ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ: Πρόκριση στην κατηγορία HETC

Από τον

Μπάμπη Μέντη

29/11/2021

Παρά τις δύσκολες καιρικές συνθήκες που επικρατούσαν στην πίστα της Valencia, ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης πέτυχε τον στόχο του και προκρίθηκε στην κατηγορία HETC. Στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του που ακολουθεί θα βρείτε τις λεπτομέρειες από όσα έγιναν στην Ισπανία:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Μια μεγάλη επιτυχία κατάφερε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ στον τελευταίο αγώνα στη VALENCIA της Ισπανίας!!!

Ο Έλληνας οδηγός που συμμετέχει για πρώτη χρονιά με τη μοτοσυκλέτα του HONDA NSF250R με την ομάδα DNA-FIFTY MOTORSPORT στον πιο ανταγωνιστικό θεσμό παγκοσμίως FIM CEV REPSOL στην κατηγορία EUROPEAN TALENT CUP που διοργανώνετε από την FIM και την DORNA που διοργανώνουν και το MOTO GP και θεωρείτε το παγκόσμιο πρωτάθλημα JUNIOR GP καθώς στην συγκεκριμένη κατηγορία συμμετέχουν 50 οδηγοί από 16 διαφορετικές χώρες, κατάφερε μια μεγάλη επιτυχία τόσο για τον ίδιο όσο και για την Ελλάδα στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στην πίστα της Ισπανίας στη VALENCIA που πραγματοποιήθηκε στης 21 Νοεμβρίου.

Κάτω από πραγματικά αντίξοες συνθήκες για όλους τους οδηγούς, με τον καιρό να είναι πολύ άστατος πότε με βροχές και πότε με ήλιο δημιουργώντας μεγάλη αναστάτωση στις ομάδες για την επιλογή των ρυθμίσεων και των ελαστικών, ο δικός μας Έλληνας οδηγός από το όμορφο νησί της Κω κατάφερε για ακόμα μια φορά στην αγωνιστική του καριέρα να προσθέσει μια μεγάλη επιτυχία στις αποσκευές του και ακόμα μια πρωτιά καθώς με την πρόκριση του κατάφερε να γίνει ο πρώτος Έλληνας που προκρίνεται σε έναν παγκόσμιο θεσμό στην κατηγορία HETC.

Λόγο των πολλών συμμετοχών στην συγκεκριμένη κατηγορία οι οδηγοί χωρίζονται σε δυο γκρουπ και από το κάθε γκρουπ προκρίνονται για τους τελικούς αγώνες οι πρώτοι 14 δηλαδή συνολικά 28 οδηγοί από τα δυο γκρουπ και οι υπόλοιποι συμμετέχουν σε έναν αγώνα LAST CHANCE όπου οι δυο πρώτοι από τον αγώνα LAST CHANCE πηγαίνουν στον τελικό μαζί με τους υπόλοιπους 28 για να συμπληρωθεί η σχάρα της εκκίνησης με 30 οδηγούς.

Την παρασκευή και στα δυο ελεύθερα δοκιμαστικά ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ κατάφερε να βρίσκεται στην 16^η θέση από το γκρουπ του με ένα πολύ καλό και σταθερό γυρολόγιο.

Το Σάββατο με πολύ βροχή στα πρώτα χρονομετρημένα δυστυχώς μια ατυχία δεν άφησε τον ΣΠΥΡΟ ΜΑΡΙΟ να κάνει καλούς χρόνους καθώς η ζελατίνα του κράνους θόλωνε συνεχώς με αποτέλεσμα να μην μπορεί να δώσει τον καλύτερο του εαυτό και τελικά να τερματίζει στην 21^η θέση.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου και πάλι αυτή τη φορά με πολύ βροχή καθώς όλη την ημέρα έβρεχε ο ΣΠΥΡΟΣ ΜΑΡΙΟΣ μπήκε πολύ δυνατά από τους πρώτους γύρους ως το τέλος καταφέρνοντας να κάνει τον 14^ο χρόνο και να πάρει την πολυπόθητη πρόκριση για τους αγώνες της επόμενης ημέρας ξεκινώντας από την 28^η θέση στη σχάρα της εκκίνησης ανάμεσα σε 43 οδηγούς κάνοντας τον τον πρώτο Έλληνα που προκρίνεται στην συγκεκριμένη κατηγορία.

Την Κυριακή στο πρωινό ζέσταμα κατάφερε να έχει ένα γρήγορο και σταθερό γυρολόγιο πετυχαίνοντας ένα πολύ καλό αποτέλεσμα δίνοντας του την 23^η θέση. Στον πρώτο αγώνα

της ημέρας ξεκινώντας από την 28^η θέση με μια καλή εκκίνηση βρέθηκε στην πρώτη στροφή 27^ος οπού κατάφερε να τερματίσει στο τέλος του αγώνα στην 26^η θέση ανάμεσα στους 30 καλύτερους οδηγούς από όλο τον κόσμο που συμμετέχουν στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Στον δεύτερο αγώνα της ημέρας κάνοντας και πάλι μια καλή εκκίνηση κατάφερε να παραμείνει στη θέση του αλλά δυστυχώς μετά από τους 12 πρώτους γύρους μια αστοχία στην αλυσίδα της μοτοσυκλέτας δεν τον άφησε να τερματίσει τον αγώνα όπως θα ήθελε αναγκάζοντας τον να εγκαταλείψει.

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιωτης μας είπε μετά τους αγώνες του:

Μια μεγάλη επιτυχία για εμένα αλλά και για την Ελλάδα πραγματοποιήθηκε στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος καθώς για πρώτη φορά προκρίνεται Έλληνας σε αυτό το θεσμό και είμαι πραγματικά πολύ χαρούμενος καθώς ήταν ο στόχος μου όλη τη χρονιά και κατάφερα να τον εκπληρώσω τελικά.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου DNA-FIFTY MOTORSPORT για την υπέροχη δουλειά που κάνουν καθώς και όλους τους χορηγούς μου που πιστεύουν σε εμένα και με στηρίζουν.

Επίσης θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου και ιδιαίτερα τον παππού μου που με στηρίζει και βρίσκεται στο πλάι μου από πολύ μικρή ηλικία και όλους εσάς που με βοηθάτε με την θετική σας σκέψη.

Ραντεβού τη νέα χρονιά με μεγαλύτερους στόχους!!!!!

Την ελληνική αυτή προσπάθεια στηρίζουν ως χορηγοί:

Χορηγοί επικοινωνίας:

ΒΗΜΑ ΤΗΣ ΚΩ-KOSNEWS24-KOSTODAY-AEGEANEWS-BIKERSPIRIT-MGP.GR-BIKEIT-MOTOTRITI-SLIDE.GR-2WO.GR-TOTALRACING-MOTORSITE-MOTO@BIKETV-MOTOMAG-RADIO CITY93-RADIO PROTO-RADIO EKFRASI-KOSTV.

https://bit.ly/MOTO_661

Ελληνική Ταχύτητα

WSSP300 ASSEN: Η πρώτη “παγκόσμια” εμπειρία του Γιάννη Περιστερά στην Ολλανδία

Η πτώση στα χρονομετρημένα έκανε πιο δύσκολους τους αγώνες

Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2022

Ουσιαστικά τα δύο αγωνιστικά σκέλη στην πίστα του Assen ήταν για τον Γιάννη Περιστερά η πρώτη γεύση που πήρε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SSP300 και την ατμόσφαιρα του κόσμου του Motul-WSBK. Ο Έλληνας πρωταθλητής έκανε εξαιρετικό ξεκίνημα και έως την έναρξη των χρονομετρημένων δοκιμαστικών ήταν μέσα στους πρώτους 16-17 ταχύτερους αναβάτες, ανάμεσα στους συνολικά 32 που έδωσαν το παρόν σε αυτόν τον αγώνα. Δυστυχώς είχε πτώση στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που τον ανάγκασαν να ξεκινήσει και τους δύο αγώνες από την τελευταία θέση της σχάρας εκκίνησης. Παρ’ όλα αυτά, κατάφερε να ανέβει 8 θέσεις στον πρώτο αγώνα του Σαββάτου και 12 θέσεις στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής. Περισσότερες λεπτομέρειες στο Δελτίο Τύπου της ομάδας του Γιάννη Περιστερά που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

WSSP300: Θετικό ξεκίνημα για τον Γ. Περιστερά στο Άσσεν

Ο 16χρονος Έλληνας οδηγός Γιάννης Περιστεράς, που συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP300 με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing Team με μοτοσυκλέτα Yamaha R3, έκανε ένα θετικό ξεκίνημα της αγωνιστικής χρονιάς στην Ολλανδική πίστα του Άσσεν στον δεύτερο Αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, τον πρώτο για τον ίδιο.

Την Παρασκευή στις Ελεύθερες Δοκιμές 1 εντυπωσίασε με το γεγονός ότι βρέθηκε στην 1η θέση στο ξεκίνημα, ανάμεσα στους 32 συμμετέχοντες (30 μόνιμες και 2 έκτακτες συμμετοχές). Τελικά την πρώτη ημέρα ήταν 16ος και 17ος στις ΕΔ2, αλλά στο ξεκίνημα των Κατατακτηρίων του Σαββάτου, έπεσε στον πρώτο γύρο και δεν κατάφερε να συμπληρώσει ούτε έναν χρονομετρημένο γύρο, γεγονός που τον ανάγκασε να ξεκινήσει και τους δύο Αγώνες από την 32η θέση.

Το απόγευμα του Σαββάτου στον 1ο Αγώνα του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα έκανε μια συντηρητική εκκίνηση και από τη μέση του Αγώνα και μετά πάλεψε για την 18η θέση, τερματίζοντας τελικά 24ος.

Την Κυριακή στον 2ο Αγώνα ξεκίνησε δυναμικά και κέρδισε γρήγορα 11 θέσεις δίνοντας τη μάχη για την 20η θέση, την οποία έχασε τελικά για μόλις 0.019 του δευτερολέπτου. Ο ρυθμός του ήταν πολύ καλύτερος από ότι το Σάββατο και έδειξε πολύ καλά στοιχεία στην οδήγησή του.

Τώρα ο Περιστεράς επιστρέφει στην Ελλάδα για τη συνέχιση της εντατικής προετοιμασίας, με τον προπονητή του, τον πολυ-Πρωταθλητή Γιάννη Μπούστα, με στόχο να είναι ακόμη πιο ανταγωνιστικός στον Αγώνα της Πορτογαλίας στο Εστορίλ στις 20-22 Μαϊου.

Η ομάδα ProGP Racing μάλιστα είδε τον άλλο οδηγό της τον Gabriele Mastroluca να δίνει μάχη για τη νίκη και να τερματίζει τελικά 5ος μόλις 0.200 του δευτερολέπτου από τον 1ο! Οι Yamaha R3 δούλεψαν άψογα και μάλιστα ο Περιστεράς είχε μαζί με 4 άλλους οδηγούς την 3η υψηλότερη τελική ταχύτητα με 200 χλμ/ώρα, μόλις 1.1 χλμ/ώρα αργότερα από τον πρώτο σε αυτόν τον τομέα.

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης ProGP Racing

“Εκτός από το λάθος απειρίας με την πτώση στις Κατατακτήριες, ο Γιάννης μας εντυπωσίασε με την ταχύτητά του και βλέπουμε και από την τηλεμετρία ότι με καλύτερη θέση εκκίνησης θα ήταν μέσα στην πρώτη 15άδα. Είναι πολύ κοντά σε χρόνους με τον Gabriele που σήμερα έδωσε τη μάχη για τη νίκη. Πιστεύουμε ότι θα έχουμε μαζί μια καλή χρονιά, αφού μάλιστα είναι ανάμεσα στους 3 μικρότερους σε ηλικία και εμπειρία οδηγούς”.

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ #81 (24ος & 21ος)

“Ξεκινώντας από την τελευταία θέση όλα είναι πιο δύσκολα. Στο πρώτο μέρος του Αγώνα της Κυριακής είχα ίδιο ρυθμό με των πρώτων, αλλά με τα προσπεράσματα, το πρώτο γκρουπ απομακρύνθηκε και όταν βρέθηκα στη μάχη της πρώτης θέσης του δικού μου γκρουπ ήταν αργά. Στο τέλος του Αγώνα είχαμε πάλι τον ίδιο ρυθμό με τους πρώτους και αυτό είναι το θετικό. Ελπίζω να βελτιωθώ στις Κατατακτήριες του Εστορίλ και να παλέψω για τους πρώτους βαθμούς στο Παγκόσμιο”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, ΡΟΥΣΙΑΝΙΔΗΣ-Gimoto, Extreme Track

Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres.

https://bit.ly/MOTO_661