Τα κορυφαία θέματα στο motomag.gr για το 2017

"Η μοτοσυκλέτα στην Ελλάδα"
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/12/2017

Ολοένα και μεγαλύτερη ποικιλία παρουσιάζουν οι επισκέψεις στο motomag.gr, κι όλα όσα εσείς οι αναγνώστες μας ψάξατε για να καταλήξετε εδώ ή σταθήκατε διαβάζοντας περισσότερο. Οι ενότητες των νέων μοντέλων, οι δοκιμές και οι παρουσιάσεις ήταν στην κορυφή των επισκέψεων κάτω από την επικαιρότητα. Αμέσως μετά ξεχώρισαν οι απόψεις και τα αφιερώματα, εκείνα δηλαδή που βρίσκει κανείς μονάχα στο site του MOTO, επιβραβεύοντας έτσι και τον σημαντικά περισσότερο χρόνο που απαιτεί η προετοιμασία τους.

Ας δούμε μερικά από εκείνα που διαβάσατε περισσότερο:

Το ζήτημα με το πιρούνι του GS,

Το θέμα των μεταβιβάσεων,

Η «είδηση» ότι έχει απαγορευτεί η διήθηση στην Ελλάδα, την στιγμή που πάντα απαγορευόταν χωρίς να έχει αλλάξει το παραμικρό στον τρόπο αντιμετώπισης

Η ημέρα που έπρεπε να ασχοληθούμε με τον Καρανίκα, ένα όνομα που έχει καταντήσει συνώνυμο χαρακτηρισμού πλέον

Η Έκθεση μοτοσυκλέτας 2017

Το δυστύχημα σε μοτοσυκλετιστικό event

Το κοσκίνισμα του τιμονιού στο Yamaha MT-09 Tracer, ένα θέμα του 2015(!) που πήρε μεγάλη έκταση και το 2017, καθώς είμασταν οι μόνοι που είχαμε ασχληθεί με αυτό

Η custom μοτοσυκλέτα της DNA, που οι αναγνώστες του MOTO έζησαν την προετοιμασία της από τον Αύγουστο, μέχρι να παρουσιαστεί τον Νοέμβριο στην EICMA κι αμέσως μετά να την οδηγήσουμε αποκλειστικά, αποδείχτηκε πως μονοπωλεί το ενδιαφέρον του αναγνωστικού κοινού, από τα πρώτα βήματα, όταν ακόμα δεν μπορούσαμε να δείξουμε την τελική της μορφή!

Η τραγική απόφαση για αυθαίρετη απαγόρευση «στις γουρούνες» που μετά μασήθηκε, έπειτα ξανά συζητήθηκε, και τώρα απλά πάγωσε αφού πρώτα έφερε τον όλεθρο σε μία ολόκληρη επαγγελματική ομάδα

Το VAN που κλάπηκε με 11 μοτοσυκλέτες και το εντόπισε αναγνώστης μας

Η Brixton στην Ελλάδα, κορυφαίο θέμα και για το 2017, παρόλο που είχαμε ξεκινήσει τις ενημερώσεις το 2016

Ένα θέμα λογοκλοπής που είναι ταυτόχρονα αστείο και άσχημο

Το αφιέρωμα στην ομάδα ΔΙΑΣ – Υπήρχαν εδώ ορισμένοι, ευτυχώς λίγοι, που προσπάθησαν να δώσουν πολιτική ή μάλλον κομματική χροιά σε ένα τέτοιο αφιέρωμα, πράγμα ασυμβίβαστο με το MOTO. Η μόνη πολιτική που αναγνωρίζουμε και ασκούμε, είναι εκείνη που αφορά δικαιώματα, υποχρεώσεις και θέσεις του μοτοσυκλετισμού. Όλα τα υπόλοιπα ανήκουν σε άλλη σφαίρα.

Ο σωστός τρόπος συντήρησης του κράνους

Οι συμβουλές οδήγησης, όπως το «Μαθαίνοντας τα φρένα»

Το μεγαλύτερο Test Ride Event της Ευρώπης, από όλους εμάς για όλους εσάς

 

Θέματα επικαιρότητας

Όταν ανεβάζαμε την είδηση για το εξακύλινδρο CBX 1050, περιμέναμε πως θα έχει μικρή απήχηση στο κοινό του motomag που πρώτο είναι το ηλικιακό σύνολο 25-34 και δεύτερο σε πολύ μικρή απόσταση το 35-44! Όσο κι αν ξέρουμε πως οι αναγνώστες του MOTO, εσείς δηλαδή, είσαστε άνθρωποι που αγαπάτε τις μοτοσυκλέτες και τις γνωρίζετε, πάντα θα συμβαίνει κάτι που θα μας εκπλήσσει. Κι έτσι στα θέματα επικαιρότητας, η ανακάλυψη ενός καινούριο εξακύλινδρου, ξεχασμένο σε μία αποθήκη ήταν ένα από τα θέματα με τις περισσότερες επισκέψεις. Ίσως γιατί εκφράζει ένα όνειρο που λίγο-πολύ υπάρχει σε όλους μας

Βρέθηκε ολοκαίνουρια εξακύλινδρη CBX 1050 μέσα στην κούτα της!

Η είδηση του τραυματισμού του Nicky Hayden, και η τραγική κατάληξη ήταν επίσης ένα από τα θέματα που σχολιάστηκε και παρακολουθήθηκε αρκετά. Ένας κορυφαίος αναβάτης και ιδιαίτερα αγαπητός η χρονική συγκυρία που έγινε, το γεγονός πως είχε περάσει λίγος μονάχα καιρός που τον είχατε δει μαζί μας, στην παρουσίαση του νέου Fireblade, έδωσε περισσότερη διάρκεια στην τραγική αυτή είδηση

O Nicky Hayden απεβίωσε…

Η σπείρα που διέπραττε ληστείες και μέλος της ήταν ο πολύ γνωστός Χάρης Παρασκευόπουλος

Οι πρώτες εντυπώσεις του BMW G310GS, το Kawasaki Ninja400, το ανανεωμένο Tracer 900 2018, το KTM 1290 Super Adventure S, το νέο CBR 1000RR Fireblade, η έλευση του μικρότερου των V-Strom, τα μεσαία GS, η αναλυτική παρουσίαση του Z900RS, είναι λίγα από τα θέματα που κυριάρχησαν στην επικαιρότητα, όπως επίσης:

New models 2018! Όλα τα νέα μοντέλα σε ένα video!

Honda Cub 2018

Yamaha T7: Το έκαναν βίδες!

Kawasaki H2-GT

Σκάνδαλο Kobe Steel: Ακατάλληλα μέταλλα σε ιαπωνικά εργοστάσια!

Η BMW R1200GS - 2x2 κίνηση & Honda AirCon Wheelie!

Τρίκυκλο Tracer: Το ΜΟΤΟ επιβεβαιώθηκε

Ιδιοκτήτης σπάει Kawasaki H2 με 300km/h

Με τον μεγαλύτερο αριθμό επισκέψεων να συγκεντρώνεται σε παρουσιάσεις και δοκιμές, στην επικαιρότητα των θεμάτων της μοτοσυκλέτας και τα ειδικά θέματα του site, φαίνεται πως οι αναγνώστες του motomag.gr είναι εδώ για να διαμορφώσουν άποψη και να ενημερωθούν, κι έτσι ανταποκρίνονται απόλυτα σ’ ένα παλαιότερο σλόγκαν του περιοδικού: «Είσαι μοτοσυκλετιστής; Διαβάζεις MOTO»

 

 

MRC Κ. ΜΑΝΤΗΣ 30 Χρόνια εξειδίκευσης στην τεχνολογία των δύο τροχών

Εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/10/2022

Από το 1991 ο Κώστας Μάντης γράφει τη δική του ξεχωριστή ιστορία στον χώρο του ελληνικού μοτοσυκλετισμού. Επενδύοντας διαρκώς σε τεχνογνωσία και τεχνολογία, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποκτήσει εξειδικευμένη γνώση στον τομέα της συντήρησης δικύκλων, παρέχοντας κορυφαίου επιπέδου υπηρεσίες στους μοτοσυκλετιστές.

Ως εξουσιοδοτημένο συνεργείο Suzuki από το 1993, και με δύο δεκαετίες εμπλοκής σε εθνικούς και διεθνείς αγώνες ως αποκλειστικός υπεύθυνος για την προετοιμασία και συμμετοχή των αγωνιστικών μοτοσυκλετών της ελληνικής αντιπροσωπείας της Suzuki, συμμετέχοντας στον τελικό του παγκόσμιου πρωταθλήματος GSX-R Cup στην Γαλλική πίστα Magny Cours και στο Παγκόσμιο Κύπελο Εθνών Supermoto στην Ιταλία, η ομάδα μηχανικών της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ έχει αποδεδειγμένη εμπειρία που υπογραμμίζεται από τις επιτυχίες της στο πιο απαιτητικό πεδίο ανταγωνισμού.

Το 2009 η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο, συμπεριλαμβάνοντας στις δραστηριότητές της την ολοκληρωμένη τεχνική υποστήριξη της SYM, τόσο στον τομέα του επίσημου service, όσο και στον τομέα διάθεσης ανταλλακτικών. Ο πτυχιούχος μηχανικός-ηλεκτρονικός Φίλιππος Μάντης έρχεται να προστεθεί στο δυναμικό το 2015, ενώ από το 2019, μένοντας πιστή στη διαρκή ανάπτυξη και βελτίωση των υπηρεσιών της προς τους μοτοσυκλετιστές, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ αποκτά νέα έδρα στη Μιχαλακοπούλου 169 με στεγαζόμενο χώρο στάθμευσης και ειδικά διαμορφωμένο χώρο υποδοχής και φιλοξενίας των πελατών.

Στις νέες υπερσύγχρονες εγκαταστάσεις υπάρχουν τρεις άρτια εξοπλισμένες θέσεις εργασίας με διαγνωστικά και ειδικά εργαλεία για όλες τις μάρκες μοτοσυκλετών και scooter, μηχάνημα καθαρισμού μπεκ με υπερήχους, δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, καθώς επίσης και πλήρη βιβλιογραφία και ψηφιακό database, καλύπτοντας όχι μόνο τις Suzuki, Sym, αλλά και τις Honda, Yamaha, Kawasaki ,Triumph, KTM, Zontes, Daytona.

Η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει κάλυψη εγγυήσεων και ανακλήσεων όλων των μοτοσυκλετών και scooter στα πρότυπα του νόμου EU REGULATION 168/2013 και έχει απευθείας σύνδεση με τα service portal των εταιριών.

Με τη συμμετοχή των μηχανικών σε σεμινάρια επιμόρφωσης πάνω στις νέες τεχνολογίες και με διαρκείς επενδύσεις σε σύγχρονο τεχνολογικό εξοπλισμό διάγνωσης και επισκευής βλαβών, αλλά και την κατοχή ιδιόκτητου δυναμόμετρου της FUCHS, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ μπορεί να ανταποκριθεί με απόλυτη επιτυχία σε κάθε είδους εργασία συντήρησης, επισκευής και βελτίωσης όλων των μοτοσυκλετών και scooter της αγοράς. Στο ειδικό τμήμα ανταλλακτικών υπάρχει πάντα ένα πλήρες stock για τις εταιρείες SYM, Suzuki, Honda, Yamaha και Kawasaki, το οποίο συμπληρώνει ένα αντίστοιχης πληρότητας τμήμα aftermarket-αξεσουάρ, με τη γκάμα να περιλαμβάνει επώνυμους βελτιωτικούς οίκους όπως είναι οι SC Project, Akrapovic, Yoshimura, JD Racing, DNA, KN, Brembo, Braking, Ohlins.

Ταυτόχρονα, το ιδιόκτητο δυναμόμετρο με καυσαναλυτή, παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης της τροφοδοσίας με απόλυτη ακρίβεια, επαναπρογραμματισμού εγκεφάλων και ολοκληρωμένου tune-up με απτά αποτελέσματα. Πέρα από τη ρύθμιση και άρτια συντήρηση της μοτοσυκλέτας, ο υπερσύγχρονος εξοπλισμός της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ εξασφαλίζει τη σωστή διάγνωση κάθε είδους δυσλειτουργίας, αλλά και τον λεπτομερή έλεγχο καλής λειτουργίας μιας μεταχειρισμένης μοτοσυκλέτας πριν την αγορά της. Όλο το προσωπικό της MRC K.ΜΑΝΤΗΣ είναι μοτοσυκλετιστές και διαθέτουν προσωπική μοτοσυκλέτα όπως V-Strom, Hayabusa, SYM, Zontes κλπ., που τους καθιστά εξαιρετικά έμπειρους να αντιμετωπίσουν και να καταλάβουν το όποιο θέμα αντιμετωπίζει ο μοτοσικλετιστής - πελάτης.

Έτσι πέρα από την άρτια συντήρηση και επισκευή κάθε μοτοσυκλέτας, η MRC K.ΜΑΝΤΗΣ παρέχει ολοκληρωμένες υπηρεσίες προετοιμασίας και συμμετοχής αγωνιστικών μοτοσυκλετών και φυσικά υπηρεσίες βελτιώσεων κινητήρων, πλαισίων, αναρτήσεων και ελέγχου μεταχειρισμένων μοτοσυκλετών και scooter.

Χρησιμοποιώντας μόνο γνήσια και επώνυμα ανταλλακτικά και λιπαντικά, η MRC K. ΜΑΝΤΗΣ προσφέρει την ιδανική φροντίδα στη μοτοσυκλέτα και το scooter σου για μια μακροχρόνια και απροβλημάτιστη συμβίωση με υψηλές επιδόσεις, καλύπτοντας όλες τις εργασίες με ένα χρόνο εγγύηση.

Μιχαλακοπούλου 169 Τ.Κ. 11527

Τηλ. 210 748 7092

www.mrckmantis.gr

e-mail: [email protected]

fb: MRC K. Mantis Moto Service