Jan Mohr - Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, τα ρεκόρ είναι για να σπάνε!

Δύο νέα επίσημα ρεκόρ πίστας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, για τις κατηγορίες SBK και SSP300, στο πλαίσιο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας
motomag Jan Mohr – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, τα ρεκόρ είναι για να σπάνε!
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/10/2023

Πριν λίγες ημέρες διαβάσατε στο MOTO, τα όσα συνέβησαν στον τελευταίο γύρο του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, όπου στο πλαίσιο του θεσμού είχαμε την κατάρριψη δύο ρεκόρ στις κατηγορίες SBK και SSP300, με τους Mohr και Μαυρόπουλο να σημειώνουν νέο ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας με BMW M1000RR και Yamaha YZFR3 αντίστοιχα.

Η φράση “τα ρεκόρ είναι για να σπάνε” δεν είναι τυχαία καθώς τίποτα δεν κρατά για πάντα και ειδικότερα στον χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Στο πλαίσιο του καταληκτικού γύρου του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας 2023 που έλαβε χώρα στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών στις 14 και 15 Οκτωβρίου, εκτός από τις ωραίες μάχες μεταξύ των αναβατών είδαμε να καταρρίπτονται τα ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας στις κατηγορίες SBK και SSP300.

Mohr

Όσον αφορά την κατηγορία SBK, ο απόλυτος πρωταγωνιστής του τελευταίου γύρου του BMU ήταν ο Αυστριακός Jan Mohr ο οποίος έκανε για δεύτερη φορά την εμφάνιση του στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών καθώς το 2022 είχε αντικαταστήσει τον τραυματία Martin Choy. O Mohr ο οποίος αγωνίζεται στο Γερμανικό Πρωτάθλημα Μοτοσυκλετών, ήρθε στις Σέρρες με ένα BMW M 1000 RR της βουλγαρικής ομάδας Bike Build Racing, έχοντας μικρή εμπειρία όσον αφορά την ελληνική πίστα, ωστόσο με το καλημέρα τα χρονόμετρα έδειξαν τρελά νούμερα. Έτσι, ο Αυστριακός με το M 1000 RR στις χρονομετρημένες δοκιμές της Παρασκευής κατάφερε να σπάσει το ρεκόρ ταχύτερου γύρου στην κατηγορία SBK, το οποίο κρατούσε από το 2019 ο Βούλγαρος Angel Karanyotov ο οποίος με το Ducati Panigale V4R είχε πετύχει 1:17.614. Ο Mohr αρχικά σημείωσε 1:17.502, ενώ λίγο αργότερα κατέβασε και άλλο το χρόνο στο 1:17.482, με τον Αυστριακό να αφήνει το καλύτερο για το τέλος πετυχαίνοντας με το M 1000 RR εκ νέου ρεκόρ ταχύτερου γύρου πίστας, με 1:17.182! Κάτι τέτοιο φυσικά έφερε χαμόγελα στην ομάδα του Mohr, Bike Build Racing καθώς το φαβορί για την επικράτηση είχε ήδη βρεθεί από τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών. Τα προγνωστικά που ήθελαν τον Mohr να κερδίζει επιβεβαιώθηκαν καθώς ο Αυστριακός κέρδισε με άνεση και τους δύο αγώνες, με τον Martin Choy ο οποίος αγωνιζόταν με ένα BMW S 1000 RR να μην μπορεί να ακολουθήσει τον ρυθμό του πρωτοπόρου. Η διαφορά των δύο μοτοσυκλετών ήταν αναμφισβήτητη ωστόσο παράλληλα κι ο Mohr ήταν οδηγικά σε άλλο επίπεδο και αυτό φαινόταν και από το γυρολόγιο του. Ο Αυστριακός μπορεί να είχε στη διάθεση του ένα BMW M 1000 RR ωστόσο ο απόλυτος κριτής στους αγώνες είναι το χρονόμετρο και αυτό έδειξε 1:17.182, με αποτέλεσμα ο Jan Mohr από εδώ και στο εξής να κρατά τον ταχύτερο γύρο που έχει επιτευχθεί ποτέ στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Mavropoulos

Νέο ρεκόρ ταχύτερου χρόνου είχαμε όμως και στην κατηγορία SSP300 αυτή τη φορά από έναν Έλληνα αναβάτη. Ο λόγος για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο της ARP Racing Academy ο οποίος με το Yamaha YZF-R3 κατάφερε όχι μόνο να αναδειχθεί Πρωταθλητής Ελλάδας και Πρωταθλητής Βαλκανίων BMU 2023 στις Σέρρες αλλά να σημειώσει και νέο ρεκόρ ταχύτερου χρόνου πίστας για την κατηγορία SSP300. O νεαρός αναβάτης στη διαδικασία της pole position σημείωσε 1:23.832 καταρρίπτοντας το ρεκόρ 1:24.128 που κρατούσε ο Γιάννης Περιστεράς από το 2023.

Ο καταληκτικός γύρος του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Moτοσυκλέτας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών πρόσφερε αν μη τι άλλο αγωνιστικές συγκινήσεις και τίτλους, αλλά έθεσε και νέους στόχους για όλους, με τα ρεκόρ που πέτυχαν οι Jan Mohr και Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος.

Mohr Mavropoulos

Ο Περιστεράς στο βάθρο στο Trofeo Inverno 2022

2ος στην πίστα του Μπάρι
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/11/2022

Ο Γιάννης Περιστεράς συνεχίζει την αγωνιστική του δραστηριότητα, αυτή τη φορά στο Bari της Ιταλίας όπου ανέβηκε στη δεύτερη θέση του βάρθρου. Ακολουθεί το σχετικό Δελτίο Τύπου της ομάδας του Έλληνα Πρωταθλητή:

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Οι Αγώνες Ταχύτητας Μοτοσυκλετών στην Ιταλία τελειώνουν κάθε χρόνο με το Trofeo Inverno, μια αγωνιστική διοργάνωση που παραδοσιακά φιλοξενείται στο Μπάρι στην πίστα Autodromo del Levande. Φέτος – όπως και πέρυσι – η κατηγορία που είχε το μεγαλύτερο ενδιαφέρον ήταν η SSP300 (Supersport 300) και η Ιταλική ομάδα Roc 'N' DeA κάλεσε τον Έλληνα οδηγό Γιάννη Περιστερά για να προασπίσει τα χρώματά της, καθώς οι άλλοι οδηγοί της ομάδας είναι νεώτεροι και με μικρή ακόμη εμπειρία. Έτσι ο 17χρονος Έλληνας οδηγός που το 2022 αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SSP300 βρέθηκε και πάλι στη σέλα μιας Yamaha R3 για αυτόν τον Αγώνα του “Χειμερινού Επάθλου”.

Η ιδιαιτερότητα της διοργάνωσης είναι ότι δεν υπάρχει ειδικός τεχνικός έλεγχος στις μοτοσυκλέτες, που επιτρέπεται να συμμετέχουν χωρίς τους περιορισμούς του Πρωταθλήματος CIV και του Παγκοσμίου, ώστε να μειώνεται η διαφορά των Kawasaki που συμμετέχουν στο θεσμό με 400 κ.εκ. και μεγαλύτερη ιπποδύναμη, με το σκεπτικό της συμμετοχής και με μοτοσυκλέτες προπόνησης που δεν έχουν το αρκετά ακριβό κιτ περιορισμού της δύναμης και των στροφών. Όμως οι ιδιοκτήτες της Roc 'N' DeA, Massimo Roccoli & Alex de Angelis ήθελαν να δουν την απόδοση του Έλληνα οδηγού με μια μοτοσυκλέτα Πρωταθλήματος και δεν αφαίρεσαν τους αντίστοιχους περιορισμούς της R3. O Περιστεράς λοιπόν συμμετείχε με την αργότερη στην ευθεία μοτοσυκλέτα, αλλά με την παραπάνω εμπειρία της χρονιάς στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Μετά από μια καλή εκκίνηση οδήγησε την κούρσα με τις Kawasaki των Samuele Marino και Giacomo Zannoni να τον ακολουθούν και να δίνουν τη μάχη του βάθρου. Ο Marino εκμεταλλευόμενος την υψηλότερη ταχύτητα της ΖΧ400 στην ευθεία πέρασε μπροστά στον 14ο από τους 15 γύρους και στον τελευταίο γύρο κράτησε την πρωτιά για 0.090 του δευτερολέπτου από τον Περιστερά που ανέβασε την Ελληνική σημαία στο βάθρο των νικητών και ολοκλήρωσε πετυχημένα την αγωνιστική χρονιά του 2022.

 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – 2ος,

“Μπορώ να πω ότι οδήγησα καλά, χωρίς λάθη και τα έδωσα όλα παρά το ότι έχανα στην ευθεία λίγο πάνω από μισό δευτερόλεπτο σε κάθε γύρο. Η Yamaha R3 είναι πολύ καλή στις στροφές και οι ρυθμίσεις που βρήκαμε με την ομάδα μου έδωσαν την ευκαιρία να οδηγήσω την κούρσα για το μεγαλύτερο μέρος του Αγώνα. Σίγουρα οι Αγώνες που έκανα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με βοήθησαν στο να βελτιωθώ οδηγικά. Θέλω να ευχαριστήσω τον Alex και τον Massimo που μου έδωσαν αυτήν την ευκαιρία. Σε λίγες ημέρες ξεκινάω τη χειμερινή προετοιμασία για την επόμενη χρονιά και είναι ωραίο να κλείνεις τη σεζόν με μάχη για τη νίκη”.

 

Την προσπάθεια υποστήριξαν όλη τη χρονιά οι:

Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Visit Greece ΕΟΤ (Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού), Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, TECNO MOTO Performance, Akrapovic, DNA Filters, KARASSULIS International Transport, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, Tsokos Racing, MGP.gr, DXL Graphics, Peristeras Tyres, ANEK LINES.

 

#racing4greece #visitgreece