Yamaha R1 WSBK

Τεχνικά χαρακτηριστικά και Mega-Gallery από την εργοστασιακή R1 του 2017
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/2/2017

Ώρα για οφθαλμόλουτρο! πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά και δεκάδες φωτογραφίες με κάθε λεπτομέρια από την εργοστασιακή R1 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike του 2017... απολαύστε την!

WorldSBK – YZF-R1

Model: YZF-R1, Based on a standard road-going Yamaha YZF-R1

Engine type: Liquid-cooled, 4-stroke, DOHC, forward-inclined parallel 4-cylinder, 4-valves

Displacement:

998cc

Bore and Stroke:

79.0mm x 50.9mm

Maximum power:

over 220 P.S.

Lubrication system:

Wet sump

Clutch type:

Wet, Multiple Disc

Fuel system:

Fuel Injection

Ignition system:

Marelli MLE

Starter system:

Electric

Transmission system:

Constant Mesh,

6-speed

Final transmission:

Chain

 

CHASSIS

 

Frame:

Aluminium Deltabox

Front suspension system:

Öhlins Ø 42 mm

Front travel:

130 mm

Caster angle:

24º (+/- 1º)

Rear suspension system:

Swingarm, (link suspension)

Rear travel:

120 mm

Front brake:

Hydraulic dual disc, Ø

336mm Brembo

Rear brake:

Hydraulic single disc, Ø 218 mm Brembo

Front tyre:

120/70 17” Pirelli

Rear tyre:

200/50 17” Pirelli

DIMENSIONS

 

Overall length:

2,055 mm

Overall width:

690 mm

Overall height:

1,150 mm

Seat height:

855 mm

Wheel base:

1,450 mm (+/- 15)

Minimum ground clearance:

130 mm

Wet weight:

168 kg

Fuel tank capacity:

24 litres

Oil tank capacity:

3.9 litres

MOTUL WSBK: Οι αναβάτες με τις περισσότερες πτώσεις για φέτος!

Επίσης η πίστα και η στροφή που σημειώνονται οι πιο πολλές
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/11/2025

Η σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike έχει τελειώσει και είναι μία καλή ευκαιρία να κάνουμε μία ανασκόπηση και να δούμε τις πτώσεις που σημειώθηκαν συνολικά ανά αναβάτη.

Συνολικά σε όλες τις κατηγορίες, το Misano είχε τις περισσότερες πτώσεις. Η πιο διαβόητη ήταν η στροφή 14, που προκάλεσε τους περισσότερους πονοκεφάλους στους αναβάτες, με 10 πτώσεις συνολικά. Η πιο δύσκολη στροφή του 2025 ήταν η στροφή 2 της Cremona, που σημειώθηκαν 17 πτώσεις συνολικά.

Όσον αφορά τους αναβάτες, στην κορυφή της κατάταξης βρίσκεται ο Michael van der Mark της BMW και ο Yari Montella της Barni Spark Racing Team που είχαν 15 πτώσεις έκαστος. Ακολουθούν Tarran Mackenzie (MGM BONOVO Racing Team) και Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) με 14 πτώσεις. 

Στην αντίπερα όχθη, ο αναβάτης της BMW Toprak Razgatlioglu που θα τρέχει από το 2026 στο MotoGP και ο αντικαταστάτης του στην BMW, Danilo Petrucci (Barni Spark Ducati Racing) είχαν τις λιγότερες πτώσεις, αφού σημείωσαν μόλις δύο έκαστος!

Ας δούμε όμως παρακάτω τις πτώσεις ανά αναβάτη για το 2025 (δεν περιλαμβάνονται οι wildcards και οι αναβάτες αντικατάστασης)

15 πτώσεις - Michael van der Mark, Yari Montella

14 πτώσεις - Tarran Mackenzie, Alvaro Bautista

12 πτώσεις - Ryan Vickers

11 πτώσεις - Alex Lowes, Andrea Iannone, Bahattin Sofuoglu

10 πτώσεις - Remy Gardner

9 πτώσεις - Tito Rabat, Iker Lecuona, Sam Lowes

8 πτώσεις - Axel Bassani, Jonathan Rea

6 πτώσεις - Xavi Vierge, Andrea Locatelli

Αντίστοιχα για τα MotoGP:
MotoGP: 349 πτώσεις αυτή τη σεζόν – Ο φετινός πρωταθλητής!