Bassella Race 1 - Όλα τα μεγάλα On-Off στην πίστα! - Video

Tenere 700, Desert X, Africa Twin, Maverick 500, X-Cape 650!
Bassella Race 1 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/2/2023

Στον ισπανικό αγώνα enduro Bassella Race 1 υπάρχουν ένα σωρό κατηγορίες για να τρέξουν 1.000+ αναβάτες με ότι μπορεί να βάλει το μυαλό σας. Άνδρες, γυναίκες, παιδιά, enduro μοτοσυκλέτες, ηλεκτρικά ποδήλατα, ηλεκτρικά... skateboard, αλλά και μεγάλα On-Off ή αλλιώς Maxi Trail. Εκεί διέπρεψε για μια ακόμη φορά ο Pol Tarres με το Yamaha Tenere 700 Ken Block Edition, δεύτερος ήρθε ο Antoine Meo με το Ducati Desert X και τρίτος ο Gerard Farres με Macbor Montana 500, που εμείς το ξέρουμε ως Daytona Maverick!

Η νέα εποχή των Rally με την επιστροφή των δικύλινδρων On-Off στην αγωνιστική δράση είναι εδώ, και τα εργοστάσια έχουν δώσει βάρος στην προβολή των μοτοσυκλετών παραγωγής τους μέσω της συμμετοχής τους σε αγώνες όπως το Bassella Race 1, χρησιμοποιώντας αγωνιζόμενους παγκόσμιας κλάσης για να κάνουν τη διαφορά.

Tenere Ken Block edition

Ο Tarres και η Yamaha είναι πρωτοπόροι στη νέα αυτή εποχή, έχοντας πάρει σβάρνα τους αγώνες Rally που επιτρέπονται τα δικύλινδρα On-Off, με τον Ισπανό να έχει συλλέξει πληθώρα από τρόπαια τα τελευταία χρόνια. Στο Bassella Race 1 του 2023 ο Tarres αγωνίστηκε με ένα βελτιωμένο Tenere 700, που ο ίδιος ονομάζει Ken Block Edition προς τιμή του πρόωρα χαμένου Αμερικανού οδηγού.

You are not Pol Tarres

Στο ρεζερβουάρ του ξεχωρίσαμε ένα απίθανο αυτοκόλλητο που θα έπρεπε να κοσμεί τα ρεζερβουάρ όλων των μεγάλων On-Off παραγωγής, ώστε να μην έχουμε παρανοήσεις που μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα: “WARNING: You are not Pol Tarres!” Και κάτι μας λέει πως σύντομα το αυτοκόλλητο θα βρεθεί στο e-shop του Ισπανού αναβάτη.

Meo

Επειδή λοιπόν ο Pol Tarres ΕΙΝΑΙ ο Pol Tarres, πήρε τη νίκη στο Bassela Race 1 2023, αφήνοντας μετά από σκληρή μάχη δεύτερο (μετά από “τζαρτζάρισμα” με πτώση) τον “πρεσβευτή” της Ducati, Antoine Meo με το Ducati Desert X.

Daytona Maverick 500

Tρίτος ήρθε ο Gerard Farres με το Macbor Montana 500, που εμείς γνωρίζουμε ως Daytona Maverick 500!

Kirian Mirabet

Τέταρτος ήταν ο Kirian Mirabet με Honda Africa Twin...

Harley

...ενώ 6ος ήρθε ο Joan Pedrero με Harley Pan America.

Oriol Mena

Στην 8η θέση τερμάτισε ο Oriol Mena με το πρωτότυπο Morini X-Cape ADV-R που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στην EICMA 2022.

KTM

Στον αγώνα συμμετείχαν και δυο KTM 890 Adventure, όμως οι αναβάτες εδώ έκαναν τη διαφορά, κι έτσι οι σχετικά άγνωστοι Jordi Vidal & Sergi Roca δεν μπόρεσαν να ανταγωνιστούν αναβάτες παγκοσμίου διαμετρήματος όπως οι Tarres, Meo, Farres, κλπ., τερματίζοντας στις θέσεις 11 και 18.

Απούσα ήταν η Triumph, που το 2022 είχε κερδίσει την κατηγορία με τον Ivan Cervantes και το Tiger 900 Rally.

Σημειώστε τέλος πως όλες οι μοτοσυκλέτες της Maxi Trail κατηγορίας ήταν θεαματικά βελτιωμένες σε σχέση με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής στις οποίες βασίζονταν, ιδιαίτερα σε αναρτήσεις, και φυσικά φορώντας τρακτερωτά ελαστικά.

Ετικέτες

SuperEnduro 2025, Riesa - Ο Billy Bolt επεκτείνει τη διαφορά από τους διώκτες του [VIDEO]

Ιστορικό βάθρο για τον Eddie Karlsson με την ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Stark Future!
Billy Bolt
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

8/1/2025

Στον δεύτερο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SuperEnduro 2025 που διεξήχθη στη Γερμανία, ο Billy Bolt κυριάρχησε για μια ακόμη φορά, μεγαλώνοντας τη διαφορά που τον χωρίζει από τους διώκτες του στη γενική βαθμολογία.

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Husqvarna Billy Bolt πήρε την SuperPole, με φοβερό χρόνο 39.762 δευτερολέπτων (δείτε το βίντεο στο τέλος του άρθρου για να δείτε τον ρυθμό του Βρετανού), ενώ δεύτερος ήταν ο Jonny Walker (Triumph) με 41.351 και τρίτος ο Eddie Karlsson (Stark Future) με 42.121.

Αρχικά στον πρώτο αγώνα ο Jonny Walker πίεσε τον Bolt, όμως ο αναβάτης της Husqvarna βρήκε ρυθμό για να τερματίσει πρώτος με διαφορά 4 δευτερολέπτων. Πίσω από τους πρώτους δύο είχαμε μάχη για την 3η θέση μεταξύ Eddie Karlsson και Dominik Olszowy (Rieju), με τον Πολωνό να κάνει ένα κρίσιμο λάθος, αφήνοντας τον δρόμο ανοιχτό για τον “ηλεκτρικό” Karlsson, που ανέβηκε στην τελευταία θέση του βάθρου, ένα ιστορικό αποτέλεσμα για τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες που από φέτος επιτρέπεται να αγωνίζονται κανονικά στην κατηγορία Prestige ενάντια στις βενζινοκίνητες. Όπως φαίνεται το μοντέλο της Stark είναι τόσο καλό, που αν είχε αναβάτη τον Bolt θα έπαιζε κανονικότατα για τίτλο.

Στον δεύτερο αγώνα, με αντίστροφη εκκίνηση από τις θέσεις της Superpole, ο Cooper Abbott έφυγε πρώτος μπροστά, με τους Olszowy και Walker να τον φτάνουν και να τον προσπερνούν γρήγορα, όμως ο Walker είχε πτώση, που τον οδήγησε σε εγκατάλειψη. Ο Bolt ξεκίνησε δίχως βιασύνη, ενώ μέχρι τον 5ο γύρο είχε περάσει τους πάντες, τερματίζοντας για 2η φορά στην πρώτη θέση την ίδια ημέρα. Δεύτερος τερμάτισε ο Πολωνός αναβάτης της Rieju και τρίτος ο Brightmore της GASGAS.

Στον τρίτο αγώνα, ο Walker έστριψε πρώτος, οδηγώντας με γρήγορο ρυθμό. Ο Bolt κατάφερε έστω και με δυσκολία να περάσει τον Olszowy, και κατόπιν έκανε το ίδιο με τον Walker. Κάπως έτσι ο Bolt έκανε το τέλειο σκορ για τον 2ο γύρο της χρονιάς, με Superpole και τρεις νίκες, δεύτερος γενικής ήταν ο Olszowy και τρίτος ο Walker

Ο τρίτος γύρος του Πρωταθλήματος θα λάβει χώρα στη Ρουμανία στις 18 Ιανουαρίου.

Κατάταξη Πρωταθλήματος μετά τον 2ο γύρο

1. Billy Bolt (Husqvarna) 119 βαθμοί

2. Dominik Olszowy (Rieju) 97

3. Jonny Walker (Triumph) 75

4. Ashton Brightmore (GASGAS) 72

5. Eddie Karlsson (Stark Future) 66

Ετικέτες