Moto Guzzi V85TT: Παρουσιάζεται στην Σαρδηνία

Το οδηγούμε τις επόμενες ημέρες
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/3/2019

Βρισκόμαστε στην Σαρδηνία όπου ετοιμαζόμαστε να οδηγήσουμε το νέο Moto Guzzi V85TT, ένα «κλασσικό εντούρο» όπως το ονομάζει η Moto Guzzi. Με την έννοια enduro βέβαια εννοούν αυτό που εμείς λέμε on-off, όχι πως έφτιαξε το V85 για να κυνηγήσει Gas Gas, Beta κτλ στα μονοπάτια!

«Έχουμε ξεφύγει σε όγκο και ιπποδυνάμεις σε αυτή την κατηγορία» ξεκίνησαν λέγοντας στην παρουσίαση του νέου μοντέλου. «Για αυτό και είναι η κατάλληλη εποχή να συστήσουμε το V85TT στο ευρύ κοινό…» Σίγουρα αυτή η πρόταση θα βρει πολλούς που την ασπάζονται, όπως σίγουρα το V85TT απευθύνεται σε ένα ευρύτερο κοινό που ζητούσε μία ελαφριά Adventure μοτοσυκλέτα με κλασσική εμφάνιση. Η Moto Guzzi εμπνεύστηκε από την ιστορία της για να φτιάξει το V85TT, κυρίως από το V65TT που στα μέσα της δεκαετίας του ’80 ενσάρκωνε το δικό της όνειρο στην φρενίτιδα της εποχής με τα Rally και φυσικά το Paris-Dakar!

Πολύπλευρη λοιπόν, η πρώτη προσέγγιση της Moto Guzzi στις μεσαίες on-off μετά από πολλά χρόνια απουσίας.

Τις επόμενες ημέρες οδηγούμε το Moto Guzzi V85TT στην Σαρδηνία, για να δούμε πόσα από αυτά που λέει η Moto Guzzi ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, ενώ για εμάς εδώ στο MOTO, αυτή η πρώτη επαφή μαζί του θα γίνει σε δρόμους γνώριμους. Στις ίδιες διαδρομές έχουμε δοκιμάσει μεγαλύτερες και ταχύτερες on-off κι έτσι οι συγκρίσεις θα είναι και αναπόφευκτες και άμεσες, επιβεβαιώνοντας ή όχι, την διάθεση της εταιρίας να φτιάξει μία μοτοσυκλέτα που θα έχει απευθείας συγκρίσιμους αντιπάλους, όσο και άλλους που θα τους ορίζει ο καθένας με βάση τα δικά του ζητούμενα για μία On-off μοτοσυκλέτα…

 

Ετικέτες

KTM Enduro 2020: Τα οδηγούμε στην Ισπανία!

Αποκάλυψη το 150!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/5/2019

Πολύ δουλειά έχει ρίξει η KTM στην Enduro σειρά της για το 2020, σε ολόκληρη την γκάμα και όχι επιλεκτικά, όπως βλέπουμε από το πρωί εδώ στην Ισπανία που τα δοκιμάζουμε με εκλεκτή παρέα! Η KTM για άλλη μία φορά έχει ξεπεράσει κάθε προσδοκία, διοργανώνοντας μία δημοσιογραφική παρουσίαση που είναι ταυτόχρονα γιορτή του Enduro και πρότυπο για οποιαδήποτε διοργάνωση μοτοσυκλέτας. Στην εκλεκτή παρέα περιλαμβάνονται οι Nathan Watson και Josep Garcia που από το πρωί επιδόθηκαν σε ένα μεταξύ τους κυνήγι, με εμάς να τους σιγοντάρουμε. Θα πούμε πως τους ακολουθούμε κιόλας, αν εσείς που διαβάζετε, χαμηλώστε νοερά τον τόνο της φωνής στην λέξη «ακολουθούμε»!

Δεν έχει σημασία πόσα ελληνικά πρωταθλήματα κουβαλάς, ή πόσες μοτοσυκλέτες Enduro έχεις δοκιμάσει στην δημοσιογραφική σου καριέρα, μιας και μπροστά τους όλα αυτά σβήνουν και καλύπτονται από μία ομίχλη που τα κάνει μακρινό παρελθόν.

Η μεγαλύτερη αποκάλυψη μέχρι αυτή την στιγμή είναι το 150 TPI, που είχαμε πει καιρό πριν, πως θα έρθει σίγουρα και πως σίγουρα θα το δούμε από σήμερα και από αύριο θα συντροφεύει τα όνειρα. Στα μισά από τα παραπάνω είμαστε μέσα, και όπως όλα δείχνουν, θα είμαστε από σήμερα το βράδυ και στα υπόλοιπα που απομένουν! Ας μην βιαστεί κανείς να κρίνει με βάση τον κυβισμό και τι νόημα έχουν τα 150, αν θα έπρεπε να είναι 200 ή όλες αυτές τις θεωρίες. Εδώ έχουμε να κάνουμε με κάτι απόλυτα ξεχωριστό. Παραπάνω δύναμη από αυτό που περιμένεις, μετά που θα σου πουν πως είναι πιο δυνατό από το αναμενόμενο. Ναι, προσθέτεις λίγο γιατί ακούς για TPI αλλά σίγουρα δεν βάζεις αρκετό με το μυαλό σου. Απόλυτα εύχρηστο, ελαφρύ σαν πούπουλο και με δύναμη αντιστρόφως ανάλογη του μεγέθους του, το 150 είναι απίστευτο μηχανάκι που δεν το χορταίνουμε.

Θα συνεχίσουμε εδώ να τρώμε σκόνη, μία γλυκιά σκόνη όμως καθώς οδηγούμε τα κορυφαία Enduro για το 2020 με την καλύτερη παρέα!

 

Ετικέτες