Olympia Rally 2024, ημέρα 1η: Ταχύτερος όλων ο Dennis Schans
Το γνωστό ράλι που λαμβάνει χώρα στην Πελλοπόνησο, γύρω από την Αρχαία Ολυμπία ξεκίνησε
Από τον
Κώστα Γκαζή
21/5/2024
Το Olympia Rally 2024 ξεκίνησε στις 20 Μαίου, με την 1η ημέρα του προλόγου να είναι αναγνωριστική, έχοντας μικρή συνολική διαδρομή μόλις 50 χιλιομέτρων. Εκεί, ταχύτερος όλων ήταν ο Ολλανδός Dennis Schans.
Το Olympia Rally 2024 λαμβάνει χώρα στην Πελλοπόνησο, στις περιοχές της Ηλείας, της Μεσσηνίας, της Αχαίας και της Αρκαδίας. Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 1.350 χωμάτινα χιλιόμετρα, που οι αγωνιζόμενοι καλούνται να ολοκληρώσουν σε έξι ημέρες, από τις 20 έως τις 25 Μαίου.
Την πρώτη ημέρα ο Πρόλογος ξεκινά κοντά στο Ολυμπιακό Στάδιο, ενώ το βράδυ έχουμε την επίσημη τελετή έναρξης του αγώνα, στην Αρχαία Ολυμπία. Τη δεύτερη ημέρα οι αγωνιζόμενοι θα οδηγήσουν στο δάσος της Φολόης, ένας από τα ομορφότερα δάση της Ευρώπης, για να συνεχίσουν δίπλα στον Πηνειό με τμήματα της διαδρομης να είναι απαιτητικά στην πλοήγηση. Την τρίτη ημέρα μεταφερόμαστε στο Ξυλόκαστρο, το 1ο τμήμα του Marathon Stage. Στο βουνό του Ερύμανθου, προς τα Καλάβρυτα και το χιονοδρομικό κέντρο του Χελμού, για να συνεχίσει η διαδρομή στα Άνω Τρίκαλα και στην Καρυά. Την επόμενη ημέρα στο Stage 4, οι αγωνιζόμενοι επιστρέφουν νότια, για τη 2η ημέρα του Marathon Stage, προς τη λίμνη Δόξα και στη Ζήρια, ακολουθώντας τον ποταμό Λάδωνα για τη Φολόη και τελικά την Ολυμπία. Την πέμπτη ημέρα η διαδρομή προβλέπει Γορτυνία, Καρύταινα και καταρράχτες Νεμούτας. Ο επίλογος γράφεται την 6η ημέρα, στη λίμνη Καιάφα, στην παραλία Σαμικό, την Κρέστενα και τη Σμέρνα.
Στον πρόλογο πρώτος ήταν ο #302 Dennis Schans (NL) , δεύτερος ήταν ο #42 Ard Vermeulen (NL) και τρίτος ήταν ο #41 Ad Jansen (NL).
Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!
Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
30/10/2024
Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.
Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.
Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.
Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.
«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.
Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.
Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.
Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας
Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:
