Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας – 4ος αγώνας, Μέγαρα

Επιστροφή στη δράση
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/9/2019

Μετά το καλοκαιρινό διάλλειμα η δράση επιστρέφει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, με τον τέταρτο αγώνα στην πίστα των Μεγάρων. Στο δελτίο τύπου που ακολουθεί μπορείτε να δείτε το πρόγραμμα, αλλά και το τι έχει συμβεί μέχρι σήμερα στο πρωτάθλημα:

Δελτίο τύπου

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΗΝ ΔΡΑΣΗ

Ύστερα από έντεκα μήνες απουσίας από το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας επιστρέφει στην γνωστή ασφάλτινη διαδρομή υποσχόμενο δυνατές μάχες και πλούσιο θέαμα.

Στα SUPERBIKE, την κορυφαία κατηγορία των 1000 κυβικών και των 200 ίππων ο Σωτήρης Μπεγνής που προηγείται στην βαθμολογία πάνω στην καινούργια Yamaha R1 θέλει να αποδείξει ότι δεν πήρε τυχαία τις δύο πρώτες καρώ σημαίες της φετινής χρονιάς. Ο 11 φορές πρωταθλητής Ελλάδας Σάκης Συνιώρης θα προσπαθήσει να ισοφαρίσει την διαφορά των πέντε βαθμών που έχει από τον Μπεγνή με όπλο την Kawasaki ZX10RR ενώ ο περσινός πρωταθλητής Λευτέρης Πίππος θέλει να αποδείξει ότι δεν φέρει τυχαία το Νο 1 πάνω στην Yamaha R1 του.

Ο Μιχάλης Κουτσουμπός (Ηοnda CBR 1000 RR SP-2) θέλει να αφήσει πίσω του τις φετινές ατυχίες ενώ υπολογίσιμοι είναι οι Δημήτρης Παπαγγέλου και Φώτης Τσαλίκης που διαθέτουν πιο παλιά αλλά ιδιαίτερα αξιόμαχα μοντέλα της ίδιας εταιρείας.

Στην SUPERSPORT, την κατηγορία των 600 κυβικών ο Δημήτρης Καρακώστας (Honda CBR 600 RR) έχει μονοπωλήσει τις νίκες στους τρείς αγώνες που έχουν γίνει μέχρι στιγμής έχοντας διαφορά 23 βαθμών από τον ιδιαίτερα σταθερό Αλεξ Παπαγεωργίου (Yamaha R6).

O περσινός πρωταθλητής Σταύρος Τριντής που έχει πρωταγωνιστήσει στα Μέγαρα στο παρελθόν μας υπόσχεται παρόμοια επίδοση ενώ ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος θέλει να παραμείνει μπροστά από τον Τάσο Σκυριανόγλου και τον Βασίλη Ευθυμίου που ξαναβρίσκει τον ρυθμό του πάνω στην πανέμορφη τρικύλιδρη MV AGUSTA F3 675.

Στην μικτή κατηγορία των RACING ο Λέανδρος Ντότσικας έχει κατακτήσει όλες τις μέχρι στιγμής καρώ σημαίες  πάνω στην δίχρονη Yamaha TZ 250 με τους Χρήστο Παπανικολάου και Γιάννη Περιστερά να προσφέρουν ένα όμορφο θέαμα με τις μοναδικές στην Ελλάδα μονοκύλινδρες  τετράχρονες Moto 3.

Στα Supersport 300 o Γιώργος Γερακιανάκης (Yamaha R3) έχει διαφορά μόλις δύο βαθμών από τον Θωμά Σκούρτα (ΚΤΜ RC 390).

 

Στην κατηγορία των Νέων ο Γιάννης Περιστεράς του οποίου η συμμετοχή θεωρείται αμφίβολη ύστερα από τον πρόσφατο τραυματισμό του  δεν έχει μέχρι στιγμής κανένα αντίπαλο παίρνοντας τρεις καρώ σημαίες μπροστά από τον περσινό πρωταθλητή Χρήστο Παπανικολάου (Κawasaki Ninja 400).

Το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθούν οι ελεύθερες και χρονομετρημένες δοκιμές ενώ οι αγώνες της Κυριακής θα διεξαχθούν μετά τις 11:00.

 

 

 

 

 

ΑΜΟΤΟΕ: Νέο πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2023

Μαζί με αλλαγή στον κανονισμό
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2023

Μετά την ακύρωση του προγραμματισμένου αγώνα για το ΠΠΤΜ 2023 στην Τρίπολη, η ΑΜΟΤΟΕ έβγαλε νέα ανακοίνωση με το ανανεωμένο πρόγραμμα 5 αγώνων (2 διπλούς, 1 μονό), ενώ καταργείται και ο περιορισμός της προπόνησης του 11ημέρου

Σύμφωνα με την νέα ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ το ΠΠΤΜ 2023 θα ξεκινήσει όπως προγραμματιζόταν, μετά την ακύρωση του αγώνα της Τρίπολης στις 22-23 Απριλίου, το τριήμερο 9-10-11 Ιουνίου, με τον διπλό αγώνα στις Σέρρες, ταυτόχρονα με τον πρώτο από τους δύο αγώνες του Βαλκανικού Πρωταθλήματος (BMU RR).

Ο επόμενος αγώνας θα είναι πάλι διπλός και θα διεξαχθεί επίσης στις Σέρρες, όπου είναι και το δεύτερο ραντεβού του BMU RR of Nations με την πίστα των Σερρών, στις 13-14-15 Οκτωβρίου.

Όπως βλέπουμε όμως, στο νέο πρόγραμμα της ΑΜΟΤΟΕ, εξακολουθεί να υπάρχει η πίστα της Τρίπολης, για την οποία έχουμε ήδη γράψει τους λόγους που οδήγησαν στην ακύρωση του αγώνα. Η ημερομηνία παραμένει ως είχε και αφορά το δεύτερο σαββατοκύριακο του Νοεμβρίου, στις 11-12 του μήνα, ενώ το Σωματείο που θα αναλάβει την διεξαγωγή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, σε αντίθεση με τις άλλες δύο περιπτώσεις.

Όσον αφορά τώρα στην αλλαγή του κανονισμού, στην οποία προχώρησε η ΑΜΟΤΟΕ, έχει να κάνει με τη δυνατότητα των αγωνιζόμενων να προπονούνται πριν τον αγώνα. Πιο αναλυτικά, μέχρι τώρα ίσχυε περιορισμός 11 ημερών για την προπόνησή τους, που σημαίνει ότι θα έπρεπε να απέχουν από αυτή για τουλάχιστον δύο Κυριακές πριν αυτή του αγώνα. Πλέον, ο κανονισμός αυτός καταργείται, χωρίς να τίθεται άλλο χρονικό όριο, για το μέχρι πότε πριν από κάθε αγώνα μπορούν να προπονούνται οι αγωνιζόμενοι.