Rally Dakar 2021: Εγκατάλειψη Van Beveren - Έσπασε και ο τελευταίος κινητήρας της Yamaha!

Ολική η καταστροφή της Yamaha στο Dakar 2021
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/1/2021

Μετά την διπλή κατάφορη αδικία, γιατί δύο είναι οι μεγάλες αδικίες απέναντι στην Yamaha φέτος, μία από την ASO και μία από την FIM, ούτε και η τελευταία ημέρα ήταν καλή για την Yamaha. Ο τελευταίος εργοστασιακός αναβάτης, ο Van Beveren εγκατέλειψε από σπασμένο κινητήρα πολύ κοντά στον τερματισμό εξαφανίζοντας έτσι το όνομα της Yamaha από την γενική κατάταξη του Rally. Σε μία εποχή που η Yamaha θέλει να αποτραβηχτεί από το Enduro μετακυλώντας της δραστηριότητα αυτή στην FANTIC και προμηθεύοντάς τους κινητήρες, ώστε να επικεντρωθούν περισσότερο στο Rally και το Motocross. Η φετινή τους όμως παρουσία στο Dakar θα πρέπει να αποτελέσει μάθημα για το μέλλον και αυτό ακριβώς το αισιόδοξο και ελπιδοφόρο για το 2022 μήνυμα, μετέφερε και ο πρόεδρος της Yamaha Europe κ. Eric de Seynes, μεταφέροντας τον μεγάλο εκνευρισμό που υπάρχει στην ομάδα: «πρέπει να καταλάβουμε τι έχει συμβεί και να επιστρέψουμε δυνατότεροι».

Από την ομάδα δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση που να περιλαμβάνει όλους τους κινητήρες που έσπασαν σε διαφορετικές ημέρες. Επίσημη τοποθέτηση και αιτιολογία υπάρχει μόνο για τον σπασμένο κινητήρα του Branch που το πρόβλημα εντοπίστηκε στα ρουλεμάν στροφάλου. Η αντοχή τους επιδεινώθηκε από την πτώση που είχε ο Branch μαγκώνοντας την αλυσίδα του σε ένα σκέλος μάλιστα που δεν μπορούσε να δεχτεί τεχνική βοήθεια. Ωστόσο η σημερινή εγκατάλειψη του Van Beveren εκθέτει την Yamaha μιας και είχε τον χρόνο να εκτιμήσει το ζήτημα από τις εγκαταλείψεις των Caimi, Jamie McCanney και Ross Branch, αποφεύγοντας την αποκαρδιωτική αυτή εικόνα!

Κανονικά η Yamaha θα έπρεπε να παραμένει στο Dakar με τον Short που εγκατέλειψε από νερωμένη βενζίνη, ένα τεράστιο λάθος της ASO που θα μπορούσε να είχε διορθώσει η FIM ακυρώνοντας το σκέλος για όλους, όπως όφειλε. Η νερωμένη βενζίνη μπήκε σε πολλούς αναβάτες σε SSV, Quad κτλ αλλά περισσότερο από όλους τον Short.

Πρέπει να τονιστεί πως αυτό το πρόβλημα, η αντοχή των κινητήρων στις πολύ δύσκολες συνθήκες του Dakar, δεν είναι αποκλειστικό της Yamaha, όλοι οι κατασκευαστές που συμμετέχουν έχουν περάσει από αυτό το στάδιο. Επίσης δεν γίνεται να συνδεθεί η αντοχή των αγωνιστικών μοτοσυκλετών στο Dakar με τις μοτοσυκλέτες παραγωγής με τις οποίες δεν υπάρχει καμία ομοιότητα. Το HRC, για παράδειγμα, επένδυσε πολύ χρόνο και χρήμα για να καταφέρει να κόψει το σερί της KTM, κι αντίστοιχα η KTM έψαξε πολύ καιρό να βρει τον τρόπο να δουλεύει ο κινητήρας με δείγματα άμμου μέσα στο λάδι, όπως ακριβώς μας έχουν δείξει πως συμβαίνει στο Dakar. Σειρά της Yamaha να βρει τι έγινε διαφορετικά φέτος και τι πρέπει να κάνει για το 2022.

Ετικέτες

Η Dunlop γιορτάζει την κορυφή του Πρωταθλήματος BMU: Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και Martin Choy κατακτούν SSP και SBK

Οι αναβάτες της Dunlop κατακτούν το Βαλκανικό Πρωτάθλημα
Η Dunlop γιορτάζει την κορυφή του Πρωταθλήματος BMU: Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και Martin Choy κατακτούν SSP και SBK
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/10/2024

Το πιο άρτιο και το πλέον σημαντικό πρωτάθλημα της Ανατολικής Ευρώπης κατέκτησε ο Αλέξανδρος Παπαγεωργίου για δεύτερη φορά ανεβαίνοντας στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία SSP, με τον Martin Choy να κατακτά άλλο ένα τίτλο στα SBK, χρησιμοποιώντας ελαστικά της Dunlop.

Ο τίτλος της SSP κατηγορίας αποκτά ιδιαίτερη σημασία το 2024 που ήταν μία χρονιά με απίστευτο συναγωνισμό και πολύ δυνατές μάχες μέχρι και την τελευταία καρό σημαία. Η αυλαία που έπεσε στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, επέτρεψε στον Έλληνα πολυπρωταθλητή να πανηγυρίσει εντός έδρας και να σηκώσει ένα πολύ σημαντικό έπαθλο για τη χώρα, απέναντι σε αναβάτες από πολλές διαφορετικές χώρες.

Στην κατηγορία των Superbike ο Martin Choy νίκησε τον ανταγωνισμό πριν ολοκληρωθούν όλοι οι γύροι του πρωταθλήματος, φέρνοντας άλλο ένα τίτλο στην Dunlop! Ο πλέον αναγνωρίσιμος αναβάτης σε όλες τις χώρες του πρωταθλήματος BMU, κατέκτησε εύκολα την κορυφή της μεγάλης κατηγορίας ανεβάζοντας τα χρώματα της Dunlop στο ψηλότερο σκαλί.

Με πολλούς αγώνες σε διαφορετικές χώρες, η συμμετοχή στο πρωτάθλημα BMU είναι μία πρόκληση για τους αναβάτες που καλούνται να περάσουν πολλά διαφορετικά σύνορα πριν πάρουν εκκίνηση.

Η Dunlop γιορτάζει την κορυφή του Πρωταθλήματος BMU: Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και Martin Choy κατακτούν SSP και SBK

Το πλήθος όλων αυτών των διαφορετικών αυτοκινητοδρομίων που δεν ακολουθούν τις ίδιες προδιαγραφές, είναι μία πρόκληση και για τους κατασκευαστές ελαστικών που πρέπει να διαθέτουν στην γκάμα τους μία πληθώρα ξεχωριστών αγωνιστικών ελαστικών, έτσι ώστε ο αναβάτης και η ομάδα του, να έχουν πάντα στην διάθεσή τους τον συνδυασμό που χρειάζονται για το νικηφόρο αποτέλεσμα.

Η Dunlop, με την μακρά της πορεία στους αγώνες μοτοσυκλέτας, διαθέτει μία σειρά από διαφορετικά αγωνιστικά ελαστικά καθώς και τον υψηλό βαθμό εξειδίκευσης που απαιτεί η χρήση τους, ώστε να είναι έτοιμη να συμβουλέψει τον αναβάτη για την καλύτερη δυνατή επιλογή, στις τρέχουσες συνθήκες του αγώνα.

Συγχαρητήρια στους πολυπρωταθλητές, Αλέξανδρο Παπαγεωργίου και Martin Choy για την υψηλότερη διάκριση στην Ανατολική Μεσόγειο, την ευγενή άμιλλα που επέδειξαν καθ’ όλη την διάρκεια αυτού του τόσο ανταγωνιστικού πρωταθλήματος και το θέαμα που απλόχερα έδωσαν σε όλους εμάς που παρακολουθούσαμε την προσπάθειά τους για την κορυφή της SSP και της SBK κατηγορίας. Τους ευχόμαστε πολλές νίκες και διακρίσεις στο μέλλον, έχοντας την Dunlop στο πλευρό τους.

Ακολουθεί φωτογραφικό υλικό από τον τελευταίο αγώνα του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου και του Martin Choy.

Η Dunlop γιορτάζει την κορυφή του Πρωταθλήματος BMU: Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και Martin Choy κατακτούν SSP και SBK

 

Η Dunlop γιορτάζει την κορυφή του Πρωταθλήματος BMU: Αλέξανδρος Παπαγεωργίου και Martin Choy κατακτούν SSP και SBK