Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - Νίκες σε επτά κατηγορίες για την Beta στον αγώνα Enduro Αγίων Θεοδώρων

27 συμμετοχές με Beta, νίκες σε 7 κατηγορίες, και 12 παρουσίες σε βάθρα!
motomag Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - Νίκες σε επτά κατηγορίες για τη Beta στον αγώνα Enduro Αγίων Θεοδώρων
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

12/12/2023

Με εντυπωσιακό τρόπο ολοκλήρωσαν τη φετινή αγωνιστική χρονιά οι αναβάτες της Beta στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro και στο Κύπελλο Νοτίου Ελλάδας, ο οποίος έλαβε χώρα στους Αγίου Θεοδώρους την Κυριακή 10 Δεκεμβρίου.

Για τον αγώνα του πρωταθλήματος οι αναβάτες πραγματοποίησαν 200 χιλιόμετρα με οκτώ χρονομετρημένα περάσματα από τις δύο ειδικές διαδρομές, ενώ αντίστοιχα οι αναβάτες του κυπέλλου πραγματοποίησαν 155 χιλιόμετρα με έξι περάσματα από τις ειδικές διαδρομές. Ο Παναγιώτης Κακολύρης (Beta RR 480 - Beta Chachagias Racing Team) ο οποίος είχε εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο στην EnduroGP και στην E3 κατηγορία από τον προηγούμενο γύρο αν και αγωνίστηκε χωρίς βαθμολογικό ενδιαφέρον κέρδισε δύο ειδικές διαδρομές τερματίζοντας στη δεύτερη θέση της Ε3. Τον τίτλο είχε εξασφαλίσει νωρίτερα και ο Θανάσης Γκαγκανάτσιος (Beta RR 350 - team MXexpert.gr) στην κατηγορία ES με τον ίδιο να κερδίζει τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στην κατηγορία του.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - Νίκες σε επτά κατηγορίες για τη Beta στον αγώνα Enduro Αγίων Θεοδώρων

Συνολικά 27 αναβάτες της Beta έλαβαν μέρος στο Enduro Αγίων Θεοδώρων. Από αυτούς 12 ανέβηκαν στο βάθρο κάποιας κατηγορίας, ενώ 7 κατηγορίες είχαν ως νικητή αναβάτη της Beta. H μοτοσυκλέτα Beta RR 350 ήταν αυτή που πέτυχε τις περισσότερες νίκες σε κατηγορίες (ES, C2, CV), με την Beta να κατακτά τον τίτλο σε τρεις κατηγορίες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος (EnduroGP, E3 και ES) και σε τρεις του Κυπέλλου Νοτίου Ελλάδας (C2, C3, CS). Επιπρόσθετα οι Κακολύρης, Μανωλίδης, Ζώρας βρέθηκαν στην πρώτη οχτάδα της τελικής βαθμολογίας στην EnduroGP στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς.

Νικητές με Beta στον αγώνα των Αγίων Θεοδώρων:

ES – Θανάσης Γκαγκανάτσιος –Beta RR 350

C2 – Νίκος Φλώρος – Beta RR 350

CS – Κώστας Σεβαστάκης – Beta RR 300

CE – Χρήστος Κουκουζέλης – Beta RR 390

CS – Φώτης Αλεξόπουλος – Beta RR 390

CV – Τέντυ Αντωνιάδης – Beta RR 350

CW – Δήμητρα Δανού – Beta 300

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - Νίκες σε επτά κατηγορίες για τη Beta στον αγώνα Enduro Αγίων Θεοδώρων

Πρωταθλητές με μοτοσυκλέτες Beta στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro

EnduroGP: Παναγιώτης Κακολύρης (Beta RR 480 – Beta Chachagias Racing Team)

E3: Παναγιώτης Κακολύρης

ES: Θανάσης Γκαγκανάτσιος (Beta RR 350- team MXexpert.gr)

Κυπελλούχοι στο Κύπελλο Enduro Νοτίου Ελλάδας με μοτοσυκλέτες Beta:

C2 – Νίκος Φλώρος – Beta RR 350

C3 – Κώστας Σεβαστάκης – Beta RR 300

CS – Φώτης Αλεξόπουλος – Beta RR 390

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro - Νίκες σε επτά κατηγορίες για τη Beta στον αγώνα Enduro Αγίων Θεοδώρων

 

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες