Red Bull MotoGP Rookies Cup: Ο Παντελεάκης για τη χρυσή φανέλα!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

23/8/2021

Δελτίο τύπου

Το Red Bull MotoGP Rookies Cup, το τελευταίο σκαλοπάτι που οδηγεί στον μαγικό κόσμο των MotoGP, φτάνει στην τελική του φάση, μέρος της οποίας είναι και ο διαγωνισμός της «χρυσής φανέλας». Πρόκειται ουσιαστικά για μία ψηφοφορία του κοινού για το ποιος αναβάτης θα βάλει τη ξεχωριστή αυτή φανέλα πάνω από τα δερμάτινά του, κατά την διάρκεια της τελικής επιλογής αναβατών.

Φέτος, λόγω των ιδιαίτερων συνθηκών εξαιτίας της πανδημίας, η όλη διαδικασία θα γίνει ψηφιακά, έτσι ώστε το κοινό να μπορεί να ψηφίσει τον αγαπημένο του αναβάτη. Ανάμεσα στους υποψήφιους αναβάτες συμπεριλαμβάνεται και ο ταλαντούχος Έλληνας αναβάτης, Βασίλης Παντελεάκης, ο οποίος αγωνίζεται με επιτυχία στο ιταλικό πρωτάθλημα CIV, αλλά και ως wild card συμμετοχή στο ισπανικό CEV.

Αυτό που χρειάζεται για την υποστήριξη του Βασίλη, είναι να επισκεφθεί ο καθένας το αντίστοιχο post στην επίσημη σελίδα του Red Bull MotoGP Rookies Cup στο Facebook, να αντιγράψει ακριβώς το όνομα του Βασίλη όπως είναι στη σχετική λίστα και να το κάνει επικόλληση σε σχόλιο κάτω από το post. Είναι σημαντικό να γίνει ακριβώς έτσι η διαδικασία, προκειμένου να προσμετρηθούν οι ψήφοι στο τελικό αποτέλεσμα. Η ψηφοφορία θα διαρκέσει μέχρι τις 31 Αυγούστου στις 19:00 ώρα Ελλάδος.

Ας ψηφίσουμε όλοι λοιπόν για τον Έλληνα αναβάτη, με την ελπίδα να δούμε κάποια στιγμή την σημαία μας στο υψηλότερο επίπεδο των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Διαβάστε και εδώ για όλους τους Έλληνες αναβάτες του Red Bull MotoGP Rookies Cup

https://bit.ly/MOTO_665

Από τον

Κώστα Γκαζή

21/3/2025

Στα πλαίσια των εορτασμών της 70ης επετείου της, η Yamaha επιστρέφει στον εμβληματικό αγώνα αντοχής 8 ωρών της Suzuka, με εργοστασιακή ομάδα και με έναν πανέμορφο χρωματικό συνδυασμό στο YZF-R1, φόρο τιμής στα χρώματα του YZF-R7 του 1999.

Εβδομήντα χρόνια παραγωγής μοτοσυκλετών αλλά και εβδομήντα χρόνια αγωνιστικής δραστηριότητας, με πρώτη συμμετοχή των Ιαπώνων στους αγώνες, 10 ημέρες μετά την ίδρυση της εταιρείας, τότε στον 3ο αγώνα ανάβασης στο βουνό Φούτζι.

Για να γιορτάσουν τα 70 χρόνια αγωνιστικής εμπλοκής τους, οι Ιάπωνες επιστρέφουν στον 8ωρο αγώνα αντοχής της Suzuka, απ’ όπου απείχαν από το 2019.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί μεταξύ 1-3 Αυγούστου στην πίστα της Suzuka στην Ιαπωνία, με τη Yamaha Racing Team να περιλαμβάνει τον έμπειρο Ιάπωνα αγωνιζόμενο και αναβάτη εξέλιξης Katsuyuki Nakasuga, με 89 αγώνες και 12 τίτλους στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα JSB1000, αλλά και 4 νίκες στις 8 ώρες της Suzuka. Δίπλα του θα αγωνιστούν δυο ακόμα αναβάτες, χωρίς ακόμα να γνωρίζουμε ποιοι, από το MotoGP και το WorldSBK.

Διευθυντής της ομάδας θα είναι ο Wataru Yoshikawa, ένας από τους κορυφαίους εργοστασιακούς αναβάτες της Yamaha τη δεκαετία του 1990, ο οποίος αγωνίστηκε στις 8 ώρες της Suzuka το 1999 με την YZF-R7, κερδίζοντας και έναν τίτλο All Japan με την ίδια μοτοσυκλέτα.

Ιδιαίτερα εντυπωσιακοί είναι όμως οι χρωματισμοί της YZF-R1 που θα αγωνιστεί στις φετινές 8 ώρες της Suzuka, στην κλασική λευκή-κόκκινη διχρωμία της Yamaha, με σχέδιο που είχε χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix του 1964, ενώ έγινε ιδιαίτερα γνωστός και με την αγωνιστική YZF-R7, η οποία κυκλοφόρησε το 1999 σε περιορισμένη έκδοση 500 μοτοσυκλετών και αγωνίστηκε στις 8 ώρες την ίδια χρονιά.

Ταυτόχρονα, τα ρούχα των αναβατών και του προσωπικού, καθώς και η εμφάνιση του γκαράζ της ομάδας, έχουν σχεδιαστεί ώστε να αντικατοπτρίζουν το ύφος του 1999!

Η YZF-R7 του 1999 ήταν εξοπλισμένη με έναν πρωτοποριακό κινητήρα με την ιδιαίτερα γνωστή σήμερα “three-axis” διάταξη, που περιλάμβανε ενιαίο μπλοκ κυλίνδρων και κάρτερ, μπιέλες από τιτάνιο και διπλά μπεκ ψεκασμού, μαζί με πλαίσιο αλουμινίου Deltabox II. Η μοτοσυκλέτα έφερε τέλος αναρτήσεις Öhlins, παρέχοντας συνολικά μια καλή βάση για τη συμμετοχή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Αγώνων Δρόμου.

Η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιήθηκε από την κορυφαία ομάδα της Yamaha στις 8 ώρες της Suzuka από το 1999 έως το 2002, με την καλύτερη της επίδοση να είναι η 4η θέση, την οποία πέτυχαν τόσο οι Noriyuki Haga/Regis Laconi το 1999, όσο και οι Wataru Yoshikawa/Takeshi Tsujimura το 2002.

Στην κατηγορία Superbike, που τότε ήταν η κορυφαία κατηγορία στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Αγώνων Δρόμου, ο Wataru Yoshikawa κατέκτησε τον τίτλο με την YZF-R7 στο ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας το 1999, ενώ στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, ο Noriyuki Haga τερμάτισε 2ος στη γενική κατάταξη της σεζόν 2000.