FIM Hard Enduro 2024 - Τελικά με 7 και όχι 8 γύρους

Με την Ιταλία να μένει εκτός και τις Τουρκία και Ισπανία να παίρνουν αγώνα
motomag FIM Hard Enduro 2024 – Τελικά με 7 και όχι 8 γύρους
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

15/12/2023

Τελικά το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro του 2024 θα έχει επτά γύρους και όχι οκτώ όπως είχε νωρίτερα ανακοινωθεί με την Ιταλία να μένει εκτός και τις Τουρκία και Ισπανία να αναλαμβάνουν την τέλεση των δύο τελευταίων αγώνων του πρωταθλήματος.

Ο πρώτος γύρος του πρωταθλήματος θα διεξαχθεί στις 10 - 12 Μαΐου, στo Valleys Extreme της Ουαλίας, με το διάσημο Red Bull Erzbergrodeo στην Αυστρία να αποτελεί τον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος στις 30 Μαΐου - 2 Ιουνίου. Ο τρίτος γύρος το  Xross Hard Enduro Rally θα διεξαχθεί στη Σερβία στις 19 - 22 Ιουνίου, με το Red Bull Romaniacs να αποτελεί τον τέταρτο γύρο της χρονιάς στις 23 - 27 Ιουλίου.

Στο Red Bull Tennessee Knockout στις Η.Π.Α. στις 22 – 25 Αυγούστου θα βρεθούν οι αναβάτες του FIM Hard Enduro 2024 για τον πέμπτο γύρο του πρωταθλήματος, με την Τουρκία και το Sea to Sky να φιλοξενεί στις αρχές Οκτωβρίου τον έκτο γύρο της χρονιάς. Στην Ισπανία και συγκεκριμένα στο 24ΜΧ Hixpania Hard Enduro στις 25 – 27 Οκτωβρίου θα πέσει η αυλαία του FIM Hard Enduro 2024. Όσον αφορά το Πρωτάθλημα Junior Hard Enduro 2024 αυτό θα έχει πέντε αγώνες οι οποίοι θα διεξαχθούν στους γύρους: Valleys Hard Enduro, Red Bull Erzbergrodeo, Xross Hard Enduro Rally, Red Bull Romaniacs και 24MX Hixpania Hard Enduro.

Ακολουθεί αναλυτικά το πρόγραμμα του FIM Hard Enduro 2024

  • 1ος Γύρος 10 - 12 Μαΐου: Valleys Hard Enduro - Ηνωμένο Βασίλειο
  • 2ος Γύρος 30 Μαΐου - 2 Ιουνίου: Red Bull Erzbergrodeo - Αυστρία
  • 3ος Γύρος 19 - 22 Ιουνίου: Xross Hard Enduro Rally - Σερβία
  • 4ος Γύρος 23 - 27 Ιουλίου: Red Bull Romaniacs - Ρουμανία
  • 5ος Γύρος 22 - 25 Αυγούστου: Red Bull Tennessee Knockout - Η.Π.Α.
  • 6ος Γύρος 10 - 12 Οκτωβρίου: Sea to Sky - Τουρκία
  • 7ος Γύρος: 25 - 27 Οκτωβρίου: 24ΜΧ Hixpania Hard Enduro - Ισπανία
FIM
Ετικέτες

Taddy Blazusiak - Τερματίζει τη συνεργασία του με τη Stark Future, χαρακτηρίζοντας “απρόβλεπτη” την ηλεκτρική Varg μετά από συμβάν! [VIDEO]

Ο Πολωνός εκτόξευσε τη μοτοσυκλέτα του στον Tim Apolle, ρίχνοντας το φταίξιμο στην έλλειψη συμπλέκτη της Varg
Taddy Blazusiak - Παράτησε τη Stark με αιχμηρές δηλώσεις
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/1/2025

Με ένα αιχμηρό ανακοινωθέν, ο βετεράνος Πρωταθλητής Hard Enduro Taddy Blazusiak ανακοινώνει τη μονομερή διακοπή του συμβολαίου του με την Stark Future, χαρακτηρίζοντας την ηλεκτρική και πανίσχυρη μοτοσυκλέτα “απρόβλεπτη”, και ρίχνοντας στη Varg το φταίξιμο για ένα συμβάν στον δεύτερο αγώνα για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SuperEnduro 2025.

Τι έγινε ακριβώς στη Riesa; Ο Taddy με την ηλεκτρική Varg είχε μια μάχη στα προκριματικά με τον Γερμανό Tim Apolle που οδηγούσε μια θερμική Beta. Σε ένα σημείο της πίστας, άγνωστο γιατί, ο Tim σταμάτησε μπροστά στον Taddy. Το έκανε για να τον εμποδίσει, επειδή είχε θυμώσει μαζί του; Μπορεί, καθώς ο Γερμανός δείχνει να σταματά χωρίς λόγο μπροστά στον αναβάτη της Stark Future, γυρίζει το κεφάλι του και τον κοιτάζει, όμως θα μπορούσε απλώς να ετοιμαζόταν να ξεκολλήσει την Beta του από τον κορμό που βρισκόταν μπροστά του. Αμέσως μετά, ο Taddy ανοίγει το γκάζι, η Varg εκτοξεύεται μπροστά με σούζα, και σκάει πάνω στον Γερμανό! Ο Apolle καταφέρνει να αποφύγει τα χειρότερα αφού έσκυψε και… εγκατέλειψε το “σκάφος”, όμως θυμωμένος ξεκίνησε να σπρώχνει τον Taddy και να του φωνάζει. Ο Πολωνός δεν έδωσε εκείνη τη στιγμή συνέχεια στο επεισόδιο, έσπρωξε τη μοτοσυκλέτα του περνώντας την πάνω από την πεσμένη Beta, καβάλησε και συνέχισε την προσπάθειά του.

Tim Apolle

Μετά τον αγώνα, ο Apolle πόσταρε στο facebook μια φωτογραφία από τα δοκιμαστικά, που δείχνουν τον ίδιο και τον Taddy, συνοδεύοντάς την με το κείμενο: “Ναι, αυτός είναι ο Taddy και εγώ. Ένα μικρό δράμα συνέβη το περασμένο Σαββατοκύριακο στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και όλοι ζούμε και μαθαίνουμε και είμαστε απλά άνθρωποι, προσπαθώντας να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας εντός και εκτός πίστας. Το να εκτοξεύεις τη μοτοσυκλέτα σου πάνω σε άλλον δεν είναι σίγουρα αυτό που πρέπει να κάνει ένας επαγγελματίας αθλητής... αλλά τέλος πάντων. Προφανώς υπήρχε ένταση, κάθε αγωνιζόμενος ξέρει τι εννοώ. Είναι τρελό πώς το γερμανικό κοινό γιούχαρε τον Taddy, αλλά επειδή ήταν ο ήρωας της παιδικής μου ηλικίας ηρεμήστε και ας συνεχίσουμε τους αγώνες.”

Το σκηνικό θα μπορούσε να είχε τελειώσει εδώ, ίσως και με συγγνώμες εκατέρωθεν και κάποιες διευκρινήσεις, όμως το δράμα συνεχίστηκε αρχικά με φωνές και χαρακτηρισμούς στα pits από αναβάτες και ομάδες, και συνεχίστηκε με την ανάρτηση ανακοίνωσης του Taddy στα social media, ο οποίος έριξε το φταίξιμο στη μοτοσυκλέτα της Stark Future, δηλώνοντας πως σταματά να αγωνίζεται με την εταιρεία!

Taddy Blazusiak

Συγκεκριμένα η δήλωση του Blazusiak έχει ως εξής: “Σας ενημερώνω πως από τις 15-1-2025 τερματίζω μονομερώς το συμβόλαιό μου με την Stark Future και αρνούμαι να αγωνιστώ στους επόμενους αγώνες. Θα ήθελα επίσης να εκφράσω τη συγγνώμη μου για το συμβάν στο γερμανικό GP, που δεν έγινε από πρόθεσή μου και συνέβη λόγω της απρόβλεπτης αντίδρασης της μοτοσυκλέτας.”

Blazusiak

Θυμίζουμε πως ο Taddy ήταν το μεγάλο όνομα της Stark Future τα περασμένα δύο χρόνια, με στόχους την κατάκτηση νικών και τίτλων σε SuperEnduro και EnduroCross ενάντια στις θερμικές μοτοσυκλέτες. Κι αφού FIM και Stark Future τα βρήκαν μετά από μια τρικυμιώδη αρχή της συμμετοχής της σουηδικής εταιρείας ενάντια στις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες, και αφού η Stark παρουσίασε μετά το MX μοντέλο της και την Enduro μοτοσυκλέτα Stark Varg EX, φτάσαμε στη σεζόν SuperEnduro 2025. Εδώ, με τις νέες προδιαγραφές που θέσπισε η FIM, η μοτοσυκλέτα της Stark Future περιορίστηκε σε δύναμη ενώ δέχθηκε και “’έρμα”, ώστε να είναι δίκαιος ο ανταγωνισμός με τα βενζινοκίνητα μοντέλα, με τον Taddy να μη συμφωνεί με τους περιορισμούς και να μην καταφέρνει να πιάσει το όριο για τον πρώτο αγώνα του SuperEnduro -αντίθετα με τον ομόσταυλό του Eddie Karlsson, ο οποίος προσαρμόστηκε καλύτερα.

Ούτε στον 2ο αγώνα του 2025 -και μετά το συμβάν με τον Apolle στα δοκιμαστιά- κατάφερε να βαθμολογηθεί ο Blazusiak, ενώ αντίθετα ο Karlsson κατάφερε ακόμα και να ανέβει στο βάθρο σε έναν από τους 3 αγώνες του γύρου, στην τρίτη θέση, μια ιστορική επίδοση για τη Stark Future και γενικότερα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Τώρα αναμένουμε να δούμε την απάντηση της Stark, και το αν όντως η σχέση των Σουηδών με τον Πολωνό έφτασε στο τέλος της.

Ετικέτες