Γιάννης Περιστεράς: Προετοιμασία με αγώνα στο Mugello

Οι πρώτες μάχες στο ιταλικό CIV
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

20/4/2021

Στα πλαίσια της προετοιμασίας του για το “Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021” ο Γιάννης Περιστεράς έχει επιλέξει ένα δύσκολο πρόγραμμα προετοιμασίας, που περιλαμβάνει τη συμμετοχή του στο άκρως ανταγωνιστικό ιταλικό πρωτάθλημα CIV. Το τριήμερο 16-18 Απριλίου, ο Έλληνας πρωταθλητής βρέθηκε στη θρυλική πίστα του Mugello με την Yamaha R3 του και άλλους 40 αναβάτες στην κατηγορία Supersport 300. Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Γιαννη Περιστερά με όσα έγιναν στον αγώνα:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ


Δύσκολο ξεκίνημα στο Mugello για τον Γιάννη Περιστερά


Το Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV ξεκίνησε στην πίστα του Mugello, στην περιοχή της Φλωρεντίας, όπου ο 15χρονος Πρωταθλητής Ελλάδας Γιάννης Περιστεράς συμμετέχει με την ομάδα Team Roc 'n' DeA και οδηγεί την Yamaha R3 του στην πολύ ανταγωνιστική κατηγορία Supersport 300, με 40 αγωνιζόμενους.

Η συμμετοχή στο CIV γίνεται ως μέρος της προετοιμασίας για το Πανευρωπαϊκό Πρωτάθλημα “Yamaha R3 bLU cRU FIM European Cup 2021”, στο οποίο οι οδηγοί είναι μέχρι 17 χρόνων, σε αντίθεση με το Ιταλικό όπου επιτρέπονται οδηγοί μέχρι 28 ετών.

Στο δύσκολο περιβάλλον του Mugello ο Γιάννης Περιστεράς ξεκίνησε με καλές προοπτικές, πέτυχε το ατομικό του ρεκόρ στις Κατατακτήριες 1 με χρόνο 2.09.522 που του έδωσε την 22η θέση. Όμως και στους δύο Αγώνες του ΣΚ δεν κατάφερε να ακολουθήσει το γκρουπ των οδηγών που έδιναν τη μάχη για τη δεκάδα και τερμάτισε 24ος και 25ος στον Αγώνα του Σαββάτου και της Κυριακής αντίστοιχα. Μάλιστα την Κυριακή στο ξεκίνημα αναγκάστηκε να βγει εκτός πίστας και να χάσει πολλές θέσεις, για να αποφύγει έναν οδηγό που έπεσε ακριβώς μπροστά του.


Γιάννης Περιστεράς – οδηγός Yamaha R3

“Ήταν ένας δύσκολος αγώνας στο Mugello, παρά το ότι με την ομάδα δουλέψαμε καλά πάνω στις ρυθμίσεις της Yamaha R3. Στο Ζέσταμα της Κυριακής ήμουν με το μπροστά γκρουπ, αλλά όταν ξεκινάς από τη μέση του grid μπορεί να βρεθείς σε δύσκολες φάσεις και να βγεις εκτός πίστας. Πήρα σημαντικές εμπειρίες και συνεχίζουμε την προσπάθεια με τον στόχο μας που είναι το Πανευρωπαϊκό. Θέλω να ευχαριστήσω όλους τους χορηγούς μας και είμαι ευχαριστημένος που έχουμε μια από τις ομορφότερες μοτοσυκλέτες του CIV!”.

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: #YamahaΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, #ΓαλακτοποιήματαΠάτσης, #Kenoncaffe #LeGreche, #MouratisGP, #AndeliMotoTouring, #VisitGreece, #REPSOL #PetrolmakS.A., #TECNOMOTOPerformance, #Akrapovic, #DNAFilters, #SHOEI, #KARASSULISInternationalTransport, #SPSpiliotis, #GeorgopoulosRacing, #ExtremeTrackDays, #RiderRepairGraphics, #ExtraProductsTassoulis, #pipposracing #PapastavrouShops, #RISE,# AMΠαπαγεωργίου, #TsokosRacing, #DXLGraphics, #PeristerasTyres, #Pirelli  #INTRAMOTO. #RevsYourHeart #Yamaha #Yamaha #YamahaRacing

@yamahamotorgreece @yamaha_racing_hellas


 

ΑΜΟΤΟΕ: Νέο πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2023

Μαζί με αλλαγή στον κανονισμό
1
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

25/5/2023

Μετά την ακύρωση του προγραμματισμένου αγώνα για το ΠΠΤΜ 2023 στην Τρίπολη, η ΑΜΟΤΟΕ έβγαλε νέα ανακοίνωση με το ανανεωμένο πρόγραμμα 5 αγώνων (2 διπλούς, 1 μονό), ενώ καταργείται και ο περιορισμός της προπόνησης του 11ημέρου

Σύμφωνα με την νέα ανακοίνωση της ΑΜΟΤΟΕ το ΠΠΤΜ 2023 θα ξεκινήσει όπως προγραμματιζόταν, μετά την ακύρωση του αγώνα της Τρίπολης στις 22-23 Απριλίου, το τριήμερο 9-10-11 Ιουνίου, με τον διπλό αγώνα στις Σέρρες, ταυτόχρονα με τον πρώτο από τους δύο αγώνες του Βαλκανικού Πρωταθλήματος (BMU RR).

Ο επόμενος αγώνας θα είναι πάλι διπλός και θα διεξαχθεί επίσης στις Σέρρες, όπου είναι και το δεύτερο ραντεβού του BMU RR of Nations με την πίστα των Σερρών, στις 13-14-15 Οκτωβρίου.

Όπως βλέπουμε όμως, στο νέο πρόγραμμα της ΑΜΟΤΟΕ, εξακολουθεί να υπάρχει η πίστα της Τρίπολης, για την οποία έχουμε ήδη γράψει τους λόγους που οδήγησαν στην ακύρωση του αγώνα. Η ημερομηνία παραμένει ως είχε και αφορά το δεύτερο σαββατοκύριακο του Νοεμβρίου, στις 11-12 του μήνα, ενώ το Σωματείο που θα αναλάβει την διεξαγωγή του δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα, σε αντίθεση με τις άλλες δύο περιπτώσεις.

Όσον αφορά τώρα στην αλλαγή του κανονισμού, στην οποία προχώρησε η ΑΜΟΤΟΕ, έχει να κάνει με τη δυνατότητα των αγωνιζόμενων να προπονούνται πριν τον αγώνα. Πιο αναλυτικά, μέχρι τώρα ίσχυε περιορισμός 11 ημερών για την προπόνησή τους, που σημαίνει ότι θα έπρεπε να απέχουν από αυτή για τουλάχιστον δύο Κυριακές πριν αυτή του αγώνα. Πλέον, ο κανονισμός αυτός καταργείται, χωρίς να τίθεται άλλο χρονικό όριο, για το μέχρι πότε πριν από κάθε αγώνα μπορούν να προπονούνται οι αγωνιζόμενοι.