Olympia Rally 2023 - Εκκίνηση σήμερα για τον διεθνή αγώνα Rally

Περισσότεροι από 70 αναβάτες και 1.200 αγωνιστικά χιλιόμετρα
Olympia Rally 2023
Από το

motomag

24/4/2023

Το Olympia Rally ξεκινά τη Δευτέρα 24 Απριλίου από τα Καλάβρυτα και ολοκληρώνεται στην Αρχαία Ολυμπία το Σάββατο 29 Απριλίου.

Η τρίτη έκδοση του Olympia Rally, η οποία διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Ομάδα Εκτός Δρόμου (Off Road Team) σε συνεργασία με την Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας θα λάβει χώρα από 24 έως 29 Απριλίου στην περιοχή των Δήμων Καλαβρύτων και Αρχαίας Ολυμπίας.

Ο 6ημερος διεθνής αγώνας RallyRaid μοτοσυκλετών έχει ως στόχο την προώθηση τόσο του αθλητικού τουρισμού της περιοχής όσο και του μηχανοκίνητου αθλητισμού γενικότερα καθώς 150 και πλέον συμμετέχοντες με τους συνοδούς τους, θα περιηγηθούν στα Καλάβρυτα και την Αρχαία Ολυμπία έχοντας τη δυνατότητα να γνωρίσουν τις φυσικές ομορφιές του τόπου, την παράδοση, την ιστορική μνήμη και την πολιτιστική κληρονομιά.

Το αγωνιστικό κομμάτι του Olympia Rally, ξεκινά τη Δευτέρα 24 Απριλίου με μία μικρή διαδρομή (Σκεπαστό – Πρόλογος, Skepasto - Prologue) 70 χιλιομέτρων στην περιοχή των Καλαβρύτων. Το απόγευμα στις 19:00 της ίδιας ημέρας θα διεξαχθεί η πανηγυρική εκκίνηση - τελετή έναρξης στο Κέντρο των Καλαβρύτων, όπου πλήθος κόσμου αναμένεται να συγκεντρωθεί για να στηρίξει και χειροκροτήσει τους συμμετέχοντες.

Η δεύτερη ημέρα (25 Απριλίου) περιλαμβάνει τη διαδρομή Λίμνη Φενεός - Feneos Lake, η οποία θα έχει μήκος 250 - 320 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Την τρίτη ημέρα του αγώνα (26 Απριλίου) οι συμμετέχοντες θα αγωνιστούν στην διαδρομή Καλάβρυτα Βουνό Χελμού - Kalavryta Helmos Mountain, η οποία θα κυμαίνεται και αυτή στα 250 - 320 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Στις 27 Απριλίου το αγωνιστικό μενού περιλαμβάνει τη διαδρομή Ποταμός Λάδωνας - Ladonas River, με τους συμμετέχοντες να έχουν να αντιμετωπίσουν στις 28 Απριλίου την απαιτητική διαδρομή Φολόη-Ερύμανθος - Foloi-Erimanthos. Το Olympia Rally ολοκληρώνεται το Σάββατο 29 Απριλίου με τη διαδρομή του Επιλόγου η οποία έχει μήκος 50 - 80 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Μετά από έξι ημέρες και 1.200 αγωνιστικά χιλιόμετρα οι συμμετέχοντες θα βρεθούν στο κέντρο της Αρχαίας Ολυμπίας για την τελετή απονομής, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις 20:00 το απόγευμα της ημέρας του Σαββάτου.

Οι φίλοι των αγώνων RallyRaid θα μπορούν να μαθαίνουν τα όσα συμβαίνουν στο Olympia Rally, μέσα από τον ηλεκτρονικό ιστότοπο του αγώνα ΕΔΩ.

Ετικέτες

Michael Dunlop: Πεθαίνει το Road Racing όσο ανεβαίνουν Isle of Man TT και North West 200!

Έρχονται οι αναβάτες BSB και αλλοιώνουν την οικογένεια του Road Racing
Michael_Dunlop_Interview_motomag
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/10/2024

Την ανησυχία του για την εξέλιξη που υπάρχει στους αγώνες Road Racing εξέφρασε ο κυρίαρχος του Isle of Man TT σε συνέντευξή του, τονίζοντας πως έχει χαθεί η φυσική ροή του πρωταθλήματος Road Racing που κάποτε τροφοδοτούσε τους διεθνής αγώνες με πρωτοκλασάτους αναβάτες που είχαν εξελιχθεί μέσα από αυτό.

Τώρα έρχονται 20 αναβάτες από το BSB για να τρέξουν στο Isle of Man TT και στον North West 200, έτοιμοι και εξελιγμένοι ως προς την οδήγησή τους και χωρίς να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα Road Racing.

Πλέον δεν τροφοδοτούν αυτοί οι αγώνες με νέους αναβάτες το BSB, αλλά αντιθέτως δέχονται ένα κύμα Superbike αγωνιζομένων τόσο το Isle of Man TT όσο και ο North West 200.

Στο μέλλον, τόνισε ο Dunlop, το Isle of Man TT και ο North West 200 θα γίνονται ολοένα και πιο δημοφιλής αγώνες, την ίδια ώρα που το Road Racing θα σβήνει.

«Απλά αυτή είναι η κατάσταση» είπε με τον χαρακτηριστικό του, απόμακρο τρόπο, ο Dunlop κλείνοντας την δήλωσή του στο BBC Sport.

Ο κίνδυνος που θέλει να περιγράψει ο Michael Dunlop είναι εκείνος που συζητήσαμε μαζί τον περασμένο Ιανουάριο, όταν τον συνάντησα στο πλαίσιο της επίσκεψης στις εγκαταστάσεις της D3O. Δεν τον νοιάζει ούτε ο αυξημένος ανταγωνισμός, ούτε και αν θα συνεχίσει να έχει χορηγούς. Έτσι και αλλιώς το 40% των εξόδων της ομάδας του το καλύπτει ο ίδιος με τα έσοδα που έχει από την κατασκευαστική του εταιρεία την οποία και δεν διαφημίζει μέσα από τους αγώνες. Όλη η ομάδα είναι δικοί του άνθρωποι που εργάζονται σε διαφορετικά επαγγέλματα και όταν είναι να τρέξουν στο Isle of Man TT, μαζεύονται για να νικήσουν τους «εργοστασιακούς». Υπό αυτή την έννοια, ο Dunlop, ο μοναδικός που έμεινε πλέον με το όνομα έχοντας χάσει σε αυτούς τους αγώνες πατέρα, αδερφό και θείο, δεν αγχώνεται για τον ανταγωνισμό αλλά για τις μελλοντικές επιπτώσεις που μπορεί να υπάρχουν στους κανονισμούς του αγώνα.

Αυτή την στιγμή δεν πιέζει κανείς για αλλαγές με στόχο την αυξημένη ασφάλεια, η οποία δεν υπάρχει τρόπος να αυξηθεί αν δεν αλλοιωθεί πλήρως η ταυτότητα του Isle of Man TT. Μία μίξη όμως περισσότερων αναβατών από το BSB μπορεί να οδηγήσει σε δυνατότερη κραυγή ενάντια στους θανάτους και τα δυστυχήματα του Isle of Man TT που θα βρει ανοιχτά αυτιά, σε αντίθεση με αυτό που συμβαίνει τώρα.

Εύλογο να υπάρχουν σχόλια που απορούν με το γεγονός πως αγώνες όπως ο Isle of Man TT συνεχίζει να υπάρχει, και ακόμη πιο κατανοητό να συμβαίνει αυτό στη χώρα μας που χάνει πολύ κόσμο στους δρόμους. Η απορία είναι μεγαλύτερη μάλιστα για εμάς εδώ καθώς εκεί υπάρχουν μπόλικες πίστες και δεν χρειάζεται να κλείνει κανείς τους δρόμους ενός νησιού για να τρέξει.

360_Interview_2
φωτό από πρόσφατη συνέντευξή μας

Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω την απορία που έχει και ο ίδιος το Michael Dunlop, οι Ιρλανδοί της ομάδας του και αρκετοί από τους Άγγλους αγωνιζόμενους που ξέρουν που πέφτει η Ελλάδα και την έχουν επισκεφτεί, ότι πώς μπορεί να μιλά κανείς για ασφάλεια ενός αγωνιζόμενου όταν δεν έχει μάθει να φορά ακόμη το κράνος του καθημερινά, εκεί που συμβαίνουν όλα τα ατυχήματα. Σε αυτό το στάδιο θα θυμίσω ένα παλαιότερο άρθρο σχετικά με το αν θα έπρεπε να συνεχίσουν ή όχι αυτοί οι αγώνες:

Isle of Man TT: 112 χρόνια 274 νεκροί - Πλήρης Λίστα – Γιατί δεν ακυρώνεται

Ο πιο επικίνδυνος αγώνας του κόσμου