Αποσύρονται εταιρείες από τους ελληνικούς αγώνες!

Το μπάχαλο που επικρατεί στα ελληνικά δρώμενα και οι αιτίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/2/2021

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο ΚΤΜ SEE εξέδωσε ένα δελτίο τύπου με μια λιτή, αλλά άκρως στοχευμένη ανακοίνωση, για το γεγονός ότι αποσύρεται φέτος από τους αγώνες. Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει:

KTM SEE μετά από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας και στήριξης των Ελληνικών αγώνων μοτοσικλέτας, ανακοινώνει την απόφασή της να αποσυρθεί από αυτούς, όπως και από κάθε διοργάνωση της παρούσας διοίκησης της ΑΜΟΤΟΕ.

Εάν στο μέλλον η ΑΜΟΤΟΕ δείξει σεβασμό προς τους συμμετέχοντες και σοβαρότητα προς τη διοργάνωση των αγώνων ίσως να επανέλθουμε."

Η αντιπροσωπεία πάντως θα συνεχίσει να υποστηρίζει όσους θα τρέξουν με μοτοσυκλέτες της στους αγώνες –όταν και αν αυτοί γίνουν.

Την ίδια απόφαση (για απόσυρση από τους αγώνες) πήρε και η αντιπροσωπεία της ΤΜ στην Ελλάδα (η οποία ανακοίνωσε παρόλα αυτά πως θα στηρίξουν "με οποιοδήποτε τρόπο και μέσο" διαθέτουν το Junior World Championship στην Μεγαλόπολη το καλοκαίρι) και όπως δείχνουν τα πράγματα η κατάσταση στο πεδίο των ελληνικών αγώνων οδηγείται σε χάος!

Γιατί συμβαίνει όμως αυτό; Ένας παράγοντας που επηρεάζει σημαντικά τα δεδομένα, είναι η αλλαγή του αθλητικού νόμου, ο οποίος τίναξε στον αέρα πρακτικά, όλες τις αθλητικές ομοσπονδίες, συμπεριλαμβανομένης της ΑΜΟΤΟΕ, με τις εκλογές να προγραμματίζονται προς το Μάρτιο. Το κακό όμως είναι ότι μέχρι να γίνουν οι εκλογές, δεν υπάρχει ουσιαστικά σωματείο και φυσικά δεν μπορούν να εγκριθούν οι επιχορηγήσεις για την διοργάνωση των πρωταθλημάτων.

Αυτό ουσιαστικά για τους ιδιώτες αναβάτες έχει σχετικά μικρό αντίκτυπο, όχι όμως για τις εταιρείες που λειτουργούν βάσει πλάνων και προγραμματισμών για ολόκληρη τη χρονιά. Η πιο δόκιμη ίσως λύση, θα ήταν να βγει ένα προσωρινό πρόγραμμα για τους αγώνες, που θα μπορούσε τουλάχιστον να αποτελέσει έναν μπούσουλα για τις εταιρείες, ώστε να κάνουν τον προγραμματισμό τους, να δεσμεύσουν τους προϋπολογισμούς τους, να κλείσουν τους αναβάτες τους, έστω κι αν αυτό το πρόγραμμα αλλάξει στην πορεία και μετά τις εκλογές.

Αυτή την στιγμή, είναι πολύ χειρότερο και καταστροφικό το ότι δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο, από το να ανακοινωθεί ένα έστω προσωρινό πρόγραμμα, το οποίο μπορεί να άλλαζε μετά και την τυπική ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Εμείς ευχόμαστε να μην γίνει μεγαλύτερη η ζημιά στον ήδη "πληγωμένο" χώρο των αγώνων στην Ελλάδα.

Husqvarna Hellas - Με Γιάννη Τρίγκα στο Hellas Rally

Συμμετοχή σε επιλεγμένους αγώνες και στο Παν. Πρωτάθλημα Enduro
Γιαννη΄ς Τρίγκας στο Hellas Rally με Husqvarna
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/4/2025

Η Husqvarna Hellas επιστρέφει στο Hellas Rally με νέα μοτοσυκλέτα αλλά και με νέο αναβάτη, τον πρωταθλητή Ελλάδα στο enduro Γιάννη Τρίγκα.

Ο Τρικαλινός Γιάννης Τρίγκας, δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις ως αναβάτης έχοντας ξεκινήσει την αγωνιστική του καριέρα σε enduro και scramble πριν από 21 χρόνια. 

Δις Πρωταθλητής Ελλάδας Enduro στις κατηγορίες Ε3 και Ε2, το 2008 και 2018 αντίστοιχα και πρωταθλητής Scramble S1 το 2006, ο Τρίγκας έχει λάβει επίσης μέρος τέσσερεις φορές στο ISDE, ενώ έχει και 10 συμμετοχές σε αγώνες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Enduro σε Ελλάδα, Ιταλία, Γαλλία και Βέλγιο.

Γιαννη΄ς Τρίγκας στο Hellas Rally με Husqvarna

Με αγωνιστικές ρίζες που ξεκινούν με την ΚΤΜ, ο Τρίγκας επιστρέφει φέτος στο group οκάτω από τις τέντες της Husqvarna ως πρεσβευτής της εταιρίας και το 2025, εκτός από την συμμετοχή του σε επιλεγμένους αγώνες enduro στην αγαπημένη του κατηγορία Ε3 με FE 501, θα συμμετάσχει για πρώτη φορά σε αγώνες rally.

Μετά από μια άκρως πετυχημένη πρώτη συμμετοχή το 2024 με την 901 Norden Rally Project και την κατάκτηση της τρίτης θέσης στην κατηγορία Μ5, ο Τρίγκας θα τρέξει στο επόμενο με μια ειδικά διαμορφωμένη FE 501.

Γιάννης Τρίγκας στο Hellas Rally με Husqvarna

Συνεργάτες στο project θα είναι η Aurora Rally Equipment και η Enduro Greece του Βασίλη Μπούδρου για τη μετατροπή της μοτοσυκλέτας από enduro σε rally και υποστήριξη αναφορικά με τον ποιοτικό έλεγχο και τη συντήρηση κατά τη διάρκεια του απαιτητικού αγώνα.

Καθώς πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα enduro, ο Τρίγκας θα την αξιοποιήσει και σε αγώνες enduro του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος και δεν θα χρειαστεί να περιμένει τον αγώνα rally.