Τα Καρακωστάκια στο Donington

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/6/2016

Με συννεφιασμένο καιρό ο Νίκος και ο Δημήτρης έφτασαν στην πίστα του Donington στην Αγγλία. Φέτος κατάφεραν και περπάτησαν την πίστα υπό τις συμβουλές του Kyle Smith, ο οποίος χαρακτηριστικά τους είπε για μια στροφή στην οποία έπεσε πέρυσι και πώς να τη στρίψουν σωστά για να αποφύγουν την πτώση. Το Donington είναι μια αρκετά τεχνική και δύσκολη πίστα τεσσάρων χιλιομέτρων.


Την Παρασκευή το πρωί με ηλιόλουστο και απρόσμενα καλό για την Αγγλία καιρό ξεκίνησε ο Γιώργος να επισκευάζει την μοτοσυκλέτα του Δημήτρη από την πτώση του στο Assen. Όλες οι μοτοσυκλέτες του European Junior Cup είναι ίδιες και απαγορεύονται οι βελτιώσεις. Η διοργάνωση όμως αποφάσισε και έδωσε επιλογές γραναζώματος οπότε ο Γιώργος είχε πολύ δουλειά να αλλάξει και να ρυθμίσει τις δύο μοτοσυκλέτες. Και φυσικά η δουλειά έγινε περισσότερη με την πτώση του Δημήτρη στο απογευματινό ελεύθερο της Παρασκευής. Ενώ ήταν ένατος, είχε καλό ρυθμό και γρήγορα έπιασε τον περσινό του χρόνο, πίεσε λίγο παραπάνω έχασε το μπροστινό και έπεσε. Κατάφερε όμως να βελτιώσει τον περσινό του χρόνο από τον αγώνα κατά 1,3 δευτερόλεπτα και χρονομετρήθηκε δωδέκατος. Ο Νίκος έκανε τον ίδιο χρόνο με τον αγώνα πέρυσι προσαρμοσμένος άμεσα και χρονομετρήθηκε 28ος, με πρόβλημα στο κιβώτιο που έπρεπε να διορθωθεί. Έτσι ο Γιώργος δούλεψε υπομονετικά σχεδόν μέχρι τα μεσάνυχτα με φακό και ελάχιστο φως για να καταφέρει να την επισκευάσει, όπως και την τραυματισμένη μοτοσυκλέτα του Δημήτρη.


Το πρωί του Σαββάτου ο χρόνος πίεζε πολύ και ίσα που πρόλαβαν να ζεσταθούν τα ελαστικά από τις κουβέρτες. Με αρκετά χρησιμοποιημένα ελαστικά ο Δημήτρης έκανε τον χρόνο της Παρασκευής. Ο Νίκος είχε μια ανώδυνη πτώση στον δεύτερο γύρο αλλά ξαναμπήκε με περισσότερη φόρα και ταχύτερο γυρολόγιο κατά 3,5 δευτερόλεπτα αποδεικνύοντας την ωριμότητά του στην αντιμετώπιση πτώσεων και γρήγορη επαναφορά.
Μετά το μεσημεριανό διάλλειμα, ο Δημήτρης βελτιώθηκε μισό δευτερόλεπτο και κατέλαβε την 15η θέση στην εκκίνηση και ο Νίκος σχεδόν ένα δευτερόλεπτο και κατέλαβε την 23η θέση στους 30 αναβάτες.
Αυτή τη φορά ο αγώνας ήταν στις 10:30 το πρωί που σήμαινε γεμάτες εξέδρες για τον αγώνα του EJC! Ευτυχώς ο καιρός παρέμεινε καλός και ο αγώνας ξεκίνησε με ελπίδες για τον Δημήτρη και τον Νίκο. Ο Δημήτρης γρήγορα βρέθηκε στην 13η θέση και στους τελευταίους γύρους είχε μια δυνατή μάχη με τον Ιταλό Carbonera για την 12η θέση. Με αρκετές αλληλοπροσπεράσεις τελικά ο Carbonera κατάφερε να περάσει την γραμμή τερματισμού κατά ένα δέκατο του δευτερολέπτου γρηγορότερα. Έτσι ο Δημήτρης πρόσθεσε άλλους τρεις βαθμούς στην ελληνική συμμετοχή στον πίνακα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike και το όνομά του με την ελληνική σημαία υπάρχει στην 18η θέση του επίσημου πίνακα με τους βαθμολογούμενους αναβάτες. Ο Νίκος κάνοντας έναν πολύ καλό αγώνα κατέβασε κι άλλο τον χρόνο του αλλά μια λανθασμένη ταχύτητα του στέρησε τον τερματισμό αφού είχε μια άσχημη πτώση στον τελευταίο γύρο. Ευτυχώς δεν χτύπησε και η ζημιά ήταν μόνο υλική. Κρατάμε το θετικό που ήταν η πολύ βελτιωμένη του εμφάνιση αφού μέχρι την πτώση του είχε καταφέρει να ανέβει στην 18η θέση.

Χορηγοί της Ελληνικής Συμμετοχής στο EJC / WSBK
ΑΦΟΙ ΣΑΡΑΚΑΚΗ HONDA GREECE
MOTO MONKEY
PIRELLI
CASTROL
TZORTZOPOULOS SHOEI IXS SIDI
CALIFORNIA SUPERBIKE SCHOOL
ERMAX GEORGOPOULOS
EXTRA PRODUCTS TASOULIS

Ο επόμενος αγώνας θα γίνει στο Misano στις 19 Ιουνίου

FIM WEC-Michael Dunlop - Ο βασιλιάς του Βουνού ετοιμάζεται για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής

Δοκιμές με BMW για το 24ωρο του Le Mans, με την ομάδα της Team LRP Poland
Michael Dunlop - IOMTT - Le Mans 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/4/2025

Ο Μichael Dunlop, ο πιο επιτυχημένος αναβάτης όλων των εποχών στο Isle of Man TT, ετοιμάζεται για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής, το 24ωρο του Le Mans.

Ο 29 φορές νικητής του IOMTT έχει ξεκινήσει ήδη την προετοιμασία του για τον θρυλικό 24ωρο αγώνα που θα πραγματοποιηθεί στις 19-20 Απριλίου και προσπαθεί να γνωρίσει όσο το δυνατό καλύτερα την BMW M 1000 RR, τη μοτοσυκλέτα που θα χρησιμοποιήσει η Team LRP Poland στο φετινό FIM Endurance World Championship (WEC).

Μια από τις κορυφαίες ιδιωτικές ομάδες η Team LRP Poland χρησιμοποιεί εδώ και χρόνια εργοστασιακές μοτοσυκλέτες των Βαυαρών στο WEC και θα χρησιμοποιήσει και φέτος την τελευταία έκδοση της superbike της BMW επιλέγοντας παράλληλα την Dunlop ως προμηθευτή ελαστικών.

Ο Βορειοϊρλανδός θα αγωνιστεί μαζί με τον Γάλλο Enzo Boulom, τον Άγγλο Danny Webb, ενώ τέταρτος αναβάτης για την ομάδα θα είναι ο Marek Szkopek, ο οποίος και θα τον αντικαταστάσησει στον 8ωρο αγώνα του Spa τον Ιούνιο που συμπέφτει με τις ημερομηνίες του IOMTT.

Michael Dunlop - IOMTT - Le Mans 2025

Ο Dunlop δοκίμασε την M 1000 RR της πολωνικής ομάδας στη γαλλική πίστα χθες με τις δοκιμές να συνεχίζονται και σήμερα. Πριν από λίγες ημέρες ο Dunlop δοκίμασε επίσης μία BMW M 1000 RR στην πίστα Kirkistown στην πατρίδα του, με τον αναβάτη να φαίνεται πως είναι έτοιμος να κάνει την αλλαγή και στους αγώνες δρόμου και να αφήσει την Honda CBR1000RR-R Fireblade για χάρη της Γερμανίδας. 
Με τη superbike της BMW αγωνίζονται και οι μεγαλύτεροι αντίπαλοί του Dunlop, οι Peter Hickman και Davey Todd, ωστόσο οι δοκιμές στη συγκεκριμένη πίστα θα μπορούσαν να αφορούν μόνο την προετοιμασία του για τους αγώνες αντοχής, ενώ στην Daytona 200 αγωνίστηκε με Ducati.

Στους αγώνες δρόμου ο Βορειοϊρλανδός έχει χτίσει τη δική του ιστορία με την BMW κατακτώντας την πρώτη νίκη για λογαριασμό της 75 χρόνια μετά τηην τελευταία επιτυχία των Βαυαρών στο Man. Ακολούθησαν νίκες με S1000RR το 2016 στις κατηγορίες Superbike TT and Senior TT και νίκη στην Superbike TT το 2018 με επιτυχίες και σε άλλους αγώνες του πρωταθλήματος.