Το 2022 μέσα από 100 φωτογραφίες του MOTO!

Πάνω από 100.000 κλικ!
πάνω από 100.000 φωτογραφίες!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/12/2022

Οι σελίδες του ΜΟΤΟ γεμίζουν κάθε χρόνο καίγοντας πολύ βενζίνη για να πραγματοποιηθούν οι περισσότερες δοκιμές από κάθε άλλο μέσο στην Ελλάδα και από τα ελάχιστα της Ευρώπης με αυτό τον όγκο ύλης! Ένα από τα αποτελέσματα αυτής της δουλειάς και όλων αυτών των χιλιομέτρων, είναι να συγκεντρώνονται δεκάδες χιλιάδες κλικ στον φωτογραφικό εξοπλισμό του ΜΟΤΟ.

Είναι αδύνατο να ξεχωρίσει κανείς ελάχιστες από αυτές τις φωτογραφίες, ωστόσο είμαστε αναγκασμένοι να το κάνουμε αυτό κάθε μήνα, διαλέγοντας τις καλύτερες που θα οδηγηθούν τελικά προς εκτύπωση. Ακόμη και έτσι, μονάχα με τις φωτογραφίες που άξιζαν να ζήσουν για πάντα σε έντυπη μορφή, η gallery αυτή θα ήταν τεράστια.

Για αυτό κάναμε κάτι διαφορετικό τώρα, βασίσαμε την επιλογή αυτή στην ταχύτητα, την αποτύπωση της δράσης αλλά παράλληλα και σε κάποιες που μεταφέρουν λίγη από την ατμόσφαιρα των σελίδων του ΜΟΤΟ και βάλαμε ως όριο να μην ξεπεράσουμε τις εκατό!

Προφανώς και το MEGA TEST 2022 στην Σερβία θα είχε την τιμητική του καταλαμβάνοντας μεγάλο μέρος, πώς αλλιώς θα μπορούσε να γίνει όμως από την στιγμή που από μόνο του έχει 1.500 κορυφαίες φωτογραφίες μετά την αυστηρή επιλογή τους!

Θεωρούμε όμως πως η παρακάτω είναι μία πολύ γρήγορη αλλά ταυτόχρονα χορταστική ματιά, στη δουλειά του ΜΟΤΟ το 2022 και θα θυμίσει στους αναγνώστες τις ιστορίες, πίσω από κάθε μία:

Η ιστορία και η φιλοσοφία της GPX [VIDEO]

Πρώτος ευρωπαϊκός σταθμός η Ελλάδα
GPX
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

21/12/2022

Στην πρόσφατη έκθεση της EICMA το κοινό δέχτηκε έναν καταιγισμό από νέες εταιρείες που ξεκινούν από το 2023 την εμπορική τους δραστηριότητα στην Ευρωπαϊκή αγορά, εκ των οποίων η πλειοψηφία τους εδρεύει στην Κίνα.

Ήταν τόσες πολλές, που πραγματικά ο κόσμος έχει μπερδευτεί και όταν ο κόσμος μπερδεύεται, τότε αντιδρά χρησιμοποιώντας την υπεραπλούστευση. Όλοι είναι Κινέζοι. Όλοι είναι ίδιοι.

GPX Shop

Λογική αντίδραση μεν, αλλά όχι συμβατή με την πραγματικότητα. Τρανταχτό παράδειγμα είναι η περίπτωση της GPX, μιας εταιρείας που ιδρύθηκε στην Ταϊλάνδη και όχι την Κίνα το 2007 και έκτοτε επεκτείνει διαρκώς τις δραστηριότητές της και τις δυνατότητες παραγωγής των εργοστασίων της, ξεπερνώντας τα σύνορα της τοπικής αγοράς.

GPX factory

Πέρσι ήταν η χρονιά που έκανε το πρώτο της βήμα στην Ευρωπαϊκή αγορά, ξεκινώντας από την Ελλάδα, με το πιο επιτυχημένο εμπορικά μοντέλο της, το παπί POPz 125 να προστίθεται στη γκάμα μοντέλων για την Α1 κατηγορία διπλωμάτων της KSR Hellas.

Ξεκάθαρος στόχος της GPX είναι να δημιουργήσει μια γκάμα μοντέλων που θα την διαχωρίσουν από τους υπόλοιπους κατασκευαστές της Ασίας στην παγκόσμια αγορά και για να το πετύχει αυτό έχει αναπτύξει δικό της τμήμα R&D, όπου μπορεί να σχεδιάζει με μεγαλύτερη ελευθερία τα νέα μοντέλα, αντί να αντιγράφει απλώς τον ανταγωνισμό.

GPX design

Στο σχετικό video της GPX, παρουσιάζεται η ιστορία, οι στόχοι για το μέλλον, αλλά και οι διαδικασίες κατασκευής και ποιοτικού ελέγχου των σύγχρονων εργοστασίων της με δυνατότητα ετήσιας παραγωγής άνω των 150.000 δίκυκλων