ISDE 2024 - Νικήτρια η Γαλλία, 63η στο Club Trophy η ελληνική ομάδα [VIDEO]

Στους αναβάτες νικητής για τέταρτη φορά ο Josep Garcia
Οι επιδόσεις της ελληνικής ομάδας στο ISDE 2024
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

21/10/2024

Στα τελικά αποτελέσματα του FIM International Six Days Enduro 2024, που έλαβε χώρα στη Silleda της Ισπανίας, η Γαλλία πήρε τη νίκη στην κατηγορία World Trophy, η Σουηδία θριάμβευσε στη Junior, οι Η.Π.Α. διατήρησαν τον τίτλο στις γυναίκες, ενώ ο Josep Garcia ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της διοργάνωσης. Η ελληνική αποστολή με τους Ζβιντερίκο, Καρπέλη και Χασάπη τερμάτισε στη μέση της κατηγορίας Club Trophy, στην 63η από 124 ομάδες!

Η Γαλλία ήταν η μεγάλη νικήτρια της 98ης διοργάνωσης του ISDE στην κύρια κατηγορία World Trophy, με δεύτερη την ομάδα των Η.Π.Α. και τρίτη την Ισπανία.  Όλοι οι αναβάτες της Γαλλίας βρέθηκαν μέσα στην 15άδα, κάτι που καμία άλλη ομάδα δεν κατάφερε, κι έτσι πήραν μια μεγάλη νίκη.

Νικητής της Ε1 αλλά και της γενικής στους αναβάτες ήταν ο Ισπανός Josep Garcia, στην Ε2 ο Βρετανός Steve Holcombe, και στην Ε3 ο Γάλλος Leo Le Quere.

Στην κατηγορία Junior, η πρώτη τριάδα είχε ως εξής: Σουηδία, Γαλλία και Η.Π.Α., ενώ στις γυναίκες μετά τη νικήτρια ομάδα των Η.Π.Α. το βάθρο συμπλήρωσαν οι ομάδες της Αυστραλίας και της Σουηδίας.

Στην πολυπληθέστερη κατηγορία του ISDE, την Club Trophy, όπου συμμετείχε και η ελληνική ομάδα της ΕΔΙΛ από τη Μυτιλήνη με την υποστήριξη της ΑΜΟΤΟΕ, πρώτη ομάδα αναδείχθηκε η Team Italy, δεύτερη η GTBN και τρίτη η Moto Club Puy En Velay. Εδώ η HELLAS AMOTOE ENDURO EDIL με τον Απόστολο Ζβιντερίκο, τον Γρηγόρη Καρπέλη και τον Γιάννη Χασάπη τερμάτισε στην 63η θέση ανάμεσα στις 124 ομάδες. Συγχαρητήρια και στους τρεις Έλληνες αναβάτες!

Ετικέτες

Το «Ducati KDX» του Antoine Meo τραβά τα βλέμματα στο ISDE 2022

Χτίζει φήμες χωρίς λόγο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/8/2022

Ένα νέο «Ducati Enduro» που καβαλά ο Meo έδωσε τροφή για δημιουργία φημολογίας στα κοινωνικά δίκτυα πως η Ducati δοκιμάζει κάτι καινούριο στο μεγαλύτερο γεγονός του Enduro. Η φημολογία αυτή στηρίζεται σε δύο βάσεις, στο γεγονός πως ο Meo είναι νέος πρεσβευτής της Ducati και πως οι Ιταλοί πράγματι σκοπεύουν να μπουν στην χωματερή κατηγορία στο μέλλον, αλλά στο Motocross.

Η αλήθεια όμως είναι πιο απλή, καθώς πρόκειται για ένα Kawasaki KX 250 που έχει δεχτεί την κατάλληλη φροντίδα για να πάρει μέρος στο ISDE με την “Enduro Dream Team” την EDT που αποτελείται από τους Pierre-Alexandre RENE με KTM, Christophe NAMBOTIN με Sherco και Antoine MEO δηλωμένος με Kawasaki στην διοργάνωση αλλά με μοτοσυκλέτα που αναγράφει όμως Ducati. Μαζί τους και οι Johnny Aubert και Fabien Planet.

Ένας από τους βασικός χορηγός της "Enduro Dream Team" και είναι πολλοί αυτοί που τους υποστηρίζουν, είναι αντιπρόσωπος στην γαλλική πόλη Γκαπ των KTM - Kawasaki - Polaris - Kymco - Indian - Royal Enfield και τους τελευταίους μήνες και της Ducati.

Ο Meo δεν θα μπορούσε να συμμετάσχει με κάτι άλλο μιας και καλύπτεται από συμβόλαιο με την Ducati και ταυτόχρονα υπήρχε ήδη συμμετοχή της KTM στην EDT, οπότε η διαθεσιμότητα της φαρέτρας του συγκεκριμένου αντιπροσώπου που ήθελε να υποστηρίξει τον Meo άφηνε μόλις μία επιλογή. Ίσως και την καλύτερη από μεριάς σύγκρουσης συμφερόντων καθώς μία Kawasaki σε Enduro αγώνισμα δεν είναι αποτελεί θέμα προστριβής για κάποια από τις εμπλεκόμενες πλευρές. Επίσης κανείς από την Kawasaki δεν πρόκειται να ασχοληθεί με το θέμα αυτό...

Στο μεταξύ ο Meo έχει πρόσφατα αναρρώσει από τραυματισμό και χειρουργείο που υπάρχει η εικασία πως εμπλέκονται τα γυρίσματα του promo-video της Ducati με το DesertX σε πίστα Motocross, και η επαφή με το Enduro ήταν – κατά δήλωσή του- περιορισμένη, ωστόσο ο Meo δεν είναι αναβάτης που χρειάζεται περαιτέρω προπόνηση για το ISDE και άλλωστε διαπρέπει καθημερινά αυτές τις ημέρες.

Πίσω λοιπόν από την περίεργη μοτοσυκλέτα με τα γραφικά της Ducati, που όποιος κοιτά προσεκτικά δεν μπορεί παρά να μην δει αμέσως πως είναι της ιαπωνικής σχολής και αν όχι αμέσως, διότι δεν είναι συνηθισμένο να βλέπεις τους πράσινους στο Enduro, τότε αμέσως μετά ανακαλύπτει πως πρόκειται για ένα κανονικότατο Kawasaki.

Ήδη όμως οι φωτογραφίες του Meo από μόνες τους, κι απέναντι σε ένα κοινό που δεν γνωρίζει τις λεπτομέρειες, όπως επίσης και η απουσία αναφοράς της Kawasaki από τους χορηγούς της EDT, μιας και ο αντιπρόσωπος με τις πολλές μάρκες προωθεί την νέα του συνεργασία, έδωσε μία ώθηση για σχόλια περί κάποιας νέας Ducati με καρδιά Kawasaki που θα ήταν -τουλάχιστον- ένα ενδιαφέρον σενάριο αν πράγματι συνέβαινε. Ας το προτείνει ο ίδιος ο Meo μετά το ISDE 2022 και στις δύο πλευρές…