσερό αέρα πάνω του, είτε το χειμώνα να διώχνει τον αέρα μακριά του.

Puig BMW R 1300 GS Pista

Τέλος το R 1300 GS Pista εξοπλίζεται με μανέτες, καθρέπτες, τάπα ρεζερβουάρ από τον νέο κατάλογο αξεσουάρ της Puig και R-Fighter μαρσπιέ, τάπα λαδιού και προστατευτικά ψαλιδιού.

Για περισσότερες πληροφορίες δείτε ΕΔΩ.

Ετικέτες